Výměna autobusů - Bus Interchange
The Výměna autobusů (Māori: Whakawhitinga Pahi) je autobusová zastávka v Christchurch Central City na Novém Zélandu. Postaven jako jeden ze 17 kotevních projektů uvedených v Centrální plán obnovy Christchurch, otevřela se v květnu 2015 po předchozím Výměna autobusů byla poškozena v 2011 zemětřesení v Christchurch.
Dějiny
Historicky, Náměstí s katedrálou bylo hlavním zařízením pro uživatele veřejné dopravy v centru Christchurch. To se změnilo, když v listopadu 2000 byla v Lichfield Street otevřena autobusová burza, přičemž většina autobusových linek využívala vnitřní zařízení mimo Lichfield Street s přímým přístupem pro chodce Městské nákupní centrum. Budova, ve které sídlila autobusová burza, byla poškozena při zemětřesení v Christchurch v roce 2011 a později byla zbořena.[1] Od října 2011 byla v bloku dále na západ zřízena dočasná stanice - Central Station. Tento blok byl obklopen Lichfieldem, Colombo Ulice Tuam a Durham a zařízení se mělo používat „až dva roky“.[2]
The Centrální plán obnovy Christchurch, který měl Bus Interchange jako jeden ze svých 17 kotevních projektů obnovy zemětřesení v centru města, byl zveřejněn v červenci 2012. Stanovil orientační datum zahájení roku 2012 a dokončení do června 2014.[3] Rada města Christchurch je Plán okresu byl upraven a dvě třetiny bloku obklopeného ulicemi Lichfield, Manchester, Tuam a Colombo určeny pro autobusovou výměnu. Nejvýznamnější budova, která musela být zbořena, aby uvolnila cestu pro navrhovanou autobusovou výměnu, byla Millerův obchodní dům, lépe známý pro své následné použití v letech 1980 až 2010 jako sídlo městské rady v Christchurch.[4]
Konstrukce
Stavba autobusové přestupní budovy byla zahájena v červenci 2014, tj. Po předpokládaném datu dokončení budovy.[5] Plán obnovy určil ECan (Prostředí Canterbury, tj. regionální rada), CCC (městská rada v Christchurch), CERA (Orgán pro zotavení po zemětřesení v Canterbury ), NZTA (Dopravní agentura NZ ) a soukromý sektor jako partneři projektu,[6] ale projekt provedla CERA.[7] Hlavní nádraží bylo v provozu až do 25. května 2015, kdy byla otevřena nová budova Bus Interchange v Christchurchu,[8] s polovinou 16 polí v provozu. Dne 20. srpna byla budova fyzicky dokončena a dále otevřena pro veřejnost, včetně parkování kol a dalších míst k sezení. Ve čtvrtek 8. října se otevřely zbývající pozice. Pozdější prodejci zaujali prostory.[9]
- Výměna autobusů v Christchurch
Mapa plánu obnovy plánu Christchurch District Plan, která ukazuje označení v jižní části centrálního města, s pozemkem pro Bus Interchange označeným jako číslo 5
Demolice bývalých městských úřadů v květnu 2014
Práce na založení Bus Interchange v září 2014
Vnitřní pohled na autobusovou výměnu
Poznámky
- ^ „Výměna autobusů mezi téměř 600 odsouzenými budovami“. Lis. 4. srpna 2011. Citováno 30. července 2020.
- ^ Mathewson, Nicole (17. října 2011). „Dočasný rozbočovač„ obnoví živost “města“. Lis. p. A3. Citováno 15. srpna 2015.
- ^ CERA 2014, str. 46, 93.
- ^ „Millers building“. Městské knihovny v Christchurch. Citováno 30. července 2020.
- ^ "Zahájena výstavba autobusového nádraží". Rádio Nový Zéland. 24. června 2014. Citováno 30. července 2020.
- ^ CERA 2014, str. 93.
- ^ "Bus Interchange". Ātākaro. Citováno 30. července 2020.
- ^ Meier, Cecile (25. května 2015). „Otevírá se autobusová výměna Christchurch. Lis. Citováno 30. července 2020.
- ^ „Vaše nová autobusová výměna“. www.metroinfo.co.nz. Archivovány od originál dne 25. září 2018.
Reference
- Centrální plán obnovy Christchurch: Te Mahere 'Maraka Ōtautahi' (PDF). Christchurch: Canterbury Earthquake Recovery Authority. Března 2014. ISBN 978-0-478-39719-2.