Eric Betts - Eric Betts
Eric Bourne Coulter sází | |
---|---|
narozený | Dalkey, Dublin | 24. ledna 1897
Zemřel | 30. října 1971 | (ve věku 74)
Pohřben | Kostel sv. Barrahane, Castletownshend, Hrabství Cork, Irsko |
Věrnost | Spojené království |
Servis/ | královské námořnictvo (1915–18) královské letectvo (1918–46) |
Roky služby | 1915–46 |
Hodnost | Air Vice Marshal |
Zadržené příkazy | 101. letka (1933–35) |
Bitvy / války | První světová válkaDruhá světová válka |
Ocenění | Velitel Řádu britského impéria Distinguished Service Cross Distinguished Flying Cross Croix de guerre (Francie) Velký kříž Fénixova řádu (Řecko) |
Air Vice Marshal Eric Bourne Coulter sází, CBE, DSC, DFC (24 ledna 1897-30 října 1971) byl Ir letecký důstojník britského královského letectva. Svou kariéru zahájil v Royal Naval Air Service během první světové války. Stal se létající eso připočítán s šest vzdušných vítězství, i když k jeho důležitější misi dlouhého doletu byla přístupnost vedlejší fotografický průzkum, za což byl vyznamenán.[1]
Zůstal v poválečné vojenské službě a povyšoval se v řadách královské letectvo na kapitán letectva těsně před začátkem druhé světové války. Jak tato válka začala, byl vlivným účastníkem úsilí Spojeného království připravit se na konflikt; jeho šestnáct raných předpovědí potřebného personálu a logistických požadavků pro Royal Air Force bylo přesné s pětiprocentní marží.[2]
Později ve válce byl povýšen na letecký vicešéf, měl na starosti správu pro Velitelství Středního východu. V této poválečné hodnosti odešel dne 10. března 1946.[2]
Časný život
Narodil se Eric Bourne Coulter Betts Dalkey, Dublin, Irsko, dne 24. ledna 1897.[1]
Služba první světové války
Betts zahájil svou vojenskou službu jako signalista v Royal Naval Volunteer Reserve.[3] Byl do provozu jako dočasný podporučík v RNVR dne 14. října 1915.[4][5]
Byl přidělen pro službu v Royal Naval Air Service a přidělen Č. 2 (námořní) letka jako letecký pozorovatel. Získal své první potvrzené vzdušné vítězství dne 1. února 1917, když posádkou děl na zadním sedadle a Sopwith 1½ Strutter na průzkumné misi dlouhého dosahu.[1] Obdržel Distinguished Service Cross a Francouzi Croix de guerre s Palmem výpad.[3] Dne 28. února byl povýšen na dočasného poručíka.[6] V červnu byl přidělen k Hendon NAS; the Admiralita plánovaný dlouhý dosah fotografický průzkum německých námořních základen na západ od Kielský kanál a Betts byl vybrán k letu v Airco DH.4 upraveno pro tuto misi. Ačkoli byla mise zrušena a posádky letadel a letadel byly přiděleny Velký Yarmouth v srpnu 1917 byla Bettsova cena citována pro Distinguished Flying Cross (DFC) mu připočítal více než 20 úspěšných foto-průzkumných misí na dlouhé vzdálenosti.[2]
Byl povýšen na pozorovatel letu dne 31. prosince 1917,[7] a zůstal u námořní letky č. 2, když se stala letkou č. 202 nově vytvořené královské letectvo dne 1. dubna 1918.[2] Spojil se s poručíkem letu Noel Keeble, mezi 5. červnem a 16. zářím 1918 zaznamenal dalších pět vzdušných vítězství.[1]
Seznam vzdušných vítězství
Zatímco Bettsova citace DFC, jako dodatečná poznámka, zaznamenala vzdušných osm vítězství, je známo pouze šest akreditovaných vítězství.
Ne. | Čas schůzky | Letadlo | Oponent | Výsledek | Umístění | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1. února 1917 @ 1420 hodin | Sopwith 1½ Strutter (9417) | Albatros D.II | Vyřazen z kontroly | Wendyne | Pilot: Flight Lieutenant Holden |
2 | 5. června 1918 @ 1200 hodin | Airco DH.4 (A7446) | Pfalz D.III | Zničeno | Severně od Eassenu | Pilot: Flight Lieutenant Noel Keeble |
3 | 9. června 1918 | Airco DH.4 (A7446) | Albatros bojovník | Zničeno | Maria-Aalter | Pilot: Flight Lieutenant Noel Keeble |
4 | 10. srpna 1918 @ 1425 hodin | Airco DH.4 (A7446) | Fokker D.VII | Vyřazen z kontroly | Bruggy, Belgie | Pilot: Flight Lieutenant Noel Keeble |
5 | 16. září 1918 @ 1105 hodin | Airco DH.4 (A7446) | Pfalz D.XII | Zničeno | Benkemaere | Pilot: Flight Lieutenant Noel Keeble |
6 | 16. září 1918 @ 1125 hodin | Airco DH.4 (A7446) | Fokker D.VII | Zapálit ve vzduchu; zničeno | Dudzele, Belgie | Pilot: Flight Lieutenant Noel Keeble |
Mezi válkami
Betts byl udělen stálý provizi v RAF dne 1. srpna 1919 v hodnosti poručíka.[8] Dne 5. prosince 1919 byl vyslán do služby pozorovatele na palubě dopravce HMSPegas, přijímající povýšení do poručík letu dne 30. června 1921.[9] Dne 28. února 1922 Betts odešel Pegas, a byl vyslán do skladiště RAF (vnitrozemská oblast) jako a nadpočetný, než se zúčastníte Vysoká škola zaměstnanců RAF, Andover ze dne 3. dubna 1922.[10]

(Flt. Lt. Betts, prostřední řada zcela vpravo.)
