Britské vojenské úzkorozchodné železnice - British military narrow-gauge railways - Wikipedia

Seznam úzkorozchodných železnic přepravujících cestující viz Britské úzkorozchodné železnice.
Lokomotiva Yorkshire na železnici Chattenden a Upnor

Tyto jsou úzkorozchodné železnice ve vojenských zařízeních a na bývalých britských vládních výbušninách. Tato místa často podléhala Zákon o úředních tajemstvích a další vládní omezení, takže mnoho z nich je méně dobře zdokumentováno.

Například průmyslové využití úzkorozchodných železnic bylo poměrně rozsáhlé mezi různými vojenskými a civilními výbušninami ICI Nobelova pracuje ve společnostech Ardeer a Agency Explosive Factories provozovaných společností ICI Nobel ve druhé světové válce. V dalším příkladu je Ministerstvo zásobování (MOS) Továrna Dalbeattie použita 2 stopy 6 palců (762 mm) rozchod s řadou podvozkových nákladních vozidel většinou tlačených týmy tří až šesti žen. Obchody, výbušniny, chemikálie, odpadky a splašky byly všechny přepravovány tímto úzkorozchodným systémem, který používal nejméně 8 mil (13 km) trati.

Zbraně se pohybují po železnici

názevOtevřenoZavřenoMěřidloUmístěníPoznámky
SRNA Okehampton Gun Ranges[1]?po roce 19792 stopy 6 palců (762 mm)Okehampton, AnglieCílová železnice
SRNA Cílová železnice Redesdale Ranges[2]??2 stopy 6 palců (762 mm)Redesdale, AnglieCílová železnice
Pohoří Fort George??2 stopy (610 mm)Inverness, SkotskoCílová železnice
Lyddovy rozsahy[1]1936Současnost, dárek2 stopy (610 mm)Lydd, AnglieV zásadě cílová železnice, i když také nese personál a vybavení kolem rozsahů. Pracovalo zde nejméně 39 lokomotiv a poháněných vozíků.
Národní střelecká asociace Bisley Tramvaje[3]1898po roce 19712 stopy (610 mm)Bisley, AnglieNRA měla původně dočasnou střelnici a železnici na Wimbledon Common, ale v roce 1888 se přestěhovala do Bisley. Zpočátku s použitím parní tramvajové lokomotivy Merryweather, později s dieselovými lokomotivami.
RAF Hell's Mouth cílová železnice[4]pozdní 19301945?Abersoch, WalesA cílový rozsah železnice ovládaná ručně nebo lanem tažená v dunách jihovýchodně od letiště.
Zbraně na střelnici Romney Marsh[5]před rokem 1975současnost, dárek ?2 stopy (610 mm)Nový Romney, AnglieLokomotivy zpracovaná síť linek přes Romney Marsh
Rowtor Target Railway1958?2 stopy (610 mm)Okehampton, AnglieNepoužívaná cílová železnice s bezpilotními Wickham vozík

