Čínská navigační společnost - China Navigation Company

Pro kapelu viz CNCO.
China Navigation Company Limited
Swire Shipping & Swire Bulk
Liniové a suché hromadné zasílání
Založený1872
ZakladatelJohn Samuel Swire
Hlavní sídlo
Singapur
Oblast sloužila
Asia-Pacific
Klíčoví lidé
James Woodrow
(Jednatel firmy)
RodičSwire Group
webová stránkawww.swirecnco.com

Čínská navigační společnost. Pte. Ltd. je registrována v Singapuru s mateřskou společností - China Navigation Company Limited (CNCo), obchodní značky jako Swire Shipping & Swire Bulk, je obchodní doprava společnost se sídlem v Singapur. Je součástí Swire skupina, dříve John Swire and Sons.

Vlajka Swire je domácí vlajkou CNCo.

Společnost CNCo založila společnost John Samuel Swire nabídnout kolesový parník služby na internetu řeka Yangtze.[1] Na začátku 70. let 18. století byl John Samuel Swire přesvědčen, že existuje prostor pro zvýšení parní dopravy na řece Jang-c'-ťiang, a protože nebyl schopen zaujmout další přepravní společnosti, jako například Alfred Holt and Company při této expanzi se rozhodl založit novou společnost.[2] Čínská navigační společnost byla založena v Londýně v roce 1872 s kapitálem ve výši 360 000 GBP, kterou poskytli hlavně John Samuel Swire a WH Swire s Alfredem Holtem, Rathboneem, TH Ismay, RN Dale, John Scott, T Barlow a William Imrie a T&J Harrison dodávat další peníze.

Dějiny

Scotts z Greenock, Skotsko postavilo pobřežní parník SS Úbytek pro CNCo v roce 1931

Začátky

John Swire and Sons (JS&S) původně nařídil, aby byly postaveny tři lodě pro obchod Lower Yangtze, a v roce 1873 koupil společnost Steam Steam Navigation Company, která společnosti CNCo poskytla dvě lodě a pronajala majetek Šanghaj a v ostatních říčních přístavech. V polovině 70. let se zájmy CNCo rozšířily do Řeka Canton a do konce 70. let 19. století do Šanghaje do Ningpo a Šanghaj do Tientsin navzdory obdobím silné konkurence a válek sazeb, jakož i dohodám o sdružení s ostatními přepravními společnostmi na těchto trasách. V roce 1883 byla společnost Coast Boats Ownery [CBO], která byla vytvořena za účelem zvládnutí místního pobřežního obchodu, spojena s CNCo a v 80. a 90. letech 20. století rozšířila CNCo svou flotilu a přístavy, takže do roku 1894 sestávala z dvaceti devíti lodě vplouvající do přístavů podél Yangtze pod jihočínským pobřežím v Filipíny, Jihovýchodní Asie, Austrálie, Japonsko, Rusko a severočínské pobřeží.

20. století

Navzdory problémům v oblasti obchodu a záležitostí na Dálném východě ve 20. století, včetně zvýšeného nacionalistického sentimentu a anti-zahraničních kampaní, bojkotů, pirátství, nespokojenosti zaměstnanců a platů a narušení obchodních cest kvůli vnitřním občanským nepokojům v Číně, flotila CNCo pokračovala v činnosti do Druhá světová válka a v roce 1940 byla po dobu války zabavena britskou vládou. Na podzim roku 1945 se společnost CNCo vrátila do Hongkongu a Šanghaje a postupně byla obnovena převzatá přeprava a majetek zabavený Japonci a obnovena normální činnost.[3]

Řízení

Taikoo loděnice postavena SSShuntien v Hongkongu v roce 1934. Byla SS Shengking's sesterská loď.

Butterfield a Swire (B&S), která byla obchodní společností na Dálném východě společnosti JS&S, byla jmenována od založení CNCo jako východní manažeři. Veškerou korespondenci s JS&S, londýnskými manažery, vedli kanceláře v Hongkongu a Šanghaji. Šanghaj byl zodpovědný za podnikání CNCo na řece Jang-c'-ťiang a severočínském pobřeží (od severu Ningpo) a Hongkong zajišťoval jižní pobřeží a kantonský obchod a všechny trasy v jihovýchodní Asii, Austrálii a na Filipínách. V mnoha přístavech působil agent B&S pro společnost CNCo, i když na některých místech mohla být zřízena samostatná kancelář CNCo a na Filipínách, Austrálii a jihovýchodní Asii, kde nebyly kanceláře B&S, byli zaměstnáni nezávislí agenti.

