Coimbatore Bus Rapid Transit System - Coimbatore Bus Rapid Transit System - Wikipedia
Přehled | |
---|---|
Národní prostředí | Metropolitní oblast Kovai |
Typ veřejné dopravy | Rychlý tranzit |
Počet řádků | 1 |
Úkon | |
Provozovatel (provozovatelé) | Městská korporace v Coimbatore |
Technický | |
Délka systému | 27,6 km (17,1 mil) |
The Coimbatore BRTS byl navržen systém rychlé přepravy autobusů pro Metropolitní oblast Kovai pod JNNURM systém. Úsek projektu dlouhý asi 18,6 km začínající na Avinashi Road a končící na Mettupalayam Road protékající Dr.Rajendra Prasath Road. Po silnici Avinashi odbočuje silnice projektu ze školy Stanes doleva a vede podél silnice Dr. Nanjappa a napojuje se na silnici Dr. Rajendra Prasad (100 stop). Silnice Avinashi, silnice Dr. Rajendra Prasad a silnice Mettupalyam jsou opatřeny exkluzivním pruhem pro autobusy označovaným jako pruh BRTS a spojovací články mohou proudit smíšeným provozem.
Pro chodbu BRTS je vyhrazen dvouproudový vozový park o šířce 7,0 m. Na obou stranách koridoru BRTS je k dispozici duální pruh pro smíšený provoz o šířce 7,0 m. Dráha pro smíšený provoz je oddělena od pruhu BRTS poskytnutím bloku CC o šířce 250 mm na obou stranách. Na obou stranách smíšené dopravní cesty je navržena 2,0 m široká cyklostezka a 2,0 m široká stezka po vybudovaném odtoku. Cyklotrasa je oddělena od smíšeného jízdního pruhu pomocí tlačítek 250 mmCC. Z celkového počtu 17,6 km BRTS prochází ve stoupání po délce 6,64 km (vyhrazeno) a 6,87 km prochází zvýšeným úsekem. Navrhuje se mít 14 autobusových zastávek a 3 zvýšené autobusové zastávky.
Coimbatore BRTS [1]
Chodby
Avinashi Road - Dr. Rajendra Prasad Road - Mettupalayam Road
Rychlost návrhu
Návrh rychlosti pro koridor BRTS je navržen na 50 km / h - 60 km / h.