Bayfield 29 - Bayfield 29

The Bayfield 29 je kanadský plachetnice který navrhl Ted Gozzard jako křižník a poprvé postaven v roce 1978.^[1][2]

Výroba

Návrh byl postaven Bayfield Boat Yard v Kanada od roku 1978 do roku 1983 bylo dokončeno 350 lodí, ale nyní je z výroby.^[1][3]

Design

Bayfield 29 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to řezací souprava s eloxem hliník spars, a stříhací luk konvenční příčka, a kýl -jízdní kormidlo řízen a oje nebo volitelně Edson kolo a pevná dlouhá kýl. Návrh neobsahuje žádná ustanovení pro a spinakr a bylo zaznamenáno, že má malý kokpit. Má výtlak knihy 7 100 lb (3 221 kg) a nese 3 000 lb (1361 kg) štěrku. Prezident společnosti Jake Rogerson v roce 1985 poznamenal, že lodě byly přestavěny a skutečný výtlak se pravděpodobně blíží 8500 lb (3856 kg).^[1][4]

Loď má ponor 3,50 ft (1,07 m) se standardním kýlem.^[1]

Loď je vybavena Japoncem Yanmar 2 GM dieselový motor 15 hp (11 kW) pro dokování a manévrování. Palivová nádrž pojme 72 litrů (16 litrů) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 76 litrů (17 litrů).^[1]

Design má ubytování na spaní pro pět osob, se dvěma rovnými sedačkami v hlavní kabině, z nichž jedna se přemění na dvoulůžkové a dvě čtvrtinové lůžka na zádi, jedno na každé straně. Netradičně zde není kotviště pro příď „V“ a místo toho je příď obsazena velkým hlava, namísto. The lodní kuchyně je umístěn na pravoboku těsně před společník žebřík. Kuchyně má tvar písmene „L“ a je vybavena dvoupalivovými kamny na alkohol, an lednička a a nerezová ocel dřez. Navigační stanice je naproti kuchyni, na levoboku. Kabina je otevřený plán design, ale má dřevěné panely zabudované do pultu galerie a tabulky grafu, které lze zvýšit pro ochranu soukromí. Interiér byl dodán s nedokončeným teak.^[1][4][5]

Design má PHRF -LO závodní průměrný handicap 213.^[5]

Provozní historie

Recenze v Kanadský jachting od května 1985, těsně poté, co výroba skončila, Carol Nickle & Bryan Gooderham prohlásili: „Model 29 je ve vzhledu stejně tradiční, jako může být jachta na výrobu ze skleněných vláken. Jeho pružná linie je zakončena dopředu luky / platformou; silueta je vysoká; tvar pod vodou má hlubokou přední část chodidla a dlouhý, plný kýl s připojeným kormidlem; a skromná oblast plachty je rozdělena v řezací soupravě bez možnosti použití spinakru. Části luku jsou poměrně plné a paprsek je srovnatelný s paprsky některé větší jachty zaměřené na výkon. “ Došli k závěru, „souhrnně jsme shledali, že Bayfield 29 je pohodlný, robustní design s možností zaoceánského vývoje, který se nejvíce líbí výletnímu páru nebo námořníkovi s jednou rukou.“^[4]

V recenzi Michael McGoldrick napsal: „Bayfield 29 má plný kýl, řezací soupravu (dvě plachty na hlavu), mělký ponor a zabudovaný bowsprit (doplněný stylizovanými dřevěnými stezkovými prkny na obou stranách jeho luku). je výletní loď typu out-and-out a stejně jako její menší protějšek Bayfield 25 začíná ožívat, až když se zvedne vítr ... Dva body kolem Bayfield 29 - má relativně malý kokpit, a pokud nepočítáte bowsprita, jeho délka trupu je více než 27,5 až 28 stop. “^[5]

Viz také

• Seznam typů plachetnic

Podobné plachetnice

• Alberg 29
• C&C 29
• Cal 29
• Hunter 290
• Ostrovní balíček 29
• Mirage 29
• Northwind 29
• Prospect 900
• Tanzer 29
• Thames Marine Mirage 29
• Watkins 29

Reference