Fouga CM.175 Zéphyr - Fouga CM.175 Zéphyr - Wikipedia

CM.175 Zéphyr
Fouga Zephir.jpg
Fouga CM.175 Zéphyr v barvách francouzského námořnictva
RoleNosič schopný tryskový trenér
národní původFrancie
VýrobceFouga
První let31. července 1956 (jako CM.170M)
Úvod1959
V důchodu1994
Primární uživatelFrancouzské námořnictvo
Počet postaven32
Vyvinuto zFouga CM.170 Magister
Fouga CM.175 Zéphyr at Letiště Toulon-Hyères

The Fouga Zéphyr (označení společnosti CM.175) byl 1950 francouzština dvoumístný schopný dopravce tryskový trenér pro Francouzské námořnictvo. Byl vyvinut na pevnině CM.170 Magister. To bylo nahrazeno v roce 1994.

Návrh a vývoj

The Francouzské námořnictvo je Aéronavale přijal derivát Fouga CM.170-1 Magister jako základní trenér pro provoz nosičů.[1] Původně určený CM-170M Esquif, prototyp poprvé vzlétl 31. července 1956 a byl přeznačen na CM.175 Zéphyr brzy poté. Zkoušky na nosičích byly prováděny od HMSOrel (R05) a HMSVal (R08) u francouzského pobřeží.[1]

Zéphyr se od Magisteru lišil tím, že byl vybaven záchytným hákem a upravenou konstrukcí a podvozkem zesíleným pro provoz nosičů.[1] Zéphyr také zahrnoval světlo namontované na nose. Vzhledem k tomu, že neměla vyhazovací sedadla, měl Zéphyr nové posuvné kapoty kabiny, které bylo možné během startů a přistání nosičů otevřít. Pro výcvik zbraní bylo možné pod každé křídlo namontovat jeden šestiboký raketový modul. Do nosu mohly být namontovány dvě zbraně, ale ty se nesly zřídka. Bylo dodáno 32 letadel.[1]

Provozní historie

První sériové letadlo poprvé vzlétlo 30. května 1959 a do služby vstoupilo v říjnu 1959 s palubní přistávací školou 59S v Hyéres. Eskadra používala pouze 14 letadel najednou, ostatní byla držena v krátkodobém skladu a pravidelně se otáčela, aby vyrovnala letové hodiny. V roce 1962 jednotka vytvořila akrobatický tým pomocí Zéphyru zvaného Patrouille de Voltige d'Hyéres.

Varianty

  • CM-170M Esquif - prototyp; 2 postavené.
  • CM.175 Zéphyr - produkční verze; 30 postaveno.

Operátoři

 Francie

Specifikace (CM.175)

Ortografická projekce Fouga Magister.
Fouga CM.175 Zéphyr at Letiště Toulon-Hyères
Fouga CM.175 Zéphyr at Letiště Toulon-Hyères

Data z Energetický adresář letecké dopravy dopravce [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 10,06 m (33 ft 0 v)
  • Rozpětí křídel: 12,15 m (39 ft 10 v) (s palivovými nádržemi křídel)
  • Výška: 2,80 m (9 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 17,30 m2 (186,2 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 2150 kg (4740 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 3200 kg (7055 lb)
  • Elektrárna: 2 × Turbomeca Marboré IIA proudové motory, Tah 3,92 kN (882 lbf)

Výkon

  • Maximální rychlost: 715 km / h (444 mph, 386 Kč) při 9000 m (30 000 ft)
  • Rozsah: 925 km (575 mil, 499 NMI)
  • Strop služby: 11 000 m (36 000 ft)

Vyzbrojení

  • 2 x 7,5 mm nebo 7,62 mm kulomety (zřídka neseny)
  • Až 100 kg (220 lb) zbraní na dvou těžkých bodech.

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b C d E Donald, David; Daniel J. March (2001). Energetický adresář letecké dopravy dopravce. Norwalk, CT: AIRtime Publishing. str. 123–124. ISBN  1-880588-43-9.
  • Kopenhagen, W., ed. Das große Flugzeug-Typenbuch. Stuttgart, Německo: Transpress, 1987. ISBN  3-344-00162-0.
  • Jackson, Paul A, Francouzské vojenské letectví Leicester, Anglie: Publikace Midland Counties, 1979. ISBN  0-904597-17-2.

externí odkazy