Firewall Forward CAM 100 - Firewall Forward CAM 100
CAM 100 | |
---|---|
Typ | Píst letecký motor |
národní původ | Kanada |
Výrobce | Firewall Forward Aero Engines |
Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 8,450 (2005) |
The Firewall Forward CAM 100 je čtyřválcový čtyřtaktní kapalinou chlazený píst o výkonu 75 k (75 kW) letecký motor postaven Firewall Forward Aero Engines.[1] Původně navrhl a postavil Kanadský Airmotive jako CAM 100 a později na trh Skupina Cam-Fire Engine,[2] je založen na a Honda Civic automobilový pístový motor.[3]
Aplikace
- ARV Griffin
- Blue Yonder Merlin
- Denney Kitfox V
- Historický PZL P.11c
- Historický Ryan STA
- Trpaslík Mustang[Citace je zapotřebí ]
- Murphy Rebel
- Zenith Zodiac CH 601
Specifikace (CAM 100)
Data z Světový adresář volného letectví[1] & Firewell Forward Aero Engines[3]
Obecná charakteristika
- Typ: Čtyřválec, čtyřtakt píst motor
- Otvor: 74 mm (3,07 palce)
- Mrtvice: 86,5 mm (3,41 palce)
- Přemístění: 1488 cm3 (90,7 cu v)
- Délka: 32 palců (810 mm)
- Šířka: 19,5 palce (500 mm)
- Výška: 25 palců (640 mm)
- Suchá hmotnost: 102,6 kg (226,2 liber)
Součásti
- Valvetrain: vačkový hřídel nad hlavou
- Typ paliva: 90 Oktan benzín nebo 100LL letectví benzín
- Chladící systém: Používá směs vody a glykolu s vodním čerpadlem poháněným řemenem vačkového hřídele.
- Redukční převodovka: Redukční poměr 2,4: 1 (motor 6000 ot / min, vrtule 2500 ot / min).
- Spouštěcí systém Elektrický spouštěč redukce převodovky.
Výkon
- Výstupní výkon: 100 hp (74,6 kW) na přírubě vrtule.
- Měrný výkon: 130 kW / L (1,10 hp / cu in)
- Kompresní poměr: 9.6:1
- Specifická spotřeba paliva: 0,43 lb / bhp / h při 80% výkonu
Viz také
Související vývoj
Související seznamy
Reference
Poznámky
- ^ A b Světový adresář volného letectví 2005/2006. Ivy-sur-Seine, Francie: Editions Retine. 2005. ISSN 1368-485X.
- ^ Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, strana 70. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ A b "Specifikace CAM 100". Přední letecké motory Firewell. Archivovány od originál dne 2010-10-30. Citováno 2010-02-12.