Carly Motors - Carly Motors

Carly Motors
Založený	1979
Základna	Leidene, Jižní Holandsko
tým ředitel (s)	Carly Pellinkhof
Bývalá série	Nizozemské mistrovství cestovních vozů ; Mistrovství Evropy cestovních vozů ; Guia Race of Macau
Známí řidiči	Cor Euser ; Duncan Huisman ; Peter Kox ; Tom Coronel ; Gianni Morbidelli ; Pierre-Yves Corthals
Řidiči'; Mistrovství	Holandský šampionát cestovních vozů 1999 ; Holandský šampionát cestovních vozů 2000 ; 2000 Guia Race of Macau ; Holandský šampionát cestovních vozů 2001 ; 2001 Guia Race of Macau ; Holandský šampionát cestovních vozů 2002 ; 2002 Guia Race of Macau ; 2003 Guia Race of Macau ;

Carly Motors je nizozemská společnost v oblasti motoristického sportu. Carly Motors začal ladit závodní motory, ale vyrostl v jeden z nejlepších týmů Mistrovství Evropy cestovních vozů a Guia Race of Macau v letech 2001 až 2004.

Dějiny

Carly Pellinkhof zahájila činnost v oblasti tuningu čipů v roce 1979. Její společnost podporovala týmy podporované továrnou Mercedes-Benz v EU Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. V roce 1992 založila Pellinkhof vlastní závodní tým.^[1]

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

Carly Motors běžel a BMW M3 v 1991 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft.^[2] Zadáno pod Tým prodejců BMW Marlboro Cor Euser byl jediným jezdcem týmu. Nejlepším výsledkem Eusers bylo třinácté místo na Norisring.^[3]

Nizozemské mistrovství cestovních vozů

Carly Motors vstoupila do čtyř BMW 325i je na nizozemském šampionátu produkčních automobilů 1992. Marcel van Vliet, Ger van Krimpen, Heikki Salmenoutio a Salvatore Santisi závodil s vozy třídy „přes 2000 cm3“.^[4] Van Vliet byl prvním jezdcem, který vyhrál během sezóny, v Okruh Zandvoort.^[5] Zatímco jezdec týmu Lotus Tom Langeberg vyhrál šampionát, jezdci Carly Motors Van Vliet a Salmenoutio skončili na druhém a třetím místě.^[6]

Počínaje rokem 1997 Nizozemské mistrovství cestovních vozů Následující Skupina N byly vytvořeny předpisy. Pod jménem Tým H&P Panorama Carly Motors zahájil sezónu s Duncan Huisman a Sandor van Es.^[1] Duo dominovalo úvodní sezóně. Huisman získal titul a Van Es skončil druhý v pořadí série.^[7] Van Es a Huisman zůstali v panoramatickém týmu H&P pro rok 1998. Tým čelil těžké konkurenci, zejména z Renault. Van Es vyhrál tři závody a umístil se na druhém místě v pořadí série.^[8] Cor Euser se vrátil do týmu v roce 1999. Euser vyhrál pět závodů a zajistil si šampionát v posledním víkendu Frans Verschuur.^[9]^[10] V roce 2000 se tým vrátil k dominanci u Huismana a Van Es, ale bylo to někdy kontroverzní. Ve druhém kole šampionátu tým vyhrál oba závody, ale později byl z technických důvodů diskvalifikován.^[11] Během třetího kola šampionátu Van Es vedl závod, ale v posledním kole nechal projít Huismana. Pellinkhof nařídil Van Esovi, aby zpomalil, aby nechal Huismana projít.^[12] Tým vyhrál devět ze třinácti závodů, přičemž Huisman vyhrál šampionát nad Van Es.^[11] Huisman vyhrál mistrovství série nad Van Es. V roce 2001 postavila společnost Carly Motors opět kontroverze BMW. Jejich dominance byla zpochybňována jinými týmy. Některé z týmů chtěly, aby organizace přidala váhu automobilům Carly Motors.^[13] Van Es vyhrál dva závody, ale byl stálým finišerem pěti nejlepších, aby si zajistil šampionát. Spoluhráč Tom Coronel debutoval v sérii, vyhrál tři závody a skončil pátý v pořadí.^[14] V roce 2002 se nizozemský šampionát cestovních vozů snažil přilákat reprezentativní síť. Nízkého bodu bylo dosaženo v červenci, kdy závod zahájilo pouze devět automobilů.^[15] Šampionát vyhrál Huisman vyhrál devět závodů z patnácti. Spoluhráč Molenaar skončil na třetím místě v šampionátu. Dvojici rozdělil tovární jezdec Renaultu Jeroen Bleekemolen.^[16]

