Fabrika automobila Priboj - Fabrika automobila Priboj

Souřadnice: 43 ° 34'10 ″ severní šířky 19 ° 31'43 ″ východní délky / 43,56944 ° N 19,52861 ° E / 43.56944; 19.52861

Korporacija FAP
Nativní jméno
Корпорација ФАП / Korporacija FAP
Akciová společnost
PrůmyslAutomobilový průmysl
Založený29. července 1952; Před 68 lety (1952-07-29)
Hlavní sídlo
Radnička bb, Priboj
,
Srbsko
Oblast sloužila
Celosvětově
Klíčoví lidé
Ranko Vuković (Generální ředitel)
produktyNákladní automobily, Autobusy, Podvodníci, Kamionové přívěsy
PříjmyZvýšit € 2,67 milionu (2018)[1]
Negativní nárůst (5,38 milionu EUR) (2018)[1]
Aktiva celkemPokles 20,21 milionu EUR (2018)[2]
Celkový kapitálPokles 14,26 milionu EUR (2018)[2]
MajitelVláda Srbska (43.22%)
PIO Fond (17,65%)
Priboj (12,39%)
RFZO fond (11,95%)
Ostatní
(od června 2018)
Počet zaměstnanců
270 (Listopad 2017)[3]
Dceřiné společnostiFAP Stan
FAP Livnica Prijepolje
FAP Lim
Transport FAP
webová stránkawww.fap.co.rs
Poznámky pod čarou / odkazy
IČ: 07210434
DIČ: 101206591 [4]

Fabrika automobila Priboj (Srbská cyrilice: Корпорација Фабрика Аутомобила Прибој а.д.; skr. FAP) je Srb výrobce automobilů z vojenská vozidla as ústředím v Priboj, Srbsko.

Původně se vyráběly licencované kopie Saurer nákladních automobilů, to vyrobilo Mercedes-Benz NG kamiony v licenci. FAP je nyní většinovým vlastníkem srbské vlády a je součástí „obranného průmyslu Srbska“.[5]

Dějiny

1952–1970: raná léta

FAP 6G na prvomájový průvod v Lublani, 1961.

Společnost byla založena v roce 1952 vyhláškou Socialistické federativní republiky Jugoslávie SFRJ. Dne 30. Října 1953 byly první vozy vyrobeny na základě licence od Saurer.[6] Modely byly 4G a 6G (4 a 6 tun). V roce 1959 byla továrna rozšířena a kapacita vzrostla na 3 600 vozidel ročně. V roce 1961 byla založena skupina výrobců vozidel a motorů „ITV“, jejímž členem byla FAP. První vozidla FAP vyvinutá v tuzemsku, kde FAP 10B a FAP 15B byly uvedeny do sériové výroby do roku 1965.[6] FAP 18B byl vyroben s Motor Leyland licence vytvořená společností FAMOS. V roce 1970 byla podepsána smlouva o produkční, technické a finanční spolupráci Daimler-Benz.[6] Prvním výrobkem od FAP na základě smlouvy se společností Daimler-Benz byl LP1113, následovaný MB 1213 a O 302. Do roku 1975 byl postaven nový výrobní závod s 50 000 metry čtverečními a instalováno 150 nových strojů. Nová předpokládaná kapacita byla 10 000 vozidel / rok. Licenční smlouva s Mercedes-Benz byla prodloužena v roce 1976.[6] pro výrobu vozidel s hmotností od 12 do 26 tun; vyrábí se mnoho nových vozidel jako FAP 1616, 1620, 1626, 1921, 1926, 2226 a 2626. Ve spolupráci s FAP s Vojenský technický institut Bělehrad v roce 1978 byla vyvinuta speciální vojenská vozidla FAP 2026/6 × 6 a v následujících letech se vyrábí v různých variantách, aby uspokojila různé vojenské role. FAP vyráběla mnoho různých podvozků, které se používaly v továrnách v Záhřebu, Skopje, Bělehradě jako základny pro výrobu autobusů a dalších vozidel. V roce 1986 byla licence pro Mercedes-Benz rozšířena na výrobu Celková hmotnost vozidla 12-26 tun.[6] V roce 1984 FAP opět rozšiřoval továrnu v nově vybudované průmyslové zóně „Manovica“. Jejich vlastním designovým centrem se přívěsy vyvíjely od 20–70 tun hrubé hmotnosti. Do roku 1991 měla FAP 16 468 metrů čtverečních továrního prostoru. Nákladní automobily a další výrobky FAP byly exportovány do celého světa.[7][8][9] Nejsilnějším ze všech nákladních vozidel FAP byl FAP 3642, který vydržel 75 tun nákladu.

70. – 90. Léta: Úspěch exportu a mezinárodní expedice

Dne 15. července 1970 zahájila FAP produkční a finanční spolupráci s dalšími jugoslávskými podniky: „FAMOS“ (SR Bosna a Hercegovina ), "Autokaroserija " (SR Chorvatsko ), „11 oktomvri“ (SR Makedonie ). V mezinárodním plánu FAP dosáhl exportu na africký trh: Egypt, Tanzanie, Súdán, Tunis, Libye, Nigérie a Súdán.

