Kalifornie státní cesta 35 - California State Route 35

„CA 35“ přeadresuje tady. O okrsku viz 35. okrsek Kalifornie. U silnice původně určené státní cesta 35, viz Kalifornská státní cesta 35 (1934-1964).

Státní značka 35

Státní cesta 35
Skyline Boulevard
SR 35 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 335
Udržováno Caltrans
Délka54,056 mil[3] (86,995 km)
Délka SR 35 je rozdělena na kousky a neodráží přesahy.[1]
Turistické
trasy		Kalifornie Scenic State.svg Skyline Boulevard z linie Santa Cruz – Santa Clara County do SR 92[2]
Hlavní křižovatky
Jižní konec SR 17 u Redwood Estates
 
Severní konec SR 1 v San Francisco
Umístění
KrajeSanta Clara, Santa Cruz, San Mateo, San Francisco
Dálniční systém
← SR 34SR 36 →

Státní cesta 35 (SR 35), obecně známý jako Skyline Boulevard po většinu své délky je většinou dvouproudový státní silnice v Stát USA z Kalifornie. Vede po hřebeni Pohoří Santa Cruz od nejnižšího bodu Státní cesta 17 u Lexingtonská přehrada v Okres Santa Clara na Státní cesta 1 jižně od Daly City v Okres San Mateo, kde protíná SR 1 a smyčky kolem Lake Merced stát se Sloat Boulevard v San Francisco. SR 35 poté pokračuje podél Sloat Boulevard, dokud nedosáhne svého konce, když se znovu setká se SR 1 v 19. třída.

Vzhledem ke své vysoké nadmořské výšce a poloze je jedním z mála míst v jižní části ostrova Poloostrov San Francisco ze kterého San Francisco Bay a Tichý oceán jsou viditelné současně. Poskytuje také scénické výhledy na Silicon Valley Metropolitní oblast.

To bylo původně určeno State Route 5 (SR 5), ale toto bylo nutné změnit vytvořením Mezistátní 5 (I-5) v roce 1964, aby nedošlo k záměně mezi oběma cestami.

Skyline Boulevard se táhne přes Pohoří Santa Cruz, tady blízko Palo Alto
SR 35 se na okamžik stane rozdělenou dálnicí západně od Daly City.

Popis trasy

Dálnice začíná na křižovatce Summit Road a Státní cesta 17, na Patchen Pass. Část silnice z hlavní silnice 17 do Bear Creek Road se nazývá Summit Road. Dálnice se poté na několik mil spojuje s Bear Creek Road, než se stane Skyline Boulevard. To nese jméno Skyline Boulevard pro většinu z jeho trasy podél hřbet z Pohoří Santa Cruz na západ od Silicon Valley, procházející městy jako San Jose, Saratoga, a Palo Alto. Jižní část silnice, začínající na hlavní silnici 17 a končící na černé silnici, je většinou úzká a klikatá venkovská silnice bez dvojité žluté čáry. Silnice však byla upgradována na 2 jízdní pruhy počínaje u Black Road a v této konfiguraci zůstává, dokud se nespojí s Interstate 280 severně od kalifornské státní silnice 92. Silnice dosahuje nejvyšší nadmořské výšky poblíž Okresní park Sanborn Skyline na asi 3 000 stop (914 m). Silnice prochází malou komunitou města Sky Londa kde se protíná Státní cesta 84. Hřeben, po kterém cesta vede, tvoří hranici Santa Cruz a Santa Clara kraje. Hranice je však tak nepravidelná, že se silnice proplétá dovnitř a ven ze dvou krajů.

Část hřebene trasy končí na křižovatce s Státní cesta 92,[4] protože tato severní oblast pohoří Santa Cruz je chráněná povodí ve vlastnictví San Francisco Water Department. Dálnice 35 je směrovány s SR 92 na 2 míle (3 km) na východ, klesající směrem k Přehrada Crystal Springs, kterou protíná na a násep a poté se připojí Mezistátní 280 na sever na 10 mil. Nicméně, na jih straně, Route 35 existuje jako samostatná silnice na západ od dálnice mezi Bunker Hill Dr. a Route 92, protože mezi 280 South a 92 West není spojovací silnice.

Trasa 35 odjíždí z 280 na jižním konci San Bruno, běží na západ od dálnice a znovu získává oddělovací hřeben Jižní San Francisco a Daly City z Pacifica.

