Carl-August von Schoenebeck - Carl-August von Schoenebeck - Wikipedia
Carl-August von Schoenebeck | |
---|---|
narozený | 19. ledna 1898 Bernstadt, Slezsko, Německá říše |
Zemřel | 4. září 1989 Mnichov, Bavorsko, Německo |
Věrnost | Německo |
Servis/ | Císařská německá armádaLuftwaffe |
Roky služby | 1915 - 1924, 1934 - 1945 |
Hodnost | Generálmajor |
Jednotka | Baden Leib Grenadier Regiment Flieger-Abteilung (dělostřelectvo) (Letecký oddíl (dělostřelectvo)) 203 Jagdstaffel 11 Jagdstaffel 59 |
Zadržené příkazy | Jagdstaffel 33 |
Bitvy / války | první světová válka druhá světová válka |
Ocenění | Řád královského domu Hohenzollernů Železný kříž |
Jiná práce | civilní pilot |
Generálmajor Carl-August von Schoenebeck zahájil svou kariéru v Baden Leib-Grenadier Regiment v roce 1915. Přestoupil do Luftstreitkräfte v roce 1916. Po výcviku sloužil u dělostřelecké kooperační jednotky FA (A) 203. Jeho následná služba u stíhaček (např. Jasta 11 získal ocenění za osm potvrzených vzdušných vítězství a řadu dekorací, stejně jako velení nad Jasta 33 zatímco ještě poručíku.
Poválečný se pokusil o transatlantický let do Chile v roce 1924. V letech 1930 až 1935 byl zkušebním pilotem. Připojil se k Luftwaffe v roce 1934. V roce 1938 byl povýšen na podplukovník a vyslán jako letecký atašé do Jugoslávie. V roce 1939 se stal leteckým atašé v Bulharsku a tuto pozici zastával až do svého povýšení na Generálmajor v roce 1943. Od roku 1945 do roku 1948 byl držen jako válečný zajatec.
V roce 1954 získal licenci pro více motorů, aby se mohl zúčastnit soutěže závěsné létání ve věku 77 let, v roce 1975. Zemřel 4. září 1989 v Mnichov.
Životopis
Během první světové války
Carl-August von Schoenebeck se narodil v roce Bernstadt, Slezsko, Německá říše dne 19. ledna 1898. Narukoval do Baden Leib Grenadier Regiment v roce 1915. Přestoupil do Luftstreitkräfte v roce 1916 prošel pilotním výcvikem u Fliegerersatz-Abteilung (Náhradní oddělení) 3 palce Gotha. Po výcviku byl přidělen k létání s dvojsedadlem na dělostřeleckých směrech Flieger-Abteilung (dělostřelectvo) (Flier Detachment (Artillery)) 203. Ačkoli zde není žádná zmínka o výcvikovém výcviku stíhaček, Schoenebeck se připojil k stíhací letka, Jagdstaffel 11 ze dne 7. července 1917.[1]
Jeho první vítězství bylo pozoruhodné. Dne 27. července 1917 sestřelil Sopwith Triplane číslo N5492, které bylo použito k získání 23 vítězství (nejvíce Raymond Collishaw ) a zabíjení Flight Sub-Lieutenant G. Roach z 10. letka RNAS. O čtyři dny později sestřelil a Royal Aircraft Factory RE.8 z Squadron č. 4 RFC nad Frezenbergem. Až 3. září dosáhl dalšího vítězství, když sestřelil další trojplošník Hollebeke, Belgie.[1]
Schoenebeck přestoupil do týmu Jagdstaffel 59 26. ledna 1918. Získal jedno vítězství, zatímco s nimi sestřelil a Sopwith Camel dne 9. května 1918. Dne 11. srpna 1918 byl povýšen na velení nad Jagdstaffel 33. Mezi 23. srpnem a koncem války dosáhl dalších čtyř potvrzených vítězství a čtyř nepotvrzených. Schoenebeck získal několik ocenění za své činy, včetně obou tříd Železný kříž Rytířský kříž s meči Řád domu Hohenzollernů a Řád Zahringerova lva.[1]
Po první světové válce
Schoenebeck letěl se stíhací jednotkou č. 424 z Freikorps, bojující s Rusy v pobaltské oblasti; byl v akci zraněn Mitau v průběhu roku 1919.[1]
V roce 1924 pracoval pro Dornier; letěl transatlantickým letem do Chile pro ně v Dornier Do J hydroplán.[1]
V letech 1930 až 1935 pracoval jako zkušební pilot pro oba Heinkel a Arado. Byl také instruktorem při skrytém založení Luftwaffe v Lipeck, Rusko. Připojil se k rodící se Luftwaffe a stal se velitelem skupiny nových Richthofen Geschwader v roce 1938. Později sloužil v Bulharsko jako Air Attache.[1]
Druhá světová válka a dále
Schoenebeck se zvedl k hodnosti Generálmajor v průběhu roku 1943. Byl zajat v roce 1945 a do roku 1948 strávil v zajetí. Později založil Společnost Luftfahrt-Technik, a zastupoval takové letecké společnosti jako Hiller vrtulníky, Piper Aircraft, Bristol Airplane Company, a Beech Aircraft Corporation. V roce 1954 získal vícemotorový pilotní průkaz a účastnil se mezinárodních soutěží.[1]
V roce 1975, když mu bylo 77 let, nastoupil závěsné létání. Zemřel 4. září 1989,[1] v Mnichov.[2]
Zdroje informací
Reference
- Norman Franks Frank W. Bailey, host Russell. Above the Lines: The Eces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918. Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9, ISBN 978-0-948817-73-1.