Železniční stanice Sompeta - Sompeta railway station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Sompeta | |
|---|---|
| Indická železnice Spojovací stanice | |
 Nástupiště 1 stanice Sompeta | |
| Umístění | Main Road, Kanchili, Srikakulam distt., Andhra Pradesh Indie |
| Souřadnice | 18 ° 58'52 ″ severní šířky 84 ° 34'59 ″ východní délky / 18,981 ° N 84,58294 ° ESouřadnice: 18 ° 58'52 ″ severní šířky 84 ° 34'59 ″ východní délky / 18,981 ° N 84,58294 ° E |
| Nadmořská výška | 48 m (157 stop) |
| Linka (y) | Sekce Khurda Road - Visakhapatnam z Howrah-Chennai hlavní linka Sekce Khurda Road - Visakhapatnam |
| Platformy | 4 |
| stopy | Široký rozchod 1676 mm (5 ft 6 v) |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Standardně na pozemní stanici |
| Parkoviště | K dispozici |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | SPT |
| Zóna (y) | Železnice na východním pobřeží |
| Divize (s) | Khurda Road |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1893–96 |
| Elektrifikovaný | 1998–99 |
| Umístění | |
  Sompeta Umístění v Andhra Pradesh  Sompeta Umístění v Indii | |
Železniční stanice Sompeta (kód stanice: SPT)[1] se nachází v indickém státě Andhra Pradesh. Slouží Sompeta-kanchili, Kaviti a okolní oblasti v Srikakulam okres.
Je to hlavní uzel pro regiony kolem Sompety a Kanchili. Nachází se v Kanchili (Telugu: కంచిలి), vesnice a Mandal v okrese Srikakulam v Andhra Pradesh. Na této stanici zastavilo v této stanici 14 superrychlých vlaků, 18 rychlíků a 6 osobních vlaků v obou směrech.
Dějiny
Tato stanice byla postavena v období 1893–1896 a podporovala 1 287 km (800 mil) železničních tratí pokrývajících pobřežní oblast z Cuttacku do Vijayawady. Byl postaven a uveden do provozu východním pobřežním státem. Později v roce 1900 to bylo předáno Bengal Nagpur železnice (BNR). Když se Indie osamostatnila, stanice se dostala pod jurisdikci Jihovýchodní železnice. Po roce 2003, podle omezení indických železničních zón, stanice spadala pod jurisdikci Železnice na východním pobřeží.
Bengálská Nagpurská železnice byla znárodněna v roce 1944. Východní železnice byla založena dne 14. dubna 1952 s částí Východoindické železniční společnosti východně od Mughalsarai a Bengálskou Nagpurskou železnicí. V roce 1955 byla z východní železnice vytesána jihovýchodní železnice. To zahrnovalo linky většinou provozované BNR dříve. Mezi novými zónami byly East Coast Railway a South East Central Railway. Obě tyto železnice byly vyřezány z jihovýchodní železnice
Vybavení
Tato stanice má čekárnu první třídy, počítačové rezervační kanceláře, čekárnu třídy II, lávku a systém veřejného ozvučení. Počítadlo automatických rezervací je k dispozici od 8:00 do 20:00.
Tato stanice má 4 nástupiště.
Správa
Tuto stanici zaměstnává dozorce stanice, tři velitelé stanic, deset provozních bodů a tři úředníci pro rezervaci. Vedoucí stanice je celkově odpovědný za stanici a je odpovědný za všechny aspekty údržby stanice, správu zaměstnanců a obchodní statistiky.[Citace je zapotřebí ]
Stanice obsahuje kancelář vedoucího úseku inženýra pro železnici. Trvalá cesta (PWAY) funguje pro koleje a brána se nachází zde.
Reference
- ^ "Index kódu stanice" (PDF). Portál indických železnic. p. 2. Citováno 31. května 2017.
 | Tento článek o železniční stanici v indickém státě Andhra Pradesh je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |