Blondin (zařízení pro lomy) - Blondin (quarry equipment)


Blondiny byli typem materiální lanovka zaměstnán v otevřených boxech v břidlicové lomy v Wales k přepravě nákladních vozů mezi místy. Byly pojmenovány po slavném provazochodci Charles Blondin.[2]
Dějiny
První známé použití Blondinů v lomovém průmyslu bylo na Lom Penrhyn kde byly instalovány do roku 1913.[2] Penrhynský lom byl založen kolem jedné velké jámy hluboké přes 400 stop, fungoval jako řada teras. K přepravě břidlice z teras do mlýnů, kde se zpracovávala hornina, se používaly různé prostředky. Lom už měl rozsáhlou vnitřní část úzkorozchodná železniční systém v místě a mnoho teras bylo spojeno přes stoupání. Blondiny byly vyvinuty pro připojení odlehlejších teras přímo k mlýnům - vyznačovaly se tím, že hornina byla přepravována na lanovkách v železničních vozech zavěšených z kolébek. Lanovky běžely vodorovně nebo téměř vodorovně, dokud kolébka nenarazila na doraz, kdy byly vozy automaticky spuštěny na úroveň země, kde byly přesunuty po železnici do místa nakládky nebo vykládky.[2]
Další blízké lomy rovněž přijaly Blondiny, zejména ty v Údolí Nantlle.[2]
Reference
Bibliografie
- Stuart Baker. „5: Blondins“. In Gordon & Ann Hatherill (ed.). Břidlicový lom Album (Druhé vydání.). Publikace RCL. 38–43. ISBN 978-0-9538763-8-9.