Železniční stanice Dhaulimuhan - Dhaulimuhan railway station - Wikipedia

Železniční stanice Dhaulimuhan
Železniční stanice Dhaulimuhan
	Osobní vlak stanice
Umístění	Gopinathapur, Dhaulimuhan, Khurda okres, Urísa; Indie
Souřadnice	20 ° 04'46 ″ severní šířky 85 ° 36'17 ″ východní délky / 20,079332 ° N 85,604772 ° E
Nadmořská výška	22 m (72 stop)
Ve vlastnictví	Indické železnice
Provozuje	Železnice na východním pobřeží
Linka (y)	Hlavní linka Howrah – Chennai
Platformy	2
stopy	2
Konstrukce
Typ struktury	Standard (na pozemní stanici)
Jiná informace
Postavení	Fungující
Kód stanice	DLMH
Zóna (y)	Železniční zóna na východním pobřeží
Divize (s)	Železniční divize Khurda Road
Dějiny
Otevřeno	1899
Elektrifikovaný	Ano
Předchozí jména	Státní železnice na východním pobřeží
Služby
Umístění
	Železniční stanice Dhaulimuhan Umístění v Indii Železniční stanice Dhaulimuhan Železniční stanice Dhaulimuhan (Urísa)

Legenda

				km	na Linka Kharagpur – Puri
				0	Khurda Road
					na Linka Khurda Road – Bolangir (ve výstavbě)
					na Puri
				5	Argul
				9	Kaipadar Road
				14	Dhaulimuhan
				18	Tapang
				23	Golabai
				27	Nirakarpur
				35	Bhusandapur
				42	Muketashwar
				48	Kalupara Ghat
				53	Kuhuri
				60	Gangadharpur
					NH 5
				63	Solari
				70	Balugaon
					NH 5
				78	Chilka
				83	Kalijai
				89	Khallikot
				100	Rambha
					NH 5
				110	Humma
				116	Gandžam
					Rushikulya
				124	Chatrapurský soud
				125	Chatrapur


					Přístav Gopalpur
				129	Narasimhapura
				139	Jagannathpur
				147	Brahmapur
				158	Golanthra
				164	Surla Road
					Urísa -Andhra Pradesh okraj
				172	Ichchapuram
				184	Jhadupudi
				190	Sompeta
					NH 5
				199	Baruva
				208	Mandasa Road
				212	Summadevi
				220	Palasa
				233	Pundi
				239	Routhpuram Halt
				246 / 0	Naupada

				7	Tekkali Halt
					NH 5
				12	Peddasan
				21	Temburu
				27	Ganguwada
				35	Patapatnam
					Andhra Pradesh –Urísa okraj
				39	Paralamkhemundi
				52	Sitapuram Halt
				56	Haobhanga Halt
				65	Kashinagar Halt
				71	Lihuri Halt
				78	Bansadhara Halt
				83	Palasingi
				90	Gunpur
				252	Dindu Gopala Puram Halt
				260	Kotabommali
				267	Harishchandrapuram
					NH 5
				272	Tilaru
				282	Urlam
					Řeka Vamsadhara
				292	Srikakulam Road
				298	Dusi
					Řeka Nagavali
				308	Ponduru
				318	Sigadam
				325	Batuva
				332	Chipurupalle
				335	Garividi
				352	Nellimaria
					na Linka Jharsuguda – Vizianagaram
				363	Vizianagaram
				374	Korukonda
					Řeka Gosthani
				381	Alamanda
				390	Kantakapalle
					Závod na výrobu hliníku Skupina JSW
					na Linka Kothavalasa – Kirandul
				398	Kothavalasa
				407	Pendurti

				414	Simhachalam sever

				416	Simhachalam



				415	Gopalapatnam


					NH 5
					Seřaďovací nádraží na pravých čarách
				419	Maripallem / Letiště Visakhapatnam
					Námořní loděnice
					Essarová ocel
					Vlečky ze železné rudy
				432	Kottapalem
					Přístav Visakhapatnam - Vnitřní přístav



				424	Visakhapatnam
					Hindustan Zinek
					BHPV
					NH 5
					Coromandel International
					Visakhapatnam rafinerie z HPCL
					Visakhapatnam portový kanál v modré barvě
					Přístav Visakhapatnam - Vnitřní přístav
					Hindustanská loděnice
					Přístav Visakhapatnam - Vnější přístav
					Dolphin's Nose (kopec s maják )
					Odkaz na Bengálský záliv

					Ocelárna Visakhapatnam
					Gangavaram Port
				440	Duvvada
					NH 5
					Simhadri STPP z NTPC
				450	Thadi
					NH 5
				456	Anakapalle
					na Sekce Visakhapatnam – Vijayawada

Železniční stanice Dhaulimuhan je železniční stanice na Část Khurda Road – Visakhapatnam, část Hlavní linka Howrah – Chennai pod Železniční divize Khurda Road z Železniční zóna na východním pobřeží.^[1] Nachází se na Gopinathapur, Dhaulimuhan v Khurda (okres) v indickém státě Urísa.^[2]^[3]

Dějiny

V letech 1893 až 1896 pobřežní železniční trať z Cuttack na Vijayawada byl postaven a uveden do provozu uživatelem Státní železnice na východním pobřeží.^[4] Trasa byla elektrifikována v několika fázích. Úsek Khurda-Visakhapatnam byl zcela elektrifikován do roku 2002 a trasa Howrah – Chennai byla plně elektrifikována v roce 2005.^[5]