Blue Yonder Merlin - Blue Yonder Merlin

„Malcolm Merlin“ přeadresuje tady. Pro charakter Arrowverse viz Malcolm Merlyn.
Série Merlin
BlueYonderMerlinEZC-IGSV10.JPG
Blue Yonder Merlin EZ
RoleUltralehké osobní použití a cvičné letadlo
VýrobceBlue Yonder Aviation
NávrhářJohn Burch
První let1987
Úvod1987
Vyrobeno1987-dosud
Počet postaven308 (2011)
Jednotková cena
Základní cena 24 627 USD (2009)[1]

The Blue Yonder Merlin je kanadský - navržený a postavený dvoumístný hornoplošník jednoplošník s taildragger podvozek. Může být postaven jako základní ultralehký, an pokročilý ultralehký nebo amatérské letadlo.[2][3]

Návrh a vývoj

Rotax 912ULS Instalace 100 hp v Blue Yonder Merlin EZ
1990 model Macair Merlin GT

Merlin navrhl v roce 1986 John Burch, který jej hodlal použít ve své škole leteckého výcviku. Burch byl zklamaný z prvních dostupných ultralehkých letadel, zejména z jejich neschopnosti vzlétnout a přistát v bočním větru. Křídlo letadla bylo inspirováno Lazair křídlo a používalo to samé hliník Techniky konstrukce „D“ buněk a pěnových žeber a konstantní tvar kuželového křídla. První příklad vzlétl v roce 1987.[2][4]

Merlin získal cenu Pilot's Choice Award jako nejlepší ultralehký letoun na Aircraft Sport Expo v roce 1988.[4]

Zformoval se Burch Macair Industries v Baldwin, Ontario k výrobě letadla. Zpočátku existovaly dvě verze: Merlin M50 poháněný 50 hp (37 kW) Rotax 503 dvoutaktní pohonná jednotka a verze Merlin GT a Sport 65 poháněná 64 hp (48 kW) Rotax 532 a později 582. 100 hp (75 kW) založené na Hondě CAM 100 motor byl k dispozici také jako volitelná výbava.[2][4]

V roce 1991 přesunul Burch výrobu Merlina do Michigan, USA pod novým názvem společnosti, Malcolm Aircraft. Během krátké doby tato společnost ukončila činnost a společnost Merlin byla v roce 1993 převzata novou společností působící pod názvem Merlin Aircraft kdo uvedl na trh Merlin GT. Po třech letech společnost ukončila činnost a práva na design získala společnost Blue Yonder Aviation z Indus, Alberta kteří pokračují ve výrobě souprav. Marketing v Spojené státy byla provedena společností Aerocomp (nyní Comp Air ) na nějakou dobu, ale toto ujednání bylo ukončeno.[2][4]

Současným modelem Blue Yonder je Merlin EZ, který má možnost motorů: Rotax 582 o výkonu 64 hp (48 kW), Rotax 912UL s 80 hp (60 kW) a 912ULS s výkonem 100 k (75 kW). The Rotax 618 dvoutaktní pohonná jednotka 74 hp (55 kW) byla volitelná, dokud nebyl tento motor přerušen Rotax.[2] Merlin byl použit jako testovací letoun pro vývoj Hexadyne P60 motor.[5]

Merlin EZ používá stejnou konstrukci pěnového žebra jako předchozí modely, ale s konstantníakord křídlo s a Clark Y profil křídla výměna dříve zúženého křídla. Trup je vyroben z 4130 svařovaných ocelových trubkových konstrukcí potažených leteckou tkaninou. Továrna odhaduje dobu výstavby na 350–450 hodin práce.[1][2]

Výrobci Merlin

Blue Yonder je čtvrtým výrobcem designu Merlin. Společnosti, které postavily Merlin, byly:[2][4]

Výrobci Merlin
SpolečnostUmístěníTermínyVlastnictví
Macair IndustriesBaldwin, Ontario, Kanada1988-91John Burch
Malcolm AircraftMichigan, USA1991-92John Burch
Merlin AircraftMichigan, USA1993-96
Blue YonderIndus, Alberta, Kanada1996 – dosudWayne Winters

Varianty

Merlin M50
Počáteční model, zúžená křídla, poháněn 50 hp (37 kW) Rotax 503 motor[2][4]
Merlin GT / Sport 65
Původní model, zúžená křídla, poháněn 64 hp (48 kW) Rotax 532 a později a Rotax 582 nebo 100 hp (75 kW) CAM 100 motor[2][4][6]
Merlin EZ
Aktuální model, křídla s konstantními akordy, poháněn 64 hp (48 kW) Rotax 582, 74 hp (55 kW) Rotax 618, 80 hp (60 kW) Rotax 912UL, 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS[2]
Merlin TG
Tříkolový podvozek model, konstantní akordová křídla, poháněn 64 hp (48 kW) Rotax 582, 80 hp (60 kW) Rotax 912UL, 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS[2]

Specifikace (Merlin EZ Rotax 912ULS)

Data z Merlinova magie se vrátila[7] a Merlin EZ[8]

Obecná charakteristika

  • Osádka: dva
  • Délka: 23 ft 0 v (7,01 m)
  • Rozpětí křídel: 35 ft 6 v (10,82 m)
  • Výška: 7 ft 0 v (2,13 m)
  • Plocha křídla: 235 čtverečních stop (21,8 m)2)
  • Prázdná hmotnost: 318 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 1435 lb (635 kg)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912S 4-vál. vzduchem chlazený vodorovně protilehlý čtyřtaktní pístový motor, 100 k (75 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 100 Kč (120 mph, 190 km / h)
  • Cestovní rychlost: 96 kN (110 mph, 180 km / h)
  • Rychlost stoupání: 1400 stop / min (7,1 m / s)
  • Plošné zatížení: 42,7 kg / m (8,7 lb / sq ft)2)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b Winters, Wayne (n.d.). "Ceníky Merlin EZ". Archivovány od originál dne 24. 1. 2009. Citováno 2009-01-25.
  2. ^ A b C d E F G h i j k Hunt, Adam: Merlin Magic, COPA Letová publikace, strana C-1, únor 2005
  3. ^ Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel z roku 2011, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 43. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  4. ^ A b C d E F G Armstrong, Kenneth: Výběr vašeho Homebuilt - ten, který dokončíte a létáte! Druhé vydání, strana 195-201. Butterfield Press, 1993. ISBN  0-932579-26-4
  5. ^ "Montáž na zeď Hexadyne P60". Hexatron Engineering. Archivovány od originál dne 5. července 2015. Citováno 15. července 2015.
  6. ^ Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 93. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  7. ^ Hunt, Adam: Merlin Magic Revisited, COPA Letová publikace, strana C-1, říjen 2005
  8. ^ Winters, Wayne (n.d.). „Merlin EZ“. Archivovány od originál dne 22.01.2009. Citováno 2009-01-25.

externí odkazy