Wilfrid Freeman - Wilfrid Freeman

Sir Wilfrid Rhodes Freeman
Air Chf Mshl Sir Wilfrid Freeman.jpg
Sir Wilfrid Freeman
narozený(1888-07-18)18. července 1888
Zemřel15. května 1953(1953-05-15) (ve věku 64)
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda (1908–18)
královské letectvo (1918–42)
Roky služby1908–42
HodnostAir Chief Marshal
Příkazy drženyMístopředseda štábu vzdušných sil (1940–42)
Staff College RAF, Andover (1933–35)
RAF Leuchars (1928–29)
Střední letecká škola (1925–27)
Škola létání č. 2 (1920–22)
Skupina č. 2 (1918)
No. 14 Squadron RFC (1916)
Bitvy / válkyPrvní světová válka
Druhá světová válka
OceněníRytířský kříž Řádu Batha
Distinguished Service Order
Vojenský kříž
Uvedeno v Expedicích (3)
Rytíř čestné legie (Francie)
Jiná prácePracovat v Courtaulds

Air Chief Marshal Sir Wilfrid Rhodes Freeman, 1. Baronet, GCB, DSO, MC, FRAeS (18. Července 1888 - 15. Května 1953) byl jedním z nejdůležitějších vlivů na přezbrojení královské letectvo (RAF) v letech až do Druhá světová válka.

Kariéra RAF

Poté, co se připojil k Royal Flying Corps v roce 1914 viděl aktivní službu během První světová válka jako velící důstojník Letka č. 14 a poté jako velící důstojník 10. křídla a poté 9. křídla a během meziválečných let pokračoval v službě v nově vytvořené RAF.[1] Byl jmenován velitelem Střední letecká škola v roce 1925 náměstek ředitele pro operace a zpravodajské služby v Ministerstvo vzduchu v roce 1927 a velitel stanice v RAF Leuchars v roce 1928.[1] On pokračoval být Air důstojník velící Transjordan a Palestina v roce 1930, velitel Staff College RAF, Andover, v roce 1933.[1]

V roce 1936 jako letecký člen pro výzkum a vývoj dostal za úkol vybrat si letadla, kterými by mohl přezbrojit RAF, a v roce 1938 byla jeho působnost rozšířena o řízení jejich výroby, což s velkým rozdílem dělal až do roku 1940 V listopadu 1940 byl proti své vůli stát se dojat Zástupce náčelníka štábu vzdušných sil.[1] Jeho oddělení se nyní formovalo do Ministerstvo letecké výroby (MAP) oportunistou Lord Beaverbrook (který si vzal za velkou část Freemanovy práce zásluhy) rychle stagnoval a po dvou letech byl Freeman přesunut zpět na MAP, který pokračoval s vyznamenáním.[2]

Pravděpodobněji než kterákoli jiná samostatná postava byl Freeman zodpovědný za objednání RAF Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito, Avro Lancaster, Handley-Page Halifax a Hawker Tempest. Stejně důležitou roli hrál při vývoji motorů s Merlinem P-51 Mustang, poskytující společnosti North American Aviation původní specifikaci a poté instalaci Rolls-Royce Merlin namísto neuspokojivých motorů Allison V-1710 motory.[2]

Vyznamenání a ocenění


Erb Wilfrida Freemana
Freeman Achievement.png
Hřeben
Fusil Nebo mezi dvěma křídly zobrazen Azure.
Erb
Per fess Azure a Vair Ancien tři hlavní fusily a půlměsíc v základně Nebo bordura pohltila Gules.
Motto
E Labore Libertas [9]

Reference

  1. ^ A b C d Air of Authority - A History of RAF Organisation - Air Chief Marshal Sir Wilfrid Freeman
  2. ^ A b Oxfordský slovník národní biografie - Freeman, sir Wilfrid Rhodes (vyžaduje přihlášení)
  3. ^ „Č. 37193“. London Gazette. 24. července 1945. str. 3835.
  4. ^ „Č. 35750“. London Gazette (Doplněk). 20. října 1942. str. 4541.
  5. ^ „Č. 43496“. London Gazette (Doplněk). 11. května 1937. str. 3079.
  6. ^ „Č. 33785“. London Gazette (Doplněk). 1. ledna 1932. str. 4.
  7. ^ „Č. 29834“. London Gazette (Doplněk). 23. listopadu 1916. str. 11400.
  8. ^ „Č. 29114“. London Gazette (Doplněk). 27. března 1915. str. 3080.
  9. ^ Burkeova genealogická a heraldická historie šlechtického stavu, baronetáže a rytířství, rady záchoda a pořadí preference. 1949.

Další čtení

  • Furse, Anthony. Wilfrid Freeman: Génius spojeneckého přežití a vzdušné nadvlády, 1939 až 1945. Staplehurst, UK: Spellmount, 1999. ISBN  1-86227-079-1
Vojenské úřady
Nový titul
Skupina byla založena
 Velící důstojník Skupina č. 2
1918		Volný
Další titul drží
Bertine Sutton
Předcházet
Felton Holt		 Velitel Střední letecká škola
1925–1927		Uspěl
Charles Burnett
Předcházet
Philip Joubert de la Ferté		 Velitel Staff College RAF, Andover
1933–1935		Uspěl
Sir Arthur Barratt
Předcházet
Sir Hugh Dowding		 Air člen pro výzkum a vývoj
Post přejmenován na člena Air pro vývoj a výrobu dne 1. srpna 1938
1936–1940		Ministerstvo letecké výroby vytvořeno
Předcházet
Sir Richard Peirse		 Zástupce náčelníka štábu vzdušných sil
1940–1942		Uspěl
Charles Medhurst
(Herectví)
Baronetage Spojeného království
Nová tvorba Baronet
(z Murtle)
1945–1953		Uspěl
John Freeman