Výzbrojní sklady a továrny na munici

názevOtevřenoZavřenoMěřidloUmístěníPoznámky
Ministerstvo munice Národní továrna na plnění č. 2[6]První světová válka?2 stopy (610 mm)Aintree, AnglieTovárna na munici dodávala rané vozy Baguley-Drewery.
CAD Eastriggs Depot železnice[7][8]?uzavřeno 20122 stopy (610 mm)Eastriggs, SkotskoRozsáhlý WW II vyzbrojovací skladiště využívající části areálu bývalého HM Factory, Gretna. Dílčí skladiště CAD Longtown.
Priddy's Hard[9][10]asi 1850asi 196018 palců (457 mm) a také později 2 stopy 6 palců (762 mm)Gosport, AnglieŽelezniční přeprava munice v rámci Royal Naval Armaments Depot mezi obchodními domy a moly. Po roce 1929 bylo použito osm bateriových elektrických lokomotiv.
Chatham loděnice[11]Šedesátá léta30. léta18 palců (457 mm)Chatham, AnglieSystém vnitřní železnice obsluhující loděnici.
Železnice Chattenden a Upnor[11]188519612 stopy 6 palců (762 mm)Chattenden, AnglieLehká železnice sloužící chattendenským kasárnám a zbrojním obchodům
Davington Light Railway[12]191619181 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)Faversham, AnglieKrátkotrvající metr rozchod sloužící Admiralita továrna na munici. Tyto tři lokomotivy byly prodány do Brazílie, kde alespoň jedna přežila až do roku 1988.
HM Factory, Gretna?19172 stopy (610 mm)Gretna, SkotskoRozsáhlý WW I Kordit tovární linka
Lodge Hill a železnice Upnor1873188518 palců (457 mm)Chattenden, AnglieSloužil stavbě železnice Chattenden a Upnor.
královské letectvo Železniční stanice Chilmark Depot[13]pozdní 193019952 stopy (610 mm)[sporný – diskutovat]Chilmark, Wiltshire, AnglieRozsáhlý WW II sklady vyzbrojování pomocí metra Chilmark lomy a nadzemní úložiště na satelitním místě v Dinton, Wiltshire.
RAF Fauld Depot železnicedo roku 1979[1]2 stopy (610 mm)Fauld, AnglieSklad podzemní munice během WWII se zásobovací železnicí.
Royal Arsenal železnice[3][14][15]1873196618 palců (457 mm) a 1 stopa11 1⁄2 v (597 mm)Woolwich, AnglieRozsáhlý vnitřní železniční systém obsluhující Royal Arsenal.
RCAF Seaford Head cílová železnice[7]po roce 1939do roku 19452 stopy (610 mm)Seaford Head, WalesKoně tažené cílový rozsah železnice dlouhá asi 1 míle.
Železnice RNAD Broughton Moor[1][2]před rokem 194319922 stopy 6 palců (762 mm)Broughton Moor, AnglieLinka poháněná lokomotivou táhnoucí munici kolem depa.
RNAD Dean Hill Depot železnice[10][16][17]před 194220032 stopy 6 palců (762 mm)West Dean, AnglieLinka poháněná lokomotivou táhnoucí munici kolem depa.
RNAD Trecwn193819902 stopy 6 palců (762 mm)U Fishguard, Západní WalesLinka poháněná lokomotivou táhnoucí munici kolem depa. Infrastruktura postavená z mědi ke snížení jisker
ROF Bishopton19401950 - 20002 stopy 6 palců (762 mm)Bishopton, SkotskoPřibližně 80 mil vnitřního železničního systému sloužícího druhé světové válce Kordit továrny.
královské námořnictvo Holton Heath Cordite Factory[18]191419462 stopy 6 palců (762 mm)Holton Heath, AnglieRozsáhlý tovární komplex výbušnin využívajících bateriové elektrické a protipožární parní lokomotivy
Ministerstvo munice Národní továrna na plnění č. 7[6]První světová válka?2 stopy (610 mm)Northolt, AnglieTovárna na munici dodávala rané vozy Baguley-Drewery.
královské námořnictvo Železnice Stokes Bay[10]80. léta 19. století1919Stokes Bay, AnglieLinka parní lokomotivy.
Zřízení podmořských zbraní Royal Navy[1]po roce 19792 stopy (610 mm)Weymouth, AnglieBaterie-elektrická lokomotiva pracovala na trati.
Vickers Engineering Wyke Regis Pier železnice[18]před rokem 192119682 stopy (610 mm)Wyke Regis, AngliePier železnice slouží k přepravě torpéd z továrny na lodě.

Zásobovací sklady

názevOtevřenoZavřenoMěřidloUmístěníPoznámky
Deptford Special Reserve Depot[3]1916191918 palců (457 mm)Deptford, AnglieRozsáhlý WW I linka na zásobování potravinami. Pracovaly zde nejméně čtyři parní lokomotivy, z nichž dvě nebo tři šly do Sand Hutton Light Railway po válce.

Opevnění

názevOtevřenoZavřenoMěřidloUmístěníPoznámky
Braefoot Bay10 palců (254 mm) ?Aberdour, SkotskoOpevnění zásobovací železnice
Plochá baterie Holm2 stopy (610 mm)Bristolský kanál, WalesOpevnění zásobovací železnice
Hoo Ness tramvaj[1]před rokem 1914po roce 19792 stopy (610 mm)Hoo Ness, AnglieTramvaj zpracovaná lokomotivou. Mohl být 2 stopy 6 palců (762 mm) měřidlo dříve
Hrad Hurst[10]1895195618 palců (457 mm)Hrad Hurst, AnglieLinka na pohyb munice a zásob kolem hradu. Použité ruční a oslové tažené vozy. Mnoho stop je stále na místě.
Jižní výška železnice[7]194119412 stopy 6 palců (762 mm)Nové nebe, AnglieRučně zpracovaná linka na podporu výstavby HMS Vpřed podzemní velitelské centrum.
Strmá Holmova železnice[19]80. léta 19. století19462 stopy (610 mm)?Strmý Holm, North Somerset, AnglieOpevnění zásobovací železnice. Palmerstonské pevnosti, zobrazeno 1886 Průzkum arzenálu mapy. Obnoveno ve druhé světové válce. Nakonec zničen 1946.