Mistrovství Evropy cestovních vozů

S přidanou třídou Super Production do Mistrovství Evropy cestovních vozů v 2001 Carly Motors se připojil k sérii. Tým závodil v šampionátu se dvěma BMW 320i je pro Holanďana Duncan Huisman a Švéd Peggen Andersson. Duo soutěžilo celou sezónu, zatímco Carly Motors vstoupily do dalších tří vozů ve vybraných závodech. Huisman zahájil sezónu silně dvěma druhými místy, ale porazil je jen krajan Peter Kox. Huisman vyhrál v Magny-Cours, Zolder a Hungaroring. Huisman se v šampionátu usadil na druhém místě za Koxem. Andersson se v šampionátu usadil na sedmém místě a jako svůj nejlepší výsledek obsadil dvě čtvrtá místa. Ve finále sezóny v Estoril dva řidiči hosta zaznamenali nejlepší výsledky pro Carly Motors. Sandor van Es a Tom Coronel skončil druhý a třetí za sebou Tým CiBiEmme Řidič Gianni Morbidelli.

Pro rok 2002 Super Production, FIA Group N, se stal hlavní třídou šampionátu a nahradil ji Super Touring.

Současná společnost

Carly Motors pokračuje ve vyladění motorů se zaměřením na software přemapování^[17] pro závodní vozy s automobily soutěžícími na nejvyšší úrovni motoristického sportu i běžnými pouličními a svalovými vozy. Společnost Carly Motors poskytuje přizpůsobené přemapování řídicí jednotky motoru (ECU) na míru pro nejlepší výkon v bezpečné zóně.

Výsledky motoristického sportu

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Auto	Ne.	Řidiči	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Poz.	Body
1991	BMW M3 Sport Evo	42	Cor Euser	ZOL 1 18	ZOL 2 19	HOC 1	HOC 2	NÜR 1 20	NÜR 2 Ret	AVU 1	AVU 2	WUN 1 Ret	WUN 2 DNS	ANI 1 21	ANI 2 13	ZEMŘÍT 1 17	ZEMŘÍT 2 Ret	NÜR 1 22	NÜR 2 20	ALE 1	ALE 2	HOC 1 21	HOC 2 14	BRN 1	BRN 2	DON 1	DON 2	-	0