Byl jedním z prvních studentů na Staff College, která se teprve otevřela pod vedením Air Commodore Robert Brooke-Popham. Řídící štáb zahrnoval Air Commodore Robert Clark-Hall, Kapitáne skupiny Philip Joubert de la Ferté, Velitelé křídel Wilfrid Freeman a Charles Edmonds a velitel letky Bertine Sutton, zatímco mezi Bettyho spolužáky byli velitelé křídel Jack Baldwin a Richard Peirse, Vůdci letky Conway Pulford, Keith Park, Wilfred McClaughry a Charles Portal a Flight Lieutenants Harold Kerby a John Cole-Hamilton.[11]
Dne 4. dubna 1923 zahájil pilotní výcvik v Škola létání č. 1.[12] Dne 17. září 1923 začal personál povinnost v ústředí ve vnitrozemské oblasti.[13] Odtamtud se přesunul a stal se Kvalifikovaný instruktor létání[2] ve č. 3 Flying Training School, RAF Spitalgate, dne 20. března 1928.[14] Zatímco tam byl povýšen na velitel letky dne 29. května 1929.[15]
Betts pokračoval v zahraniční službě a byl přidělen k leteckému štábu v ústředí, Britské síly Aden dne 16. listopadu 1929.[16] Zůstal tam, dokud se nevrátil do Británie a dne 5. března 1932 nebyl považován za nadpočetný.[2] Po kouzlu na poloviční výplatu v květnu a červnu 1932[17][18] vrátil se ke službě, tentokrát v Bombardovací oblast Wessex, počínaje dnem 8. srpna 1932.[19] Poté byl pověřen velením 101. bombardovací peruť RAF dne 21. prosince 1933.[20]
Dne 1. ledna 1936 byl povýšen na velitel křídla.[21] Dne 14. ledna se vrátil do práce zaměstnanců na náměstku Ředitelství válečné organizace.[22] 1. dubna 1939 byl Betts povýšen na kapitán letectva,[23] stal se zástupcem ředitele válečné organizace.[2]
Druhá světová válka a dále
V roce 1939, když začala válka, byl členem výboru, jehož úkolem bylo dodávat britská letadla, včetně Faireyovy bitvy, Hawker Hurricanes, a Supermarine Spitfires „obléhané Polsko; tento národ však Němci dobyli, než bylo možné letadlo dodat. Počínaje zářím 1939 a od května 1940 byl poté povinen vypracovat 16 předpovědí válečného plánování pro logistické a personální požadavky pro RAF v boji proti druhé světové válce. Tyto předpovědi byly výjimečně přesné, pouze dvě měly až pětiprocentní chybu.[2]
1. ledna 1941 byla Betts gazetoval „za cenné služby poskytované v souvislosti s válkou.“[24] Povýšení na dočasné letecký komodor následoval dne 1. dubna 1941.[25]
Později v roce 1941, před útokem na Pearl Harbor přivedl USA do války, byl zapojen do jednání na vysoké úrovni o převozu Zapůjčení zapůjčení letadla z USA do britské kontroly.[26]
Byl povýšen na herectví letecký vice-maršál dne 14. března 1943,[27] a sloužil jako Letecký důstojník odpovědný za správu, Velitelství Středního východu, od 26. března.[2] Byl povýšen na válka věcná hodnost leteckého komodora dne 14. března 1944,[28] a poté 1. prosince 1944 do vzdušného komodoru,[29] udržení hodnosti úřadujícího leteckého vicešéfu do 16. prosince 1944,[30] po svém návratu do Anglie počátkem tohoto měsíce.[31] Získal a zmínka v odeslání dne 1. ledna 1945.[32]
Betts nakonec odešel z RAF dne 10. března 1946 a udržel si hodnost leteckého vice-maršála.[33] Zemřel 30. března 1971,[2] a je pohřben po boku své manželky na hřbitově irského kostela sv. Barrahana, Castletownshend, Hrabství Cork.[34]
Vyznamenání a ocenění
- Distinguished Service Cross - 21. dubna 1917.
- Sub-Lieutenant (nyní poručík) Eric Bourne Coulter Betts, RNVR.