Kříží se to Státní cesta 1 v Daly City a v San Francisku Skyline Boulevard končí a dálnice krátce pokračuje podél Sloat Boulevard, dokud nedosáhne svého konce, když znovu protíná Highway 1 na 19. Avenue.

SR 35 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[5] ale není součástí Národní dálniční systém,[6] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[7] SR 35 je způsobilý pro Státní scénický dálniční systém;[8] nicméně pouze část od linie Santa Cruz – Santa Clara County po SR 92 křižovatka je oficiálně označena jako malebná dálnice Kalifornské ministerstvo dopravy,[9] což znamená, že se jedná o podstatnou část dálnice procházející „nezapomenutelnou krajinou“ bez „vizuálních vniknutí“, kde si potenciální označení získalo popularitu komunity.[10]

Rekreační využití

Populární Skeggs Point volební účast severně od SR 84.

Skyline Boulevard a okolní silnice díky svým malebným výhledům a klikaté silnici značně využívají rekreační motorismus a jízdu na kole. Mnoho sportovní auta a motocykly lze nalézt shromažďující se poblíž křižovatek s Státní cesta 9 a Státní cesta 84, zejména o víkendech. Horští cyklisté se také běžně vyskytují u mnoha trailheads podél cesty.

Na Skyline Boulevard hraničí několik veřejných prostranství, včetně Sanborn County Park, Větrný vrch a Purisima Open Space; oba poslední jsou součástí Regionální oblast otevřeného prostoru Midpeninsula. Četné turistické stezky pocházejí z parkovišť u Skyline v těchto otevřených prostorech.

Kdykoli je na vyšších nadmořských výškách silnice sníh, mnoho lidí vezme své rodiny, aby viděly a hrály ve sněhu, a proto je mnoho parkovišť v regionálních parcích plné aut.

Další památky

Pro většinu z trasy nabízí State Route 35 výhledy na oba San Francisco Bay a Tichý oceán. Trasa prochází nebo několika Regionální oblast otevřeného prostoru Midpeninsula rezervace a další parky, od jihu k severu:

Řada potoků pramení poblíž Skyline Boulevard a teče k oběma Tichý oceán a Bay. Mezi zátokami jsou zátoky Zátoka San Francisquito, Redwood Creek, a San Bruno Creek.

Dějiny

Státní cesta 35
UmístěníSeal Beach, Kalifornie -Baldwin Park, Kalifornie
Existoval1934–1964

Původní silnice zvaná státní cesta 35 byla umístěna v jižní Kalifornie a běžel ze severu na jih od Státní cesta 22 na USA 99, nejprve podél Los Alamitos Blvd. jít na sever, který se změní na Norwalk Blvd. Dálnice pokračovala na západ po Centralia Road a poté na sever podél Pioneer Blvd. dokud nenarazíte na San Antonio na Rosecrans Ave. San Antonio Dr. se promění zpět v Norwalk Blvd. a pokračujte tímto názvem ulice, dokud se nezměníte na Old Mill Road v Beverly Blvd. Trasa 35 by se vinula přes Rose Hills a Avocado Heights jako Workman Mill Rd. a pak by se změnil na Puente Ave. v Valley Blvd. kde bude pokračovat až do konce v USA 99 na hranici Baldwin Park a West Covina.

Současná státní trasa 35, Skyline Boulevard, byla původně označena jako státní cesta 5. Počet byl změněn v Přečíslování 1964 v Kalifornii. 10. února 2017 obrovský vymývání odplavila úsek SR 35 o délce 220 stop asi pět mil jižně od křižovatky s Státní cesta 9. Opravy byly dokončeny a úsek silnice byl znovu otevřen 9. ledna 2018.[11]

Hlavní křižovatky

Kromě případů, kdy je uvedeno písmeno, postmiles byly měřeny na silnici tak, jak byla 1964, založené na vyrovnání, které existovalo v té době, a nemusí nutně odrážet aktuální počet ujetých kilometrů. R od té doby odráží přesměrování na trase, M označuje druhé přesměrování, L označuje překrytí kvůli opravě nebo změně a T označuje poštovní míle klasifikované jako dočasné (úplný seznam předpon naleznete v seznam definic postmile ).[3] Segmenty, které zůstávají nezkonstruované nebo byly předány místní kontrole, mohou být vynechány. Čísla se resetují na okresních linkách; počáteční a koncové postmily v každém kraji jsou uvedeny ve sloupci kraje.