Mistrovství Evropy cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Auto	Ne.	Řidiči	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	Body
2001	BMW 320i	12	Peggen Andersson	MNZ 5	BRN Ret	MAG 2	SIL Ret	ZOL Ret	HUN 3	A1R 6	NÜR 8	SKLENICE 6	EST 9											7.	46
		14	Duncan Huisman	MNZ 2	BRN 2	MAG 1	SIL 3	ZOL 1	HUN 1	A1R Ret	NÜR 3	SKLENICE Ret	EST Ret											2. místo	114
		15	Guino Kenis	MNZ 8		MAG 6																		18. den	9
			Patrick Beliën		BRN 10								EST 12											25	1
			Frédéric Bouvy				SIL 6	ZOL Ret																21. den	6
			Peter Beckers						HUN 12			SKLENICE 11												26	0
			Jean-Michel Martin							A1R 5	NÜR 10													17	9
		38	Tom Coronel	MNZ	BRN	MAG	SIL	ZOL	HUN	A1R	NÜR	SKLENICE	EST 3											15	12
		39	Sandor van Es	MNZ	BRN	MAG	SIL	ZOL	HUN	A1R	NÜR	SKLENICE	EST 2											13	15
2002	BMW 320i	7	Tom Coronel	MAG 1 12	MAG 2 Ret	SIL 1 8	SIL 2 Ret	BRN 1 12	BRN 2 8	SKLENICE 1 6	SKLENICE 2 Ret	A 1 9	A 2 7	OSC 1 Ret	OSC 2 8	LÁZNĚ 1 9	LÁZNĚ 2 3	ZA 1	ZA 2	DON 1 7	DON 2 6	EST 1 3	EST 2 2	7.	16
		8	Gianni Morbidelli	MAG 1 10	MAG 2 7	SIL 1 15	SIL 2 DNS	BRN 1 Ret	BRN 2 DNS	SKLENICE 1 16	SKLENICE 2 Ret													-	0
		8	Duncan Huisman									A 1 18	A 2 11	OSC 1	OSC 2	LÁZNĚ 1 Ret	LÁZNĚ 2 Ret	ZA 1	ZA 2	DON 1 6	DON 2 2	EST 1 Ret	EST 2 5	9	9
		9	Peter Kox	MAG 1 8	MAG 2 Ret	SIL 1 Ret	SIL 2 DNS	BRN 1 8	BRN 2 Ret	SKLENICE 1 7	SKLENICE 2 6	A 1 8	A 2 8	OSC 1	OSC 2	LÁZNĚ 1	LÁZNĚ 2	ZA 1	ZA 2	DON 1	DON 2	EST 1	EST 2	17	1
		22	Pierre-Yves Corthals	MAG 1	MAG 2	SIL 1	SIL 2	BRN 1	BRN 2	SKLENICE 1	SKLENICE 2	A 1	A 2	OSC 1	OSC 2	LÁZNĚ 1 6	LÁZNĚ 2 Ret	ZA 1	ZA 2	DON 1 15	DON 2 DNS	EST 1	EST 2	19	1
2003	BMW 320i	20	Tom Coronel	VAL 1 8	VAL 2 8	MAG 1 7	MAG 2 4	ZA 1 11	ZA 2 8	BRN 1	BRN 2	DON 1 Ret	DON 2 10	LÁZNĚ 1 12	LÁZNĚ 2 8	A 1 11	A 2 10	OSC 1 7	OSC 2 12	EST 1 11	EST 2 Ret	MNZ 1 3	MNZ 2 2	10.	27
		21	Duncan Huisman	VAL 1 19	VAL 2 DNS	MAG 1 6	MAG 2 3	ZA 1 13	ZA 2 9	BRN 1 5	BRN 2 Ret	DON 1 8	DON 2 2	LÁZNĚ 1 7	LÁZNĚ 2 6	A 1 5	A 2 7	OSC 1 11	OSC 2 7	EST 1 5	EST 2 6	MNZ 1 5	MNZ 2 Ret	7.	47
		22	Donald Molenaar	VAL 1	VAL 2	MAG 1	MAG 2	ZA 1	ZA 2	BRN 1 Ret	BRN 2 14	DON 1	DON 2	LÁZNĚ 1	LÁZNĚ 2	A 1	A 2	OSC 1	OSC 2	EST 1	EST 2	MNZ 1	MNZ 2	-	0
2004	BMW 320i	20	Tom Coronel	MNZ 1 6	MNZ 2 4	VAL 1 10	VAL 2 9	MAG 1 Ret	MAG 2 8	HOC 1 11	HOC 2 8	BRN 1 6	BRN 2 7	DON 1 13	DON 2 8	LÁZNĚ 1 14	LÁZNĚ 2 6	IMO 1 12	IMO 2 12	OSC 1 8	OSC 2 4	DABOVAT 1	DABOVAT 2	12	25
		21	Paulien Zwart	MNZ 1 16	MNZ 2 15	VAL 1 18	VAL 2 17	MAG 1	MAG 2	HOC 1	HOC 2	BRN 1	BRN 2	DON 1	DON 2	LÁZNĚ 1 Ret	LÁZNĚ 2 DNS	IMO 1	IMO 2	OSC 1	OSC 2	DABOVAT 1	DABOVAT 2	-	0
		22	Klaas Zwart	MNZ 1	MNZ 2	VAL 1	VAL 2	MAG 1 17	MAG 2 Ret	HOC 1	HOC 2	BRN 1 23	BRN 2 15	DON 1 Ret	DON 2 Ret	LÁZNĚ 1	LÁZNĚ 2	IMO 1	IMO 2	OSC 1	OSC 2	DABOVAT 1	DABOVAT 2	-	0
		26	Duncan Huisman	MNZ 1	MNZ 2	VAL 1	VAL 2	MAG 1	MAG 2	HOC 1	HOC 2	BRN 1	BRN 2	DON 1	DON 2	LÁZNĚ 1	LÁZNĚ 2	IMO 1	IMO 2	OSC 1 10	OSC 2 10	DABOVAT 1	DABOVAT 2	-	0

Guia Race of Macau

Rok	Ne.	Řidič	Auto	Závod 1	Závod 2
2000	26	Duncan Huisman	BMW 320i	Ret	DNS
2000	27	Patrick Huisman	BMW 320i	1. místo	1. místo
2001	7	Tom Coronel	BMW 320i	1. místo	Ret
2001	6	Duncan Huisman	BMW 320i	2. místo	1. místo
2002	25	Andre Couto	BMW 320i	2. místo	Ret
	26	Duncan Huisman		1. místo	1. místo
	27	Jörg Müller		6.	Ret
2003	1	Duncan Huisman	BMW 320i	1. místo	1. místo
	2	Jörg Müller		24	DNS
	3	Andy Priaulx		2. místo	DNS
2004	1	Duncan Huisman	BMW 320i	Ret	6.
2004	2	Tom Coronel	BMW 320i	5	4. místo

