Charles Mills (1810 lodí) - Charles Mills (1810 ship) - Wikipedia

Dějiny
Spojené království
Název:Charles Mills
Majitel:
  • Charles John Wheeler[1]
  • H. Christopher
  • J. Jackson
Stavitel:Carson, Forbes, Courtney & Co., Chester[2]
Spuštěno:Prosince 1810[2]
Osud:Založený 20. května 1822
Obecná charakteristika
Tun Burthen:559,[3] nebo 563,[1] nebo 563​35⁄94,[2] nebo 580 (bm )
Délka:
  • Celkově: 37,6 m[1]
  • Kýl: 98 ft 9 1⁄4 v (30,1 m)[1]
Paprsek:32 ft 9 v (10,0 m)[1]
Hloubka držení:13 ft 7 v (4,1 m)[1]
Pohon:Plachta
Doplněk:50[3]
Vyzbrojení:4 × 9-pounder zbraně + 10 × 18-pounder karonády[3]
Poznámky:Dvě paluby

Charles Mills byla zahájena v Chesteru v roce 1810. Udělala dvě cesty pro Brity Východoindická společnost (EIC). Poté obchodovala mezi Londýnem a Indií na základě licence od EIC. Stroskotala 20. května 1822 se ztrátou většiny lidí na palubě.

Kariéra

Kapitán George Raincock obdržel dopis značky dne 11. května 1811.[3] EIC ji nechal změřit a poté si ji objednal na dvě plavby.

Raincock vyplul z Torbay dne 30. května 1811, směřující k Bombaj. Charles Mills dosáhla Madeiry dne 30. června s řadou dalších plavidel směřujících do Indie. Jejich doprovod, Zákaz, a další Východní Indie přijel další den. Očekávalo se od nich, že na konci června obnoví své cesty.[4] Ve skutečnosti vypluli 2. července.[5] Charles Mills dorazil do Bombaje 25. října. S návratem domů se natáhla Svatá Helena dne 23. února 1812, a dorazil Downs 10. května.[1]

Raincock vyplul z Portsmouthu dne 2. června 1813, směřující do Bombaje. Charles Mills dosáhl Madeiry dne 21. června a dorazil do Bombaje dne 24. října. Vázaná domů, byla na Point de Galle dne 12. ledna 1814 a mys Dobré naděje dne 1. března.[1] Do Svaté Heleny dorazila 18. března,[1] a dne 31. května jednat s několika plavidly (včetně Baring a Fairlie ) a dva velrybáři (včetně Nepostradatelný ), vše pod doprovodem HMSCornwallis.[6] Charles Mills dorazil na Long Reach 1. června.[1]

Výpisy odjezdů v Lloyd's Register pro Indii lodě s licencí EIC uveďte následující informace:

datumMistrKde svázanýMajitel
17. května 1815M. O'BrienBengálskoH. Christopher
5. dubna 1817H. ChristopherFort William, IndieH. Christopher
2. června 1818J. JacksonBengálskoJ. Jackson
4. dubna 1820J. JacksonBombajJ. Jackson

Osud

Charles Millsplující z Bengálska opustila pilota 11. května. 17. května se objevila bouře a 20. května ztroskotala 15 ° 00 'severní šířky 85 ° 30 ′ východní délky / 15 000 ° N 85 500 ° E / 15.000; 85.500 v Bengálský záliv, asi 370 mil na východ od Madrasu. Šedesát šest osob se utopilo; sedm přeživších bylo na moři na malém člunu pět dní, než se přiblížili k zemi. Zatímco jim surfování bránilo v přistání, francouzská brig Kosa, který plul z Mauricia do Kalkaty, narazil na ně a zachránil je. Mezi přeživšími byli kapitán Wise, pan Roberts (druhý důstojník) a pět dalších. Kosa vzal je Kedgeree, kam dorazili 28. května.[7] Záznam pro Charles Mills v roce 1823 Lloyd's Register nese poznámku „ztracen“.

Tato stejná bouře zastihla Lady Nugent na 15 ° severní šířky 88 ° východní délky / 15 ° severní šířky 88 ° východní délky / 15; 88. Přežila poté, co odhodila třetinu svého nákladu přes palubu. Byla tak poškozená, že se musela vrátit do Bengálska.[8]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j Britská knihovna: Charles Mills.
  2. ^ A b C Hackman 2001, str. 81.
  3. ^ A b C d „Letter of Marque, str.36 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2016-10-20. Citováno 2017-08-22.
  4. ^ Lloydův seznam №4583.
  5. ^ Lloydův seznam №4593.
  6. ^ "Ship News" Časy (Londýn, Anglie), 2. června 1814; str. 2; Vydání 9236.
  7. ^ „Východní Indie.“ Times [Londýn, Anglie] 4. prosince 1822: 3. The Times Digital Archive. Web. 22. srpna 2017.
  8. ^ Lloydův seznam №5751.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)