Chris Alajajian - Chris Alajajian
Chris Alajajian | |
---|---|
Národnost | Australan |
narozený | Sydney | 31. října 1986
Série Dunlop V8 Supercar | |
Aktivní roky | 2006–2007; 2009; 2013 |
Týmy | Jack Hillerman Racing Jay Motorsport Nandi Kiss Racing |
Začíná | 28 |
Vyhrává | 1 |
Pódia | 2 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Nejlepší povrch | 25. v Řada superšportů Fujitsu V8 2006 |
Předchozí série | |
2009–10 2007–08 2006–07 2004–08 2004–05 2003–04 | Australská mini výzva Grand Prix A1 Řada superautů Fujitsu V8 Australská Formule 3 Australské výkonné auto Australské produkční auto |
Mistrovské tituly | |
2004 2010 | Australské produkční auto Australská mini výzva |
Chris Alajajian (31. října 1986) je Australan řidič závodního auta.
Ranná kariéra
V roce 2004 vyhrál Australský šampionát produkčních automobilů se stal vůbec nejmladším jezdcem, který vyhrál australský šampionát. Ve stejném roce také napadl několik kol Australský šampionát Formule 3 s Piccolou Scuderia a závodil v Australské mistrovství GT Performance Car.
Pokračování v Australská Formule 3 v roce 2005 zahájil Alajajian rok Astuti Competition, poté přešel k Protecnica Racing. V šampionátu skončil třetí. Chris také vyhrál řadu závodů v Australský šampionát výkonných automobilů s Protecnica Racing.
Super8 V8
Alajajian se přestěhoval do Řada superautů Fujitsu V8 pro pátek 6. října 2006 v Bathurstu byl Alajajian účastníkem nehody, která měla za následek smrt Nový Zéland závodní řidič Mark Porter. Porterovo auto se točilo v části na vrcholu hory a zezadu ho zasáhl Alajajian a zastavil se, když seděl bokem na trati. Jako spolujezdec David Clark prošel slepým rohem, otočil se, aby se pokusil vyhnout Porterovu autu, ale vklouzl do dveří řidičů. Porter byl letecky převezen do nemocnice s vážnými poraněními hlavy a hrudníku, ale zemřel v pozdních odpoledních hodinách v neděli 8. října, když závod skončil. Incident byl zcela nevyhnutelný, protože k němu došlo v úseku trati, který je slepý pro sledování řidičů.
Pokračoval v Řada superautů Fujitsu V8 2007 a v letech 2009 a 2013 se objevila jednorázově.
Grand Prix A1
První test: V srpnu 2007 Alajajian odletěl do Snetterton Motor Racing Circuit ve Velké Británii vyzkoušet Tým A1 Libanon v Grand Prix A1 série, než se na páté kolo Fujitsu V8s v roce vrhne zpět do Sydney Závodní dráha Oran Park, západně od Sydney.
Test v automobilu A1GP s výkonem 550 hp byl uznáním Alajajianovy zdatnosti za volantem automobilů s otevřenými koly a v úvodním kole roku 2007 skončil až druhý. Australský šampionát Formule 3 - spustit ve spojení s australské kolo roku 2006–07 A1GP na Východní zátoka v únoru 2007.[1]
Závodění: Chris debutoval v sérii na nizozemském kole v sezóně 2007–08. Poté, co v 2. kole chyběl v Brně, závodil další 4 kola, když byl na Novém Zélandu v bodování, než byl zasažen zezadu, a byl 2. nejrychlejší v kvalifikaci nováčka na Eastern Creek.
Mini výzva
Alajajian se přestěhoval do Australská mini výzva později v roce 2009, kde skončil na druhém místě v šampionátu. Jeho cenou za to bude cesta do Španělska s mistrem seriálu Paul Stokell reprezentovat Austrálii na světovém finále Mini Challenge na začátku roku 2010. V roce 2010 vyhrál australské mistrovství.
Kariérní výsledky
- (1) = Souběžně s australským šampionátem Formule 3
- (2) = Pořadí týmů.
Kompletní výsledky vývojové řady V8
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pozice | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Jack Hillerman Racing | Holden VZ Commodore | ADE | ADE | WAK | WAK | WAK | QLD 28 | QLD 2 | QLD Ret | ORA 11 | ORA 24 | ORA 7 | MAL 4 | MAL 19 | MAL 11 | NETOPÝR 30 | NETOPÝR Ret | PHI Ret | PHI 14 | 25 | 634 |
2007 | Jack Hillerman Racing | Holden VZ Commodore | ADE | ADE | WAK 1 | WAK Ret | WAK Ret | VYHRÁT Ret | VYHRÁT 17 | VYHRÁT 19 | QLD Ret | QLD Ret | QLD DNS | ORA Ret | ORA 15 | ORA 17 | NETOPÝR Ret | NETOPÝR DNS | PHI | PHI | 27 | 26 |
2009 | Jay Motorsport | Holden VZ Commodore | ADE Ret | ADE DNS | VYHRÁT | VYHRÁT | VYHRÁT | VLEK | VLEK | VLEK | SAN | SAN | SAN | QLD | QLD | QLD | NETOPÝR | NETOPÝR | HOM | HOM | NC | 0 |
2013 | Nandi Kiss Racing | Holden VE Commodore | ADE 23 | ADE 20 | BAR | BAR | BAR | VLEK | VLEK | VLEK | QLD | QLD | QLD | VYHRÁT | VYHRÁT | VYHRÁT | NETOPÝR | NETOPÝR | HOM | HOM | 38. | 81 |
† Nelze použít pro body
Kompletní výsledky Grand Prix A1
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007–08 | Tým A1 Libanon | NED SPR 14 | NED FEA 19 | CZE SPR | CZE FEA | MYS SPR 14 | MYS FEA Ret | CHN SPR Ret | CHN FEA 13 | NZL SPR 15 | NZL FEA Ret | AUS SPR 19 | AUS FEA 19 | RSA SPR | RSA FEA | MEX SPR | MEX FEA | CHN SPR | CHN FEA | GBR SPR | GBR SPR | 22 | 0 |
Reference
- ^ "Libanon se připojil k Snettertonovu testu". A1GP. 14. srpna 2007. Citováno 28. září 2007.