Výcvikové tábory

Brána přes železnici na Strensall Ranges. Vozíky jsou ručně tlačeny, aby se cíle dostaly na dostřel, ale cíle zůstávají statické a železnice slouží pouze k přepravě.
názevOtevřenoZavřenoMěřidloUmístěníPoznámky
Aldershot úzkorozchodná visutá železnice1872Neznámý18 palců (457 mm)Aldershot GarrisonExperimentální jednokolejka
Kinmel Camp železnice[20]191419172 stopy (610 mm)St. Asaph, WalesLokomotiva zpracovaná stavební železnice pro tábor Kinmel
Longmoorská vojenská železnice1903190718 palců (457 mm);[21] 2 stopy 6 palců (762 mm)[2]Weaversdown, AnglieBrzy 18 palců (457 mm) rozchod stavební čáry používané na pomoc při demolici armádních chatrčí. Vráceno tak jako standardní rozchod začínající v letech 1905-1907. 2 stopy 6 palců (762 mm) rozchod v rozsáhlém železničním výcvikovém středisku v Longmooru.
Strensall Ranges, HQ Strensall Training Center,1870Současnost, dárek3 stopy 3 1/2 “Strensall, York, AnglieSpeciálně postaven tak, aby nesl terč na rozsahy, původně v počtu 6, byl F Range převeden na SARTS Range a kolejnice byly odstraněny. Vozíky Range jsou stále používány ke svému původnímu účelu a jsou pojmenovány podle postav z „motoru Tank Thomas“. Systém má „vlečku“ za každým předním pláštěm, který umožňuje vozíkům vyčistit hlavní linii. 1 165 yardů dlouhý.
RAF Železnice Calshot Camp[10]191919462 stopy (610 mm)Calshot, AnglieKrátká linka sloužící táboru a molu Calshot. Byly použity parní lokomotivy, z nichž jedna je zachována na Talyllynská železnice tak jako Douglas.

Ostatní

názevOtevřenoZavřenoMěřidloUmístěníPoznámky
královské námořnictvo Nemocnice Haslar[10]do roku 1910191818 palců (457 mm)Haslar, AnglieRučně zpracovaná linka na pohyb munice a zásob po areálu nemocnice.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F Průmyslová železniční společnost. (1979). Průmyslové lokomotivy 1979: včetně zachovaných a vedlejších železničních lokomotiv. Průmyslová železniční společnost. ISBN  0-901096-38-5.
  2. ^ A b C "Seznam 2 ft 6 v rozchod železnice".
  3. ^ A b C Mitchell, Vic & Smith, Keith (2003). Úzkorozchodný pás Surrey včetně jižního Londýna. Middleton Press. ISBN  1-901706-87-7.
  4. ^ Corser, W.J.L. (Duben 2003). Křídla na kolejích: Průmyslové železnice v logistické podpoře britských sil protivzdušné obrany. Arcturus Press. ISBN  0-907322-85-9.
  5. ^ Nicholson, Peter (1975). Průmyslové úzkorozchodné železnice v Británii. Bradford, Barton. ISBN  0-85153-236-5.
  6. ^ A b Webb, Brian (1973). Britská lokomotiva s vnitřním spalováním 1894-1940. David a Charles. ISBN  0715361155.
  7. ^ A b C „Seznam 2metrových železnic po celém světě“. Archivovány od originál dne 06.02.2005.
  8. ^ Tele Rail (1994). Vojenská železnice Longtown. Carforth: Tele Rail.
  9. ^ Semark, H.W. (1997). The Royal Naval Armament Depots of Priddy's Hard, Elson, Frater and Bedenham (Gosport, Hampshire): 1768 to 1977. Rada hrabství Hampshire. ISBN  1-85975-132-6.
  10. ^ A b C d E F Mitchell, Vic & Smith, Keith (2004). Hampshire úzkorozchodná včetně Isle of Wight. Middleton Press. ISBN  1-904474-36-5.
  11. ^ A b Yeatman, D. (prosinec 1966). „Lodge Hill & Upnor Railway“. Záznam průmyslové železnice. 12: 277–292.
  12. ^ Mitchell, Vic & Smith, Kevin (2000). Kent úzkorozchodná měřidla. Middleton Press. ISBN  1-901706-45-1.
  13. ^ Tele Rail (1994). Vojenské železnice Marchwood & Chilmark. Carforth: Tele Rail.
  14. ^ „Železnice Woolwich Arsenal“.[trvalý mrtvý odkaz ]
  15. ^ Clarke, B.R. & Veitch, C.C (1986). The Eighteen Inch Gauge Royal Arsenal Railway at Woolwich. soukromě publikováno B.R. Clarke. ISBN  0-948951-00-1.
  16. ^ „Návštěva přehledů“. Bulletin průmyslové železniční společnosti. 746: 6–7. Listopad 2003.
  17. ^ „Dean Hill RNAD depot“.
  18. ^ A b Mitchell, Vic & Smith, Keith (2006). Dorset a Somerset úzkorozchodná měřidla. Middleton Press. ISBN  1-904474-76-4.
  19. ^ Rendell, Stan a Joan (1993). Strmý Holm: Příběh malého ostrova. Stroud: Alan Sutton Publishing. ISBN  0-7509-0323-6
  20. ^ Hindley, Philip G. (září 1985). „Kinmelská železnice v táboře“. Záznam průmyslové železnice. Průmyslová železniční společnost. 102: 309–322.
  21. ^ Farmář, Keith (březen 1966). „Longmoorská vojenská železnice“. Záznam průmyslové železnice. Průmyslová železniční společnost. 9: 195–205.

externí odkazy