- „Jako uznání za jeho služby 1. února 1917, když provedl dlouhý průzkum a vrátil se s nesmírně důležitými informacemi, sestřelil nepřátelský průzkumný stroj, který ho na zpáteční cestě napadl.“[35]
- Croix de Guerre (Francie) - 20. července 1917.
- Pozorovatel-poručík E. B. C. Betts, RNAS.
- „Uděluje prezident Francouzské republiky za významné služby poskytované během války“.[36]
- Distinguished Flying Cross - 21. září 1918.
- Kapitán Eric Bourne Coulter Betts, DSC. (Sea Patrol).
- „Pozorovatel s velkou dovedností, který během posledních čtyř měsíců provedl více než 20 fotografických průzkumů na dlouhé vzdálenosti a ve spolupráci se svým pilotem přinesl domů asi 1000 fotografií nepřátelských pozic v nepředvídatelné hodnotě, kromě toho, že zničil osm nepřátel stroje. “[37]
- Croix de Guerre s dlaní (Francie) - 16. prosince 1919.[38]
- Velitel Řádu britského impéria - 2. června 1943.[39]
- Uvedeno v Expedicích - 1. ledna 1945.
- Velký důstojník Fénixova řádu (Řecko) - 6. září 1946.[40]
Reference
- Poznámky
- ^ A b C d E „Sázky Erica Bournea Coultera“. Letiště. 2016. Citováno 3. května 2016.
- ^ A b C d E F G h i j Barrass, M. B. (2016). „Air Vice Marshal E. B. C. Betts“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 3. května 2016.
- ^ A b Guttman (2011), str. 10.
- ^ „Royal Naval Air Service“. Let. VII (357): 822. 29. října 1915. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Č. 29340“. London Gazette. 26. října 1915. str. 10507–10508.
- ^ „Č. 30161“. London Gazette. 3. července 1917. str. 6548.
- ^ „Royal Naval Air Service“. Let. X (471): 7. 3. ledna 1918. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Č. 31486“. London Gazette. 1. srpna 1919. str. 9868.
- ^ „Č. 32376“. London Gazette. 1. července 1921. str. 5245–5246.
- ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XIV (691): 181. 23. března 1922. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Vysoká škola štábu královského letectva“. Let. XIV (728): 720–721. 7. prosince 1922. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XV (744): 179. 29. března 1923. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XV (768): 553. 13. září 1923. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XX (1004): 201. 22. března 1928. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Č. 33499“. London Gazette. 28. května 1929. str. 3520.
- ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XXI (1094): 1317. 13. prosince 1929. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Č. 33830“. London Gazette. 31. května 1932. str. 3503.
- ^ „Č. 33845“. London Gazette. 12. července 1932. str. 4561.
- ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XXIV (1235): 811. 26. srpna 1932. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XXVI (1307): 45. 11. ledna 1934. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Č. 34237“. London Gazette. 31. prosince 1935. str. 8407.
- ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XXIX (1414): 131. 30. ledna 1936. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Č. 34613“. London Gazette. 4. dubna 1939. str. 2262.
- ^ „Č. 35029“. London Gazette (Doplněk). 31. prosince 1940. str. 41.
- ^ „Č. 35102“. London Gazette. 11. března 1941. str. 1448.
- ^ Craven, Wesley Frank; Cate, James Lea, eds. (1947). „Kapitola 9: Počáteční vývoj letecké dopravy a trajektů“. Armádní vzdušné síly ve druhé světové válce: sv. I: Plans & Early Operations, January 1939 to August 1942. str. 322. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Č. 35958“. London Gazette (Doplněk). 26. března 1943. str. 1468.
- ^ „Č. 36467“. London Gazette (Doplněk). 11. dubna 1944. str. 1705.
- ^ „Č. 36823“. London Gazette (Doplněk). 1. prosince 1944. str. 5557.
- ^ „Č. 36902“. London Gazette (Doplněk). 19. ledna 1945. str. 508.
- ^ „Jmenování M.E.“. Let. XLVI (1877): 632. 14. prosince 1944. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Č. 36866“. London Gazette (Doplněk). 29. prosince 1944. str. 60.
- ^ „Č. 37511“. London Gazette (Doplněk). 22. března 1946. str. 1533.
- ^ Rees, Susan (17. října 2013). „CO-SBCI-0078: Bettův hrob Erica Bournea Coultera“. Projekt Historické hroby. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Č. 30029“. London Gazette (Doplněk). 20. dubna 1917. str. 3820.
- ^ „Zahraniční vyznamenání pro R.N.A.S.“ Let. IX (448): 752. 26. července 1917. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Č. 30913“. London Gazette (Doplněk). 20. září 1918. str. 11249.
- ^ „Č. 31691“. London Gazette (Doplněk). 12. prosince 1919. str. 15615.
- ^ „Č. 36033“. London Gazette (Doplněk). 28. května 1943. str. 2429–2430.
- ^ „Č. 37712“. London Gazette (Doplněk). 3. září 1946. str. 4455.
- Bibliografie
- Guttman, Jon (2011). Naval Aces of World War 1, Part 1: Volume 97 of Osprey Aircraft of the Aces. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84908-345-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)