Bristol a Exeter železnice 4-2-2 lokomotivy - Bristol and Exeter Railway 4-2-2 locomotives

8 stop (2,4 m) hnací kola lokomotivy 2002 jsou zachovány na Národní železniční muzeum v York

20 Bristol a Exeter železnice 4-2-2 lokomotivy byly široký rozchod 4-2-2 expresní parní lokomotivy postavené pro Bristol a Exeter železnice podle Stothert a Slaughter v Bristol. První vstoupil do služby v roce 1849. Železnice v Bristolu a Exeteru byla sloučeny do Velká západní železnice 1. ledna 1876 a osm 4-2-2s přežilo v tomto okamžiku, poslední byl stažen v roce 1889.

Tři neslavní 4-2-4T lokomotivy byly přestavěny Velká západní železnice v roce 1877 jako 4-2-2 výběrové lokomotivy.

Seznam lokomotiv

Dávka 1849

Bristol a Exeter železnice je první expresní osobní lokomotivy, podobný ve vzhledu k Třída GWR Iron Duke.

• 1 (1849 – 1875)
• 2 (1849 – 1872)
• 3 (1849 – 1874)
• 4 (1849 – 1871)
• 5 (1849 – 1871)
• 6 (1849 – 1870)
• 7 (1849 - 1885) GWR č. 2007
• 8 (1849 – 1872)
• 9 (1849 - 1889) GWR č. 2008
• 10 (1849 - 1888) GWR č. 2009
• 11 (1849 – 1874)
• 12 (1849 – 1862)
• 13 (1849 - 1878) GWR č. 2010
• 14 (1849 – 1870)
• 15 (1849 - 1888) GWR č. 2011
• 16 (1849 – 1875)
• 17 (1849 - 1885) GWR č. 2012
• 18 (1849 - 1880) GWR č. 2013
• 19 (1849 - 1888) GWR č. 2014
• 20 (1849 – 1874)

GWR 4-2-2 se znovu sestavuje

Po přestavbě na soutěžní lokomotivy 4-2-2 v Swindon, zbývající tři 8 stop 10 palců 4-2-4T lokomotivy měly o něco menší hnací kola o průměru 8 stop a pracovaly vedle pevných rámů Třída GWR Rover a zbývající lokomotivy 4-2-2 ex-Bristol a Exeter Railway postavené v roce 1849 v expresních osobních vlacích.

• 2001 (1877 – 1889) Dříve B&ER 42 / GWR 2004)
• 2002 (1877 – 1890)
• 2003 (1877 – 1884)

Reference

• Lokomotivy Velké západní železnice, část 2: Široký rozchod. Železniční korespondence a cestovní společnost. ISBN  0-901115-32-0.
• Waters, Laurence (1999). The Great Western Broad Gauge. Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN  0-7110-2634-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)