Friedrichshafen FF.71 - Friedrichshafen FF.71
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosince 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
FF.71 | |
---|---|
Role | floatplane dopravní letadlo |
národní původ | Německo |
Výrobce | Flugzeugbau Friedrichshafen / LFG |
První let | Dubna 1919 |
Počet postaven | 6 |
The Friedrichshafen FF.71 byl Němec dvojplošník plovákový letoun z devadesátých let 20. století vyráběné společností Flugzeugbau Friedrichshafen.
Návrh a vývoj
The FF.71 byl čtyřmístný dvojplošník poháněný Benz Bz.IV. Prototyp poprvé vzlétl v dubnu 1919; navzdory skutečnosti, že letadlo bylo určeno pro civilní kupce, bylo vymalováno vojenskou kosočtverečnou kamufláží. Cestující byli původně umístěni v otevřeném kokpitu, ale po nehodě byl letoun přestavěn na uzavřenou kabinu pro cestující.[1]
V roce 1921 bylo vyrobeno dalších pět mírně upravených letadel LFG, obdrží označení FF.71a.
Specifikace (FF.71a)
Data z Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: Diplom-Ingenieur Theodor Kober,[1] Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: až 3 osoby
- Délka: 11,65 m (38 ft 3 v)
- Rozpětí křídel: 17,15 m (56 ft 3 v)
- Výška: 4,25 m (13 ft 11 v)
- Plocha křídla: 71,6 m2 (771 čtverečních stop)
- Elektrárna: 1 × Benz Bz.IV 6-vál. vodou chlazený řadový pístový motor, 150 kW (200 k)
- Vrtule: 2listá dřevěná vrtule s pevným stoupáním
Výkon
- Maximální rychlost: 140 km / h (87 mph, 76 Kč)
- Cestovní rychlost: 130 km / h (81 mph, 70 Kč)
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ A b Borzutzki, Siegfried (1993). Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: Diplom-Ingenieur Theodor Kober (v němčině) (1. Aufl ed.). Burbach. str.161. ISBN 9783927513600.
- ^ Timo Heinonen (1992). Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita (ve finštině). Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo. ISBN 951-95688-2-4.
externí odkazy
- "Friedrichshafen FF.71". www.airwar.ru.