Bristol a Exeter železnice 4-4-0T lokomotivy - Bristol and Exeter Railway 4-4-0T locomotives

B&ER 4-4-0ST
Typ a původ
Typ napájeníPára
Stavitelrozličný
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte4-4-0ST
Měřidlo7 ft 0¼ v
Přední dia.3 stopy 6 palců
Řidič pr.5 stop 6 palců
Rozvor18 stop 4 palce
Velikost válce17 v dia × 24 v mrtvici

26 Bristol a Exeter železnice 4-4-0ST lokomotivy byly široký rozchod 4-4-0 sedlové parní lokomotivy. Poprvé vstoupili do služby v roce 1855 a poslední byl stažen v roce 1892. The Bristol a Exeter železnice byl sloučeny do Velká západní železnice dne 1. ledna 1876.

Lokomotivy byly postaveny ve čtyřech dávkách, každá od jiného stavitele, se změnami mezi nimi, znatelně ve velikosti sedlové nádrže.

Seznam lokomotiv

1859 Rothwell lokomotivy

Pět lokomotiv postavených Rothwell a společnost s 1100 galon sedlové nádrže a rozvor náprav 18 stop a 4 palce.

  • 47 (1855–1879) GWR č. 2028
  • 48 (1855–1879) GWR č. 2029
  • 49 (1855–1884) GWR č. 2030
  • 50 (1855–1884) GWR č. 2031
  • 51 (1855–1882) GWR č. 2032
  • 52 (1855–1880) GWR č. 2033

1862 Beyer, Peacock lokomotivy

Čtyři lokomotivy postavené Beyer Peacock se sedlovými nádržemi o objemu 1280 galonů a rozvorem 19 stop a 5½ palce.

  • 61 (1862–1884) GWR č. 2034
  • 62 (1862–1886) GWR č. 2035
  • 63 (1862–1880) GWR č. 2036
  • 64 (1862–1886) GWR č. 2037

1867 Vulcan Foundry lokomotivy

Deset lokomotiv postavených Vulkánská slévárna s 1280 galonovými sedlovými nádržemi a rozvorem 19 stop 5½ palce, stejně jako lokomotivy Beyer, Peacock vyrobené před pěti lety.

  • 65 (1867–1880) GWR č. 2038
  • 66 (1867–1892) GWR č. 2039
  • 67 (1867–1888) GWR č. 2040
  • 68 (1867–1880) GWR č. 2041
  • 69 (1867–1892) GWR č. 2042
  • 70 (1867–1888) GWR č. 2043
  • 71 (1867–1882) GWR č. 2044
  • 72 (1867–1892) GWR č. 2045
  • 73 (1867–1889) GWR č. 2046
  • 74 (1867–1892) GWR č. 2047

1872 Avonside lokomotivy

Šest lokomotiv postavených Avonside Engine Company s 1440 galon sedlové nádrže a rozvor náprav 18 stop a 4 palce.

  • 85 (1872–1892) GWR č. 2048
  • 86 (1872–1892) GWR č. 2049
  • 87 (1873–1892) GWR č. 2050
  • 88 (1873–1890) GWR č. 2051
  • 89 (1873–1892) GWR č. 2052
  • 90 (1873–1892) GWR č. 2053

Po smrtelné kolizi v místě č. 2051 bylo staženo Železniční stanice Norton Fitzwarren v Somersetu při práci na speciálech oceánská pošta vlak z Plymouth dne 11. listopadu 1890.

Reference

  • Lokomotivy Velké západní železnice, Část 2: Široký rozchod. Železniční korespondence a cestovní společnost. ISBN  0-901115-32-0.
  • Waters, Laurence (1999). The Great Western Broad Gauge. Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN  0-7110-2634-3.