Odolnost nákladních vozidel FAP byla testována v poušť Gobi během expedice 1995–96 „Putevi světa (Na cestách světa)“. Je to FAP 2026 GC / B 6X6, který byl vyroben ve spolupráci s Ikarbus. Cílem této expedice bylo překonat roat Priboj -Bělehrad -Moskva -Ulan Bator -Peking -Dalyan -Bělehrad -Priboj. Tohoto cíle bylo v zimní sezóně dosaženo pouze 139 dní.[10]

  • Na cestách světové expedice v FAP 2026 kamiony

  • Vojenský nákladní vůz FAP 2832

Mezi všemi kamiony FAP měl velký úspěch ve sportovních aktivitách FAP 1626,[11] s motorem V8 Mercedes. Během 80. let některé místní podniky PIK "Belje" (dceřiná společnost "Beljetrans") využívají velký úspěch FIA Mistrovství Evropy tahačů v Maďarsko a Španělsko s posádkou 22 lidí a Vlado Čugalj za volantem. Mistrovství v Německu bylo odloženo kvůli finančním problémům PIK "Belje". FAP 1626 byl pravděpodobně jediným nákladním vozem, který vrátil svůj původní účel - přepravu nákladu.

90. – 2010. Léta: omezený provoz

FAP 2640 sklápěcí tuhý nákladní automobil třínápravový na výstavě IAA 2012 v Hannover, Německo.

Po období sankcí uvalených na Jugoslávii v 90. letech ztratil FAP mnoho trhů a výrazně se zhoršil, pokud jde o výzkum a výrobu. Během 2000s, to nabídlo mnoho variant vozidel, s různými motory vyráběnými Mercedes-Benz, Cummins, MAN a Famos,[12] FAP vyráběla vozidla pro domácí použití a export. Vyvážená vozidla lze nalézt v mnoha zemích po celém světě, jako je Egypt, Nigérie, Libye, Súdán, Sýrie atd.[13]

Výrobní linky se skládaly z vojenských a civilních vozidel. FAP také vyráběl podvozky, agregáty přívěsů (nápravy, převodovky, náhradní díly, kabiny, díly pro stavbu lodí atd.). Všechna vyráběná vozidla měla motory typu EURO 3, EURO 4 nebo EURO 5.[14]

2014 – současnost: Vojensky zaměřená výroba

V roce 2014 finský výrobce nákladních vozidel Sisu Auto umístil nabídku na koupi FAP ve spolupráci s Vláda Srbska.[15] Jednání však byla ukončena kvůli neshodám ve strategii mezi stranami. V průběhu let se vláda Srbska snažila společnost umístit na zdravé základny; v tomto procesu opustilo společnost více než 1 000 zaměstnanců s odstupným.[3]

Dnes FAP působí jako výrobce a generální oprava pro Srbská armáda.[3] V prosinci 2017 dodala společnost FAP srbské armádě deset nových nákladních vozidel $ 2,5 milionu obchodů s Ministerstvo obrany Srbska.[16]

Výrobní linky

Vojenská výrobní linka

FAP 1318 BDS-AV na veletrhu obrany Partner 2017

Civilní výrobní program

Nákladní automobily / nákladní automobily

Traktory

Sklápěče

Autobusy

FAP vyrábí různé autobusy: městské autobusy, předměstské autobusy, meziměstské autobusy, minibusy.

Podvozek

Ve výrobě je také podvozek. Používají se jako základny pro různé druhy vozidel a speciální upgrady.

Výrobní linky historie vozidel

Seznam vozidel, která se již nevyrábí.

Válečný

Seznam vyrobených vojenských vozidel v minulosti:

Civilní

FAP 1414

Seznam vyrobených civilních vozidel v minulosti:

Viz také

Reference

  1. ^ A b „БИЛАНС УСПЕХА (2018) - FAP“. apr.gov.rs (v srbštině). Citováno 21. července 2019.
  2. ^ A b „БИЛАНС СТАЊА (2018) - FAP“. apr.gov.rs (v srbštině). Citováno 21. července 2019.
  3. ^ A b C „U FAP- se lakše diše, svakome po 6.000 EUR“. b92.net (v srbštině). 26. listopadu 2017. Citováno 27. listopadu 2017.
  4. ^ Основни подаци о привредном друштву. apr.gov.rs (v srbštině). Agentura pro srbské obchodní rejstříky. Citováno 28. února 2018.
  5. ^ http://www.politika.rs/sr/clanak/393061/FAP-osloboden-dugova-proizvodi-kamione-za-vojsku
  6. ^ A b C d E Istorija na oficiálních stránkách FAP, vyvoláno 1-12-2018 (v srbštině)
  7. ^ http://www.motorna-vozila.com/motorna-vozila-u-srbiji-6-deo/
  8. ^ http://www.fap-nezavisnost.ag.rs/IstorijaPreduzeca.htm
  9. ^ http://www.vrelegume.rs/strana.php?rubrika=12&tip=kamioni_testovi&tip_id=23
  10. ^ „Expedice FAP“ Po stezkách světa"". Přístup k lednu 2015.
  11. ^ „Úspěch FAP Sport“. Přístup k lednu 2015.
  12. ^ "Profily výrobců vozidel" (PDF). str. 8. Archivováno od originál (PDF) dne 6. června 2014. Citováno 22. června 2013.
  13. ^ http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2007&mm=12&dd=20&nav_id=277340
  14. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 8. 2. 2009. Citováno 2009-02-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  15. ^ Sisu auto chce převzít FAP - Vláda vyjednává o prodeji továrny založené na Priboj Finům
  16. ^ Нови ФАП камиони за Војску Србије. mod.gov.rs (v srbštině). 9. prosince 2017. Citováno 9. prosince 2017.
  17. ^ http://www.vti.mod.gov.rs/index.php?view=actuality&type=reference&category=4&id=130
  18. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 29. 06. 2013. Citováno 2013-06-24.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  19. ^ http://www.vti.mod.gov.rs/index.php?view=actuality&type=reference&category=4&id=132&page=2

externí odkazy