Registrace belgických letadel a seriály - Belgian aircraft registration and serials

Beech.bonanza.takeoff.arp.jpg

Belgická letadla vlastněná a provozovaná jsou identifikována oběma registrační dopisy nebo sériová čísla pro vojenská letadla.[1]

Civilní letadlo

An registrace letadla je jedinečný alfanumerický řetězec, který identifikuje civilní letadlo, podobně jako poznávací značka na automobilu. V souladu s Úmluvou o mezinárodním civilním letectví musí být všechna letadla registrována u vnitrostátního leteckého úřadu a musí mít po celou dobu provozu doklad o této registraci ve formě právního dokumentu s názvem Osvědčení o registraci.[1]

Přidělení roku 1913

První použití registrací letadel bylo založeno na rádiových značkách přidělených na mezinárodní radiotelegrafické konferenci v Londýně v roce 1913. Formát byl jednopísmenná předpona následovaná dalšími čtyřmi písmeny (jako A-BCDE).[1] Hlavním národům provozujícím letadla byla přidělena předpona s jedním písmenem, ale menší země musely sdílet předponu s jedním písmenem, ale bylo jim přiděleno výlučné použití prvního písmene přípony.[1] Belgie nebyla považována za významného provozovatele letadel a byla jí přidělena předpona a přípona prvního písmene O-B. Když konference přidělila stejnou předponu, ujistila se, že se nacházejí v různých částech světa, druhým uživatelem předpony O bylo Peru a bylo jim přiděleno O-P.[1] První alokace byla O-BEBE na Fokker D.VII dne 1. března 1920.[1]

1928 alokace

Po přidělení rádiových volacích značek ON, OO, OP, OQ, OR, OS a O na Belgii na Mezinárodní radiotelegrafní konferenci v roce 1927.[1] Přidělování volací značky se neshodovalo s přidělováním přiděleným pro registraci letadel a v roce 1928 Mezinárodní úmluva o letecké navigaci znovu přidělila předponu registrace letadel tak, aby odpovídala volacím znakům.[1] Belgičan mohl použít všechny nebo jakékoli skupiny písmen, které byly přiděleny jako rozhlasové volací značky, a v roce 1929 předponu OO byl vybrán.[1] První alokace byla OO-AJT do a Stampe et Vertongen RSV 26 v březnu 1929 a formát se stále používal v roce 2011.[1]

Použití

Některé z bloků registrací byly rezervovány a patří mezi ně:

  • OO-BAA až OO-BZZ používané hlavně pro balóny
  • OO-CAA až OO-CZZ používané pro belgické Kongo 1934-1960
  • OO-YAA až OO-ZZZ používané hlavně pro kluzáky
  • OO-01 až OO-499 používané pro stavbu letadel

Belgické Kongo

Belgická vláda vydala registraci pro civilní letadla používaná v EU Belgické Kongo a od dubna 1934 používal OO-CAA k OO-CZZ. Alokace skončila v roce 1960 s nezávislostí a přidělením předpony 9Q.[1]

Vojenská letadla

CE-01 Embraer 135 v roce 2010

Belgické letectvo

Když Belgické letectvo v roce 1946 byla jednotlivým letadlům znovu přidělena sériová čísla v jedno nebo dvoupísmenném prefixu následovaném jedno nebo dvouciferným číslem. První příděly byly hlavně jednotlivá písmena (například A-1 byla Auster AOP.6 ), ale někdy bylo použito druhé písmeno k rozlišení variant, například NA-1 byl Avro Anson I. a NB-1 byl Anson II.[2]

