Bristol and Exeter Railway 0-6-0T lokomotivy - Bristol and Exeter Railway 0-6-0T locomotives

The Bristol and Exeter Railway 0-6-0T lokomotivy byly dva různé typy 0-6-0 T lokomotivy postavené pro Bristol a Exeter železnice. Dne 1. ledna 1876 byl Bristol a Exeter železnice sloučeny s Velká západní železnice, po kterém lokomotivy dostaly nová čísla.

Seznam lokomotiv

Široký rozchod

B&ER 0-6-0ST
Typ a původ
Typ napájeníPára
NávrhářJames Pearson
StavitelBristol a Exeter železnice
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte0-6-0ST
Měřidlo7 ft 0¼ v
Řidič pr.3 stopy 6 palců
Rozvor13 stop 6 palců
Velikost válce17 v dia × 24 v mrtvici

Dvě malé 0-6-0 SVATÝ široký rozchod lokomotivy. První měl 950 galon nádrž, druhá měla větší 1 200 galonů.

  • 75 (1866 - 1888) GWR č. 2092
  • 76 (1867 - 1890) GWR č. 2093

Standardní rozchod

B&ER 0-6-0ST
Typ a původ
Typ napájeníPára
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte0-6-0T
Měřidlo4 ft 8½ palce
Řidič pr.3 stopy 6 palců

Dva standardní rozchod 0-6-0 T lokomotivy postavené pro Culm Valley železnice který byl tehdy ve výstavbě. Byly provozovány na trati až do roku 1881, kdy byly nahrazeny 1298 a 1300, dva 2-4-0 T lokomotivy, které začaly život jako Železniční lokomotivy South Devon.

  • 114 (1874 - 1934) GWR č. 1376
  • 115 (1875 - 1927) GWR č. 1377

Reference

  • Lokomotivy Velké západní železnice, Část 2: Široký rozchod. Železniční korespondence a cestovní společnost. ISBN  0-901115-32-0.
  • Posel, Michael (1993). Culm Valley Light Railway. Truro: Twelveheads Press. ISBN  0-906294-29-0.
  • Waters, Laurence (1999). The Great Western Broad Gauge. Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN  0-7110-2634-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)