Friedrichshafen FF.31 - Friedrichshafen FF.31 - Wikipedia
FF.31 | |
---|---|
Role | Dvoumístný pobřežní hlídkový hydroplán |
Výrobce | Flugzeugbau Friedrichshafen |
První let | 10. léta 20. století |
Úvod | 1915 |
Primární uživatel | Německé císařské námořnictvo |
Počet postaven | 2 |
The Friedrichshafen FF.31 byl Němec lehký dvoumístný plovákový letoun z devadesátých let 20. století vyráběné společností Flugzeugbau Friedrichshafen.
Vývoj a design
The FF.31 byl dvojplošník hydroplán s centrální gondolou a dvěma otevřenými kokpity. Motor byl namontován v zadní části gondoly a poháněn tlačnou vrtulí. Dvojitá ocasní ramena s otevřeným rámem vyčnívala z křídel dozadu a nesla ocasní jednotku. Verze FF.31 s pevným podvozkem ocasních ploch byla označena jako FF.37.
Provozní historie
FF.31se zúčastnili námořní bitvy, kde Německé císařské námořnictvo byl poražen, v květnu 1915.
Varianty
- FF.31
- Výroba floatplane
- FF.37
- FF.31 s pevným podvozkem ocasní desky.
Operátoři
Specifikace (FF.31)
Data z [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 10,15 m (33 ft 4 v)
- Rozpětí horních křídel: 16,85 m (55 ft 3 v)
- Dolní rozpětí křídel: 15,8 m (51 ft 10 v)
- Výška: 3,7 m (12 ft 2 v)
- Plocha křídla: 60 m2 (650 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1063 kg (2344 lb)
- Celková hmotnost: 1535 kg (3384 lb)
- Elektrárna: 1 × Maybach IR 6válcový vodou chlazený řadový pístový motor, 120 kW (160 k)
- Vrtule: 2listá tlačná vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 98 km / h (61 mph, 53 Kč)
- Rozsah: 500 km (310 mi, 270 NMI)
- Rychlost stoupání: 0,9 m / s (180 stop / min)
- Čas do nadmořské výšky: 500 m (1600 ft) za 9 minut a 30 sekund; 800 m za 26 minut
Vyzbrojení
- Zbraně: 1 × 7,92 mm (0,312 palce) Parabellum MG14 kulomet pro pozorovatele
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ Kober, Theodor von; Borzutzki, Siegfried. Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: Diplom-Ingenieur Theodor Kober (v němčině) (1. Aufl ed.). Burbach. str. 104–105. ISBN 978-3927513600.
Další čtení
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982–1985). Publikování Orbis.