Friedrichshafen FF.27 - Friedrichshafen FF.27
| FF.27 | |
|---|---|
| Role | Dvoumístný pobřežní hlídkový hydroplán |
| Výrobce | Flugzeugbau Friedrichshafen |
| První let | Července 1914 |
| Primární uživatel | Německé císařské námořnictvo |
| Počet postaven | 1 |
The Friedrichshafen FF.27 byl průzkum plovákový letoun zabudováno Německo v době první světová válka.
Návrh a vývoj
FF.27 byl dvoumístný Floatplane smíšené konstrukce, který měl jeden NAG 6-cyl 135 hp pístový motor namontovaný ve středové gondole. Ocas ocasní plocha prodloužena z trup prostřednictvím dvojitých kovových výložníků a FF.27 měl pár plováků namontovaných pod střední částí křídla.[1][2][3]
První let FF.27 se uskutečnil v roce 1914, k němuž došlo v reakci na leteckou soutěž Baltského Ostsee-Wettbewerb z roku 1914. Po vypuknutí první světové války byl FF.27 dodán do Císařské německé námořnictvo a vzhledem k seriálu 62, který se používá pro průzkumné úkoly.[1]
Specifikace
Data z [4]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Rozpětí křídel: 14,40 m (47 ft 3 v)
- Plocha křídla: 45 m2 (480 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 900 kg (1984 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 1100 kg (2425 lb)
- Elektrárna: 1 × NAG 6-cyl 135 hp Řadový šestiválcový motor, 101 kW (135 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 100 km / h (62 mph, 54 Kč)
- Cestovní rychlost: 95 km / h (59 mph, 51 Kč)
Reference
- ^ A b Herris, J, 2016. Friedrichshafen Aircraft of WWI: A Centennial Perspective on Great War Airplanes. Knihy aeronautů.
- ^ Gray, Peter; Thetford, Owen (1962). Německá letadla první světové války. London: Putnam. OCLC 2310617.
- ^ Borzutzki, S., 1993. Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: Diplom-Ingenieur Theodor Kober (v němčině) (1. Aufl ed.). Burbach. ISBN 9783927513600.
- ^ "Friedrichshafen FF.27". Airwar.ru. Citováno 2020-04-09.