OznačeníLetadloPoznámky
A-Auster AOP.6
C-Rychloměr konzul
Cde Havilland Canada Chipmunk
Dde Havilland Dominie
GMiles Magister
HSeveroamerický Harvard
K.Douglas DakotaNěkterá letadla dočasně používala KP- pro fotografování, KFC- průzkum a KR- pro VIP dopravu
ÓRychloměr Oxford
PPercival Proctor
Tde Havilland Tiger Moth
PROTIStampe SV-4SV-4B a SV-4C
EDGLoster Meteor T.7
EFGLoster Meteor F.4
NAPŘGloster Meteor F.8
ENGloster Meteor NF.11
IDHawker Hunter F.4
LIHawker Hunter F.6
MAde Havilland Mosquito TT.3
MBde Havilland Mosquito NF.30
MCde Havilland Mosquito TT6
NAAvro Anson 1
PoznAvro Anson 2
SGSupermarine Spitfire XIV
SMSupermarine Spitfire IX

V padesátých letech se první písmeno začalo používat jako předpona role, například FX-01 byl a Lockheed F-104G Starfighter klasifikován jako Fighter.[2]

OznačeníLetadloPoznámky
NADornier-Dassault Alpha Jet
SEKERAAvro-Canada CF-100
BADassault Mirage 5BAPrvní letadlo používalo sériové MA-01, později změněné na BA-01
BDDassault Mirage 5BDPrvní letadlo používalo sériové MD-01, později změněné na BD-01
BRDassault Mirage 5BR
CAAirbus A310
CBBoeing 727
CDDassault Falcon 900
CEEmbraer 135
CFPřísahám Merlin III
CHLockheed C-130 Hercules
CMDassault Falcon 20
CPFairchild C-119 Flying Boxcar
CSHawker Siddeley 748
FAGeneral Dynamics F-16A
FBGeneral Dynamics F-16B
FCLockheed TF-104G Starfighter
FRRepublic RF-84F Thunderflash
FSRepublic F-84E Thunderjet
FTLockheed T-33A
FURepublic F-84F Thunderstreak
FXLockheed F-104G Starfighter
FZRepublic F-84G Thunderjet
KXDouglas DC-4
KYDouglas DC-6
LBPiper Super CubTahače kluzáků L-21C
MTFouga Magister
RMPercival Pembroke
RSWestland Sea King
SVATÝSIAI SF.260

An Aero Commander 560F byl provozován pro královské lety v letech 1961 až 1973 bez sériového čísla, ale místo toho zobrazoval svou rádiovou volací značku OT-CWB.[2] Podobně tomu bylo Douglas C-47B přepravuje „registrované“ OT-CWA, OT-CWG a OT-CNR a Sikorsky S-58 vrtulník „registrovaný“ OT-ZKP.

Belgická armáda

V roce 1954 Belgická armáda vytvořila svůj vlastní letecký prvek a sériová čísla byla přidělena ve formě OL-A01, OL pro Observation Leger (lehké pozorování), písmeno pro typ a číslo pro každé jednotlivé letadlo. V roce 1974 byla předpona OL zrušena.[2]

OznačeníLetadloPoznámky
ASud Alouette II
BBritten-Norman Islander
DDornier Do 27
GAerospatiale Puma
HAgusta A.109
LPiper Super CubL-18C

Belgické námořnictvo

Belgické námořnictvo provozovalo řadu lodních vrtulníků, kterým byly přiděleny seriály s jednopísmennou předponou, ačkoli rádiové značky byly na letadle také natřeny v podobném formátu jako registrace.[2]

OznačeníLetadloPoznámky
BSikorsky S-58
MSud Alouette III

Policie

Belgičan Rijkswacht /Četnictvo a později Federální policie provozovali jak letadla s pevnými křídly, tak vrtulníky, které nesou sériová čísla s prefixem G, přičemž jednotlivá letadla byla identifikována podle rostoucího počtu. První byla Aerospatiale Puma registrován jako G01.

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d E F G h i j k „Complete Civil Registers: 1 Belgium“. Archiv Air-Britain. 1980 (1). 1980. ISSN  0262-4923. Citovat má prázdné neznámé parametry: | měsíc = a | spoluautoři = (Pomoc)
  2. ^ A b C d E Jackson 1977, str. 53-90
Zdroje
  • Jackson, Paul A. (1977). Belgické vojenské letectví 1945-1977. Hinckley, Anglie: Publikace Midland Counties. ISBN  0-904597-06-7.