okresUmístěníPostmile
[3][12][13]		Výstup
[14][15]		DestinacePoznámky
Santa Clara
SCL R0,05-0,23		​R0,05Summit RoadPokračování nad rámec SR 17
​R0,05 SR 17 – San Jose, Santa CruzVýměna; jižní konec SR 35
Santa Cruz
SCR 0,23-7,68		​2.87Bear Creek Road
Santa Clara
SCL 7.68-17.12		Saratoga Gap14.10 SR 9 – Big Basin, Boulder Creek, Santa Cruz, Saratoga
San Mateo​3.21Alpská silnice, Page Mill Road
Woodside10.52 SR 84 (La Honda Road) - Woodside, La Honda
​23.04
5.19[Č. 1]		 SR 92 západ - Half Moon Bay, Santa CruzJižní konec SR 92 se překrývá
​7.19[Č. 1]
L21.72		 SR 92 na východ do I-280 – Belmont, San Mateo, San Francisco, San JoseSeverní konec SR 92 se překrývá
​L22,76
R12,32[N 2]		 I-280 na jih (Junipero Serra Freeway ) / Skyline Boulevard, Bunker Hill Drive - San JoseVýměna; jižní konec překrytí I-280; Výjezd I-280 34
​​Jižní konec dálnice na I-280
HillsboroughR14.22[N 2]36Black Mountain Road, Hayne Road
​R17.16[N 2]39Trousdale Drive - Burlingame
MillbraeR17,92[N 2]40Millbrae AvenueNa sever a na jih
R18,52[N 2]41Larkspur Drive, Millbrae AvenueJih na východ a na sever
​​Severní konec dálnice na I-280
San BrunoR19,28[N 2]
R23.04		 I-280 na sever (Junipero Serra Freeway ) – San FranciscoVýměna; severní konec překrytí I-280; výjezd na sever a vstup na jih; I-280 severní výjezd 41
Pacifica​Jižní konec dálnice
Daly CityR28,6954 SR 1 na I-280 – San Jose, San Francisco, Pacifica, Santa CruzPodepsáno jako východy 54A (sever) a 54B (jih); SR 1 vystupuje z 508A-B
​Severní konec dálnice
30.83John Daly Boulevard – Westlake District
Město a kraj San Francisco
SF 0,00 - 3,16		​Velká dálnice – PlážSlouží Zoo v San Francisku
1.83Sloat Boulevard
2.12Sunset BoulevardVýměna
3.16 SR 1 (19. třída ) – San Mateo, Park Golden GateSeverní konec SR 35
3.16Sloat Boulevard - San Francisco Civic CenterPokračování nad rámec SR 1
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
  1. ^ A b Označuje, že postmile představuje vzdálenost SR 92 spíše než SR 35.
  2. ^ A b C d E F Označuje, že postmile představuje vzdálenost I-280 spíše než SR 35.

Viz také

  • Kalifornie 1. sv Portál Kalifornie silnic
  • SF From Marin Highlands3.jpg Portál San Francisco Bay Area

Reference

  1. ^ Tato trasa je rozdělena na kousky a délka neodráží překrývá to by bylo nutné, aby trasa byla spojitá.
  2. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 27. března 2019.
  3. ^ A b C Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
  4. ^ Národní atlas Spojených států, Data GIS hydrologických jednotek (povodí) Archivováno 04.05.2013 na Wayback Machine
  5. ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
  6. ^ Federální správa silnic (25. března 2015). National Highway System: California (North) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 15. října 2017.
  7. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
  8. ^ „Článek 2.5 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
  9. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 15. října 2017.
  10. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (2012). Pokyny pro scénické dálnice (PDF). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. p. 5. Citováno 8. června 2017.
  11. ^ https://abc7news.com/traffic/storm-damaged-section-of-hwy-35-reopens-11-months-later/2919594/
  12. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
  13. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Všechny objemy provozu na CSHS, 2005 a 2006
  14. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém, Státní dálniční křižovatka 35, Citováno 2009-02-05.
  15. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém, I-280 na sever a I-280 na jih, Citováno 2009-02-05.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata