Noel Keeble - Noel Keeble

Noel Keeble
narozený(1892-04-06)6. dubna 1892
Peterborough, Northampton
ZemřelNeznámý
VěrnostSpojené království
Servis/větevRoyal Naval Air Service
královské letectvo
Roky služby1915–1934
c.1939–1945
HodnostVelitel křídla
JednotkaKřídlo RNAS č. 1
No. 202 Squadron RAF
No. 30 Squadron RAF
Obrněná společnost č. 1 RAF
Bitvy / válkyPrvní světová válkaDruhá světová válka
OceněníDistinguished Service Cross
Distinguished Flying Cross
Uvedeno v Expedicích
Croix de guerre (Francie)

Wing Commander (hodnost) Noel Keeble DSC, DFC (6. dubna 1892 - 4. června 1963) byl Brit létající eso z První světová válka, připsána šesti vzdušnými vítězstvími.[1]

První světová válka

Keeble vstoupil do Royal Naval Air Service jako zkušební podpůrný letový důstojník a dne 2. srpna 1915 byl potvrzen v hodnosti podpůrného letu pro dočasnou službu.[2] Byl přidělen k letce v křídle č. 1 se základnou v Saint-Pol-sur-Mer, Dunkirk, a získal své první vítězství při letu a Nieuport. Dne 25. ledna 1916 přinutil sestřelit německý hydroplán vzdálený 11 mil Nieuwpoort. Jeho druhé vítězství přišlo až 23. října, kdy letící a Sopwith Pup, zničil další hydroplán 10 mil (16 km) od Nieuwpoortu.[1] Následně mu byla udělena Distinguished Service Cross, který byl gazetoval dne 11. května 1917. Jeho citace zněla:

Distinguished Service Cross

Flt.-Lieut. Noel Keeble, R.N.A.S.

Za nápadnou statečnost 23. října 1916, kdy zaútočil na čtyři německé hydroplány a jeden z nich svrhl svislým skokem do moře.[3]

1. října 1916 byl povýšen na poručíka,[4] a dne 31. prosince 1917 jmenován a velitel letu.[5]

Dne 1. dubna 1918 byla Royal Naval Air Service sloučena s armádou Royal Flying Corps k vytvoření královského letectva a Keeble se stal součástí No. 202 Squadron RAF, létání DH.4 dvoumístný denní bombardér. S kapitánem Eric Betts jako jeho pozorovatel / střelec pokračoval v získávání dalších čtyř vzdušných vítězství; nejprve zničit a Pfalz D.III severně od Essen dne 5. června, poté sjížděl mimo kontrolu a Fokker D.VII přes Bruggy 10. srpna. Nakonec 16. září zničil Pfalz D.III Lissewege a Fokker D.VII Dudzele.[1]

Keeble byl oceněn Distinguished Flying Cross, který byl zveřejněn 20. září 1918. Jeho citace zněla:

Distinguished Flying Cross

Poručíku. (T./Capt.) Noel Keeble, D.S.C. (Sea Patrol).

Tento důstojník (s pozorovatelem) získal 1 000 neocenitelných fotografií nepřátelských pozic míle za liniemi a během tohoto období přinesl domů mimořádně důležité nové informace. Během uplynulého měsíce zničil osm nepřátelských strojů, včetně jednoho dvojplošníku. Kapitán Keeble je nejschopnější a galantní velitel letu.[6]

Meziválečná kariéra

Poválečná byla Keebleovi udělena krátká servisní provize jako poručík letu v RAF,[7] ale toto bylo později zrušeno a od 1. srpna 1919 mu byla udělena stálá provize.[8] Sloužil na Flying Training School č. 6, dokud nebyl přeložen do Škola technického výcviku dne 1. dubna 1922,[9] ale brzy byl znovu převeden a odeslán do RAF College Kadetské létající křídlo v Cranwellu 8. srpna.[10] Dne 23. února 1923 byl poslán do Irák sloužit Letka č. 30,[11] před návratem do Anglie sloužit na Elektrotechnické a bezdrátové škole v RAF Flowerdown ze dne 20. srpna 1925.[12] Dne 7. dubna 1927 byl vyslán do skladiště RAF v RAF Uxbridge.[13] Později se vrátil do Iráku, kde sloužil Obrněná společnost č. 1 ze dne 7. října 1930,[14] a poté v Aircraft Depot v RAF Hinaidi ze dne 2. května 1932.[15] O několik dní později, 6. května, obdržel a zmínka v odeslání z Air Vice-Marshal Edgar Ludlow-Hewitt, Velí letecký důstojník, Irácké velení, "pro významnou službu poskytovanou během operací v Jižní Kurdistán, v období od října 1930 do května 1931. “[16]

Keeble nakonec opustil RAF a 4. srpna 1934 byl uveden na seznam důchodců.[17]

Druhá světová válka

Keeble se během druhé světové války vrátil do služby RAF v hodnosti poručíka. 1. března 1942 byl povýšen na dočasného vůdce letky,[18] a toto bylo provedeno válka věcná dne 6. listopadu 1942.[19] Dne 31. října 1945 se vrátil na seznam důchodců, přičemž si udržel hodnost velitele křídla.[20]

Reference

Citace
  1. ^ A b C „Noel Keeble“. Letiště. 2015. Citováno 17. dubna 2015.
  2. ^ „Č. 29340“. London Gazette. 26. října 1915. str. 10509.
  3. ^ „Č. 30066“. London Gazette (Doplněk). 11. května 1917. str. 4626.
  4. ^ „Č. 29772“. London Gazette. 3. října 1916. str. 9558.
  5. ^ „Č. 30451“. London Gazette (Doplněk). 28. prosince 1917. str. 87–88.
  6. ^ „Č. 30913“. London Gazette (Doplněk). 20. září 1918. str. 11252.
  7. ^ „Č. 31642“. London Gazette. 14. listopadu 1919. str. 13805.
  8. ^ „Č. 31620“. London Gazette. 28. října 1919. str. 13139.
  9. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XIV (697): 263. 4. května 1922. Citováno 17. dubna 2015.
  10. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XIV (713): 489. 24. srpna 1922. Citováno 17. dubna 2015.
  11. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XV (751): 271. 17. května 1923. Citováno 17. dubna 2015.
  12. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XVII (868): 529. 13. srpna 1925. Citováno 17. dubna 2015.
  13. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XIX (955): 230. 14. dubna 1927. Citováno 17. dubna 2015.
  14. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XXII (1139): 1179. 24. října 1930. Citováno 17. dubna 2015.
  15. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XXIV (1223): 499. 3. června 1932. Citováno 17. dubna 2015.
  16. ^ „Č. 33823“. London Gazette. 6. května 1932. str. 2961.
  17. ^ „Č. 34076“. London Gazette. 7. srpna 1934. str. 5057.
  18. ^ „Č. 35503“. London Gazette. 27. března 1942. str. 1387.
  19. ^ „Č. 35773“. London Gazette (Doplněk). 3. listopadu 1942. str. 4809.
  20. ^ „Č. 37482“. London Gazette (Doplněk). 22. února 1946. str. 1135.
Bibliografie
  • Shores, Christopher F .; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Above the Trenches: a Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN  978-0-948817-19-9.