Reference

^ ^A ^b „Carly Pellinkhof“. Carly Motors. Citováno 17. března 2018.
^ „BMW presenteerde meerdere Classics (Formule 1 Brabham BMW BT52, BMW M1 Procar en BMW E30 M3 DTM) op Zandvoort + FOTO'S“. Racexpress.nl. Citováno 17. března 2018.
^ „Cor Euser“. DTM. Citováno 17. března 2018.
^ „Nederlands Kampioenschap Produktiewagens Big Shot - 1992 index“. Touring Car Racing.net. Citováno 17. března 2018.
^ „Mezinárodní závody“. Touring Car Racing.net. Citováno 17. března 2018.
^ "1992 NK Koni Produktiewagens". Touring Car Racing.net. Citováno 17. března 2018.
^ "Nizozemské mistrovství cestovních vozů 1997 pořadí". DriverDB.com. Citováno 17. března 2018.
^ „MISTROVSTVÍ DUTCH TOURING CAR 1998“. Okruh Zandvoort. Citováno 17. března 2018.
^ „LIBERTEL DTCC“. Okruh Zandvoort.
^ „Cor Euser wint Libertel DTCC“. Autosport.nl. Citováno 17. března 2018.
^ ^A ^b „LIBERTEL DTCC 2000“. Okruh Zandvoort. Citováno 17. března 2018.
^ „DTCC: Winnen is lijden“. Autosport.nl. Citováno 17. března 2018.
^ „DTCC: Marlboro BMW Dealerteam Dodávka BMW Carly oppermachtig tijdens Pinksterraces“. Autosport.nl. Citováno 17. března 2018.
^ „LIBERTEL VODAFONE DUTCH MISTROVSTVÍ V TOURINCAR“. Okruh Zandvoort. Citováno 17. března 2018.
^ „DTCC: BMW Dealerteam heerst op TT Circuit Assen (jazyk)“. Autosport.nl. Citováno 17. března 2018.
^ „VODAFONE DUTCH TOURING CAR CHAMPIONSHIP“. Okruh Zandvoort. Citováno 17. března 2018.
^ „Chiptuning přemapování?“ (v holandštině). Carly Motors. Citováno 4. října 2018.

[Carly-1] A ^b „Carly Pellinkhof“. Carly Motors. Citováno 17. března 2018.

[2] „BMW presenteerde meerdere Classics (Formule 1 Brabham BMW BT52, BMW M1 Procar en BMW E30 M3 DTM) op Zandvoort + FOTO'S“. Racexpress.nl. Citováno 17. března 2018.

[3] „Cor Euser“. DTM. Citováno 17. března 2018.

[4] „Nederlands Kampioenschap Produktiewagens Big Shot - 1992 index“. Touring Car Racing.net. Citováno 17. března 2018.

[5] „Mezinárodní závody“. Touring Car Racing.net. Citováno 17. března 2018.

[6] "1992 NK Koni Produktiewagens". Touring Car Racing.net. Citováno 17. března 2018.

[7] "Nizozemské mistrovství cestovních vozů 1997 pořadí". DriverDB.com. Citováno 17. března 2018.

[8] „MISTROVSTVÍ DUTCH TOURING CAR 1998“. Okruh Zandvoort. Citováno 17. března 2018.

[9] „LIBERTEL DTCC“. Okruh Zandvoort.

[10] „Cor Euser wint Libertel DTCC“. Autosport.nl. Citováno 17. března 2018.

[DTCC_2000-11] A ^b „LIBERTEL DTCC 2000“. Okruh Zandvoort. Citováno 17. března 2018.

[12] „DTCC: Winnen is lijden“. Autosport.nl. Citováno 17. března 2018.

[13] „DTCC: Marlboro BMW Dealerteam Dodávka BMW Carly oppermachtig tijdens Pinksterraces“. Autosport.nl. Citováno 17. března 2018.

[14] „LIBERTEL VODAFONE DUTCH MISTROVSTVÍ V TOURINCAR“. Okruh Zandvoort. Citováno 17. března 2018.

[15] „DTCC: BMW Dealerteam heerst op TT Circuit Assen (jazyk)“. Autosport.nl. Citováno 17. března 2018.

[16] „VODAFONE DUTCH TOURING CAR CHAMPIONSHIP“. Okruh Zandvoort. Citováno 17. března 2018.

[remap-17] „Chiptuning přemapování?“ (v holandštině). Carly Motors. Citováno 4. října 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]