Charles Findlay - Charles Findlay

Thomas Findlay
narozený(1891-06-22)22. června 1891
Newington, Edinburgh, Skotsko
Zemřel1971 (ve věku 79–80)
Kilcreggan, Skotsko
Věrnost Spojené království
Servis/větevBritská armáda
královské letectvo
Roky služby1915–1946
HodnostKapitán letectva
Číslo služby04001 (RAF)
Jednotka52. (nížinná divize)
Highland Light Infantry
No. 52 Training Squadron RFC
No. 88 Squadron RAF
Zadržené příkazySquadron č. 9 RAF
RAF Wyton
Bitvy / válkyprvní světová válka
druhá světová válka
OceněníDistinguished Flying Cross
Kříž letectva

Kapitán letectva Charles Findlay DFC AFC (1891–1971) byl skotský vojenský důstojník. V první světové válce byl létající eso připsáno čtrnácti vzdušnými vítězstvími. Udělal z královského letectva svou kariéru, poté se stal učitelem na střední škole a nyní zadává mnoho esejů, které předtím sloužil po celou druhou světovou válku.[1]

Časný život a služba

Charles Findlay byl ženatý student umění v Glasgow, když začala první světová válka. Narukoval jako soukromé v sekci jízdní ambulance v 52. (nížinná) divize v březnu 1915,[2] ale poté byl pověřen druhým poručíkem v Highland Light Infantry 6. prapor, účinný od 8. září 1915.[3] Byl vyslán k Highlanders na jejich základně v Kantara, Egypt, a bojovali ve své Sinajské kampani v prosinci 1916. Poté přešel do Royal Flying Corps.[2]

Letecká služba v první světové válce

Findlay šel na pilotní výcvik s No. 52 Squadron RFC. Jakmile se v květnu 1917 kvalifikoval jako pilot, byl u letky udržen jako instruktor. O dva měsíce později byl předán zaměstnancům Gunnery School v Ayrshire. Na začátku roku 1918, v reakci na jeho žádost, byl Findlay vyslán k úkolu stíhací letky u No. 88 Squadron RAF, pak se tvoří v RAF Kenley. Eskadra si vzala svoji novou Bristol F.2 Fighters do Francie v dubnu 1918.[2] Findlay zaznamenal své první vítězství 30. července 1918, když Pfalz D.III mimo kontrolu. Poté 6. srpna skóroval první ze třinácti po sobě jdoucích vítězství Fokker D.VII, Němců nejnovější bojovník. Dne 11. srpna zaznamenal čtyřnásobné vítězství, spálil dva Fokkery a jel dva dolů. Svůj záznam ukončil 30. října 1918 dvojitým vítězstvím. Stručně řečeno, zničil jedenáct nepřátelských letadel a šest z nich zapálil;[4] sjel také další tři mimo kontrolu, a to vše bez toho, aby jeho letadlo vzalo jedinou díru po kulce.[1]

Letecké vítězství nebylo jediným Findlayovým příspěvkem k válečnému úsilí jeho země; také pomáhal s nájezdy na nepřátelská letiště. Experimentoval také s bezdrátovou telegrafií mezi letadly.[2]

Po první světové válce

Findlay vyšel z války jako kapitán a rozhodl se zůstat v RAF.[2] Byl povýšen z Létající důstojník na Flight Lieutenant dne 30. června 1923.[5] Dne 30. června 1931 byl povýšen z Flight Lieutenant do Vůdce letky.[6] Pokračoval ve velení 9. perutě a RAF Hyton.[2] Jeho propagace od Vůdce letky na Velitel křídla se konalo 1. dubna 1937.[7] Dne 9. června 1938 mu byl udělen kříž letectva.[8] Povýšení na Kapitán letectva přišel 1. září 1940.[9] V roce 1941 odešel do důchodu jako kapitán skupiny, ale vrátil se, aby byl znovu zaměstnán na dalších pět let. Mezi válkami byl Findlay jedním z mužů odpovědných za udržování jádra RAF, které mělo hrdinsky hrát v bitvě o Británii. Přestože se fyzicky této slavné kapitoly druhé světové války nezúčastnil, personál, který využil většinu svých znalostí a odborných znalostí.[2] Na konci prosince 1942 přijel Findlay do Rhodesie, aby se ujal funkce velícího důstojníka na letecké základně Moffat.

Toto jmenování trvalo dva roky do poválečného období, načež se později vrátil do rodného Skotska a usadil se Kilcreggan, vesnice v Argyle a Bute. Zemřel tam v roce 1971.[10]

Vyznamenání a ocenění

Text citace pro Distinguished Flying Cross (DFC):

Poručíku. (A./Capt.) Charles Findlay. (FRANCIE)
Dne 29. října tento důstojník vedl svůj let s největší pomlčkou a odhodláním proti nepřátelské formaci asi padesáti strojů. Posilen o dalších šest strojů - celkem tedy dvanáct - bojoval se svou hlídkou proti drtivému počtu nepřátel až na půl hodiny, ale když byl nepřítel neustále posilován, byl nakonec donucen ustoupit. Chytře vyprostil svou formaci, odešel přes čáry, naší jedinou obětí byl jeden pilot a jeden pozorovatel zraněn. Nepřítel těžce ztratil, pět strojů bylo sestřeleno v plamenech (jeden kapitán Findlay), čtyři zničeny a šest vyhnáno dolů.[11]

Reference

Poznámky
  1. ^ A b Shores a kol. (1990), str. 154–155.
  2. ^ A b C d E F G Shores a kol. (1990), str. 154.
  3. ^ „Č. 29287“. London Gazette. 7. září 1915. str. 8884.
  4. ^ „Charles Findlay“. theaerodrome.com. 2014. Citováno 7. února 2014.
  5. ^ „Č. 32841“. London Gazette. 3. července 1923. str. 4621.
  6. ^ „Č. 33731“. London Gazette. 30. června 1931. str. 4251.
  7. ^ „Č. 34385“. London Gazette. 2. dubna 1937. str. 2126.
  8. ^ „Č. 34518“. London Gazette (Doplněk). 9. června 1938. str. 3708.
  9. ^ „Č. 34949“. London Gazette. 20. září 1940. str. 5580.
  10. ^ Fullarto, Donald (20. února 2013). „Letecké eso odešlo do Kilcregganu“. helensburgh-heritage.co.uk. Citováno 7. února 2014.
  11. ^ „Č. 31170“. London Gazette. 8. února 1919. str. 2038.
Bibliografie
  • Shores, Christopher F .; Franks, Norman L. R. a host, Russell (1990). Above the Trenches: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915-1920. Londýn: Grub Street. ISBN  978-0-948817-19-9.