Bayard (loď) - Bayard (ship)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Majitel: | Hall Line |
Stavitel: | T. Vernon a syn, Liverpool |
Spuštěno: | 1864 |
Získané: | Sun Shipping Company, 1868; Foley and Company, 1881 |
Osud: | Na mělčinu 6. června 1911 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 1,028 |
Délka: | 67 m (220 stop) |
Bayard byl třístěžňový, 67 metrů dlouhý, 1028 tun, plachetnice postavený T. Vernonem a Sonem v Liverpoolu pro Hall Line v roce 1864. V roce 1868 byla převedena do společnosti Sun Shipping Company a v roce 1881 prodána společnosti Foley and Company.[1]
Dne 20. srpna 1883 přijela dovnitř Suva, Fidži přepravující 494 indiánů indenturovaný dělníci z Kalkata. Předtím nesla indenturované dělníky do Západní Indie.[2]
Dne 6. května 1885 Bayard zasáhnout ledovec, 55 mil (89 km) jižně od Cape Race na cestě z Marseilles na St. Pierre. Loď ztratila záď, příď, výložník, stěžovatel, topgallantský stožár a dvůr, ale do cíle dorazila 23. května a špatně prosakovala.[3]
Později byla použita jako uhelná loď pro velrybářskou stanici v Jižní Gruzie. Bayard ztratila kotviště u uhelného mola v Ocean Harbor během silné vichřice dne 6. června 1911 a najela na mělčinu na skalách na jižní straně zátoky, kde vrak stále zůstává, jako místo chovu modrookých soulož.[4]