Dálnice Banff – Windermere - Banff–Windermere Highway
Banff-Windermere Parkway Dálnice 93 Dálnice 1B (1941-1959) | |||||||||
Informace o trase | |||||||||
Délka | 105 km[1] (65 mi) Britská Kolumbie: 94 km (58 mi) Alberta: 11 km (7 mi) | ||||||||
Komponent dálnice | BC 93, AB 93 | ||||||||
Hlavní křižovatky | |||||||||
Jižní konec | ![]() | ||||||||
![]() | |||||||||
Severní konec | ![]() | ||||||||
Umístění | |||||||||
Provincie | Britská Kolumbie, Alberta | ||||||||
Okresy | Národní park Kootenay Národní park Banff | ||||||||
Dálniční systém | |||||||||
Provinční dálnice v Britské Kolumbii Provinční dálnice v Albertě
|
The Dálnice Banff-Windermere, také známý jako Banff-Windermere Parkway, je 105 km (65 mi) dálnice, která vede přes Kanadské Skalnaté hory v Britská Kolumbie a Alberta v Kanadě. To běží od Radium Hot Springs, Britská Kolumbie na Castle Junction, Alberta (uprostřed mezi Banff a Lake Louise ), procházející Národní park Kootenay a Národní park Banff. Je označen jako součást Dálnice v Britské Kolumbii 93 a Alberta Highway 93.[1][2]
Popis trasy
Dálnice Banff-Windermere začíná v Dálnice v Britské Kolumbii 95 v obci Radium Hot Springs na severním konci 134 km (83 mi) hlavní silnice 93/95 konkurence, přibližně 15 km (9 mil) severně od Jezero Windermere kde dálnice získává své jméno. Dálnice prochází vesnicí a prochází četnými turistickými službami s výhledem Sinclair Creek. Přibližně 1,3 km (0,8 mil) severovýchodně od hlavní silnice 95 vstupuje do národního parku Kootenay a prochází branami parku. Pokračuje až do konce Kaňon Sinclair a bazény Radium Hot Springs, než projdou krátkým tunelem. Na východ od tunelu se rychlostní limit zvyšuje na 90 km / h (56 mph) a začíná stoupání Sinclairův průsmyk, dosahující nadmořské výšky 1486 m (4875 ft). Na východ od vrcholu dosahuje dálnice vyhlídky na Řeka Kootenay údolí, kde se stočí na sever a sestupuje do údolí. Dálnice sleduje řeku Kootenay a oblast známou jako Crossing Kootenay, kde dálnice protíná řeku a vede po Řeka Vermilion. Dálnice sleduje údolí na severovýchod a stoupá až k Vermilion Pass na Kontinentální předěl, dosahující výšky 1 680 m (5 510 ft). Na summitu dálnice opouští Britskou Kolumbii i národní park Kootenay a vchází do Alberty a Národního parku Banff. Dálnice klesá do Bow River údolí, s úplným výhledem na Castle Mountain a protíná Trans-Canada Highway (Alberta Highway 1 ) na Castle Junction, přibližně 31 km (19 mil) západně od Banffu. Odtamtud vede dálnice 93 po dálnici 1 k jezeru Louise, zatímco po silnici (stále označované jako Dálnice Banff-Windermere) pokračuje dalších 1,1 km (0,7 mil) k Bow Valley Parkway (Alberta Highway 1A) na severní straně řeky Bow.[1][2]
Dějiny
Chodba podél řek Kootenay a Vermilion byla používána jako trasa první národy po tisíce let. V roce 1858 Sir James Hector cestoval přes Vermilion Pass a doporučil, aby to byla nejlepší cesta pro vagónovou cestu.[3] Na počátku 20. století osadníci v Columbia Valley obhajoval lepší spojení s Banffem a