Blochausen ministerstvo - Blochausen Ministry
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
The Blochausen ministerstvo byla vládou Lucemburského velkovévodství od 26. prosince 1874 do 20. února 1885. Vedl ji baron Félix de Blochausen.
Složení
26. prosince 1874 - 6. srpna 1878
- Félix de Blochausen: Státní ministr, předseda vlády, generální ředitel pro zahraniční věci
- Nicolas Salentiny: Generální ředitel pro vnitro
- Victor de Roebe: Generální ředitel pro veřejné práce
- Alphonse Funck: Generální ředitel pro spravedlnost
6. srpna 1878 až 21. září 1882
- Félix de Blochausen: Státní ministr, předseda vlády, generální ředitel pro zahraniční věci
- Victor de Roebe: Generální ředitel pro finance
- Paul Eyschen: Generální ředitel pro spravedlnost
- Henri Kirpach: Generální ředitel pro vnitro
21. září 1882 - 12. října 1882
- Félix de Blochausen: Státní ministr, předseda vlády, generální ředitel pro zahraniční věci, dočasně také pro finance
- Paul Eyschen: Generální ředitel pro spravedlnost
- Henri Kirpach: Generální ředitel pro vnitro
12. října 1882 až 20. února 1885
- Félix de Blochausen: Státní ministr, předseda vlády, generální ředitel pro zahraniční věci
- Paul Eyschen: Generální ředitel pro spravedlnost
- Henri Kirpach: Generální ředitel pro vnitro
- Mathias Mongenast: Generální ředitel pro finance
Zahraniční politika
Ačkoli rozpuštění Německá konfederace a lucemburská neutralita stanovená v Londýnská smlouva zajišťovala politickou nezávislost velkovévodství s ohledem na Německo, země stále více vstupovala do Německá říše ekonomická oběžná dráha přes Zollverein. Navzdory této rostoucí závislosti se Lucembursko neúčastnilo jednání Zollvereinu a nemělo žádný vliv na celní politiku. Vláda podnikla kroky k zapojení do rozhodování. Navrhl Félix de Blochausen William III navrhnout německé vládě přijetí lucemburského zástupce do Spolkové rady, který by byl schopen hlasovat o celních záležitostech. Přes zdánlivě příznivý přístup německé kancléřky Otto von Bismarck, tento postup selhal s ohledem na odpor ostatních signatářů Londýnské smlouvy, kteří ji považovali za neslučitelnou s lucemburskou neutralitou.[1]
Domácí politika
Blochausenova vláda řešila reformu systému trestního soudnictví. Trestní zákoník, který platil v té době, byl datován rokem 1810 a přestal vyhovovat dobovým potřebám. Lucemburským reformátorům byly k dispozici dva modely: německý zákoník z roku 1870 nebo belgický zákoník z roku 1867. Ve své zprávě guvernérovi nadporučíka Princ Henry v roce 1875 doporučil generální ředitel pro spravedlnost Alphonse Funck přijetí belgického modelu: „Naše ústava nebo nejdůležitější sociální a politické zákony byly čerpány z belgických právních předpisů; naše myšlenky a naše potřeby jsou blízké myšlenkám našich sousedů West […]. “ Belgický trestní zákoník byl konečně zaveden v Lucemburku v roce 1879 s některými úpravami. Tím se odstranily přemíry kriminálních teorií založených výlučně na odškodnění a užitečnosti a poskytlo se důležitější místo polehčujícím okolnostem.[1]
Blochausenova vláda přijala důležité reformy v základním vzdělávání. Překonáním odporu konzervativních poslanců stanovila povinnou školní docházku na šest let. Podle Kirpachova zákona ze dne 20. dubna 1881 byla školní docházka povinná pro děti ve věku od 6 do 12 let. Školní absence byla obzvláště rozšířena ve venkovských oblastech, kde děti pracovaly na farmách. Reforma vedla k intenzivním debatám o roli státu ve společnosti a vztazích mezi církví a státem. Ústava nařídila jednotný systém veřejných škol. Stanovila povinnost státu organizovat výuku. Na druhé straně si církev zachovala právo být do určité míry zapojena do vzdělávání, protože faráři byli automaticky členy místní školní komise a učitel byl pod jejich dohledem.[1]
Hospodářská politika
V parlamentních debatách, které se konaly po bankrotu Banque nationale, generální ředitel (ministr) Paul Eyschen bránil vládu takto: „Bez barona de Blochausena [...] by asi dvě třetiny země nikdy měli železnice, které dnes křižují zemi. Bez něj bychom také měli potíže s realizací těchto značných a četných zlepšení v zemědělství, rozšířením sítě místních železnic, reformou hospodářských zvířat, vytvořením zemědělské školy, zlepšením a zdokonalení vodárny. “ Za vlády Blochausen a Eyschen byla společnost pověřená vytvořením pásové trati vyčištěna díky vytvoření „Société anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri“ v roce 1877. V roce 1880 byla železniční síť dosáhl 140 km. Od roku 1880, úzkorozchodné železniční tratě začaly se stavět, které zpřístupňovaly venkovské oblasti země a jejichž jména - Jhangeli, Charly a Benny - svědčily o pokroku, který v očích obyvatelstva představovaly.
Železniční stavitelství, vzestup ocelářského průmyslu a možnosti vydělávání peněz nabídly příznivé podmínky pro vzestup financí. Nastal čas na spekulace. Baron Blochausen se nechal vtáhnout do toho. Zdědil Banque nationale od svého předchůdce, kterým byla lucemburská emisní banka, která rovněž poskytovala půjčky. Kritici informovali vládu o riziku koexistence několika emisních bank v malé zemi. Společnosti společnosti Norbert Metz a Société Guillaume-Luxembourg, blízká mezinárodnímu Banque, odmítly přijmout směnky konkurenční banky. Banque nationale brzy narazila na vážné potíže a dne 26. září 1881 byla nucena zavřít své brány. První krach lucemburské finanční historie otřásl veřejností. Několik lidí šlo tak daleko, že spálilo noty Banque nationale v Place d’Armes v Lucemburku. Aby se zmírnily sociální důsledky, rozhodla se vláda uhradit držitelům bankovek zhroucené banky. Aby bylo možné tyto výdaje uhradit, byla vláda nucena vzít si půjčku ve výši tří milionů franků.
Reference
- ^ A b C Thewes, Guy (2011). Les gouvernements du Grand-Duché de Luxembourg depuis 1848 (PDF) (francouzsky). Servisní informace a Presse. ISBN 978-2-87999-212-9. Archivovány od originál (PDF) dne 2017-01-11. Citováno 2016-01-02.