Společnost dnes

Dnes je CNCo hlubinným přepravním ramenem Swire skupina. Řízené nákladní nákladní linky společnosti CNCo obsluhují více než 130 přístavů po celém světě a využívají kombinaci specializovaných a pronajatých plavidel přepravujících kontejnerové, hromadné, hromadné a projektové náklady.

Aktuální flotila

VÍCEÚČELOVÁ PLAVIDLA
MIHOS

  • Melanesian Chief (Ex-Coral Chief)[4]
  • Melanesian Pride (Ex-Highland Chief)[4]
  • Šéf Kokopo[4]
  • Forum Samoa4 (bývalý šéf Papuánů)[4]

VÝZVY

B170s

TŘÍDA S

TŘÍDA HLAVY - Nová plavidla hlavní třídy, dodávka 2015

  • Hlavní třída - TBN 1[4]
  • Hlavní třída - TBN 2[4]
  • Hlavní třída - TBN 3[4]
  • Hlavní třída - TBN 4[4]


Hromadné přepravce

Pozoruhodné bývalé lodě

A. & J. Inglis z Glasgow postavil říční parník PS Hankow pro China Navigation Co. v roce 1874
Dceřiná společnost Johna Swireho Taikoo Dockyard v Hongkongu postavena SS Whang Pu pro China Navigation Co. v roce 1920
Anshun ležela na boku v zátoce Milne v Nové Guineji 1942.
Taikoo Dockyard postavil člun MV Wulin pro China Navigation Co. v roce 1935

Poznámky

  1. ^ Archivy společnosti John Swire & Sons Ltd (včetně příspěvků China Navigation Company Ltd) jsou uloženy na Škola orientálních a afrických studií, Londýn, http://www.soas.ac.uk/library/archives/
  2. ^ Hyde, F (1956). Modrý trychtýř. Historie Alfreda Holta & Co. z Liverpoolu, 1865–1914. Liverpool: Liverpool University Press. str. není uvedeno.
  3. ^ Marriner, S; Hyde, F (1967). „Senior“ John Samuel Swire 1825–1898. Liverpool: Liverpool University Press.
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako na au av aw sekera ano „Flotila Čínské navigační společnosti“. China Navigation Co.. Citováno 15. listopadu 2013.
  5. ^ Lloyd's Register 1942—43, Anhui.
  6. ^ Morton 1993, str. 395.
  7. ^ Masterson 1949, str. 27, 320, 324, 326, 383, 338, dodatek 30 str. 1.
  8. ^ Lloyd's Register 1942—43, Hanyang.
  9. ^ Masterson 1949, str. 27, 320, 324, 326, 332, 338, dodatek 30 str. 3.
  10. ^ Lloyd's Register 1942—43, Yochow.
  11. ^ Masterson 1949, str. 27, 320, 324, 326, 332, 338, 381, dodatek 30 str. 6.
  • Lloyds (1942–1943). „Lloyd's Register 1942—43, Anhui" (PDF). Lloyd's Register (prostřednictvím PlimsollShipData). Archivovány od originál (PDF) dne 27. dubna 2014. Citováno 27. dubna 2014.
  • Lloyds (1942–1943). „Lloyd's Register 1942—43, Hanyang" (PDF). Lloyd's Register (prostřednictvím PlimsollShipData). Archivovány od originál (PDF) dne 26. dubna 2014. Citováno 26. dubna 2014.
  • Lloyds (1942–1943). „Lloyd's Register 1942—43, Yochow" (PDF). Lloyd's Register (prostřednictvím PlimsollShipData). Archivovány od originál (PDF) dne 26. dubna 2014. Citováno 26. dubna 2014.
  • Masterson, Dr. James R. (1949). Přeprava armády USA v oblasti jihozápadního Pacifiku 1941-1947. Washington, D. C .: Transport Unit, Historical Division, Special Staff, U.S.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Morton, Lewis (1993). Válka v Pacifiku: Pád Filipín. Armáda Spojených států ve druhé světové válce. Washington, DC: Centrum vojenské historie, armáda Spojených států. LCCN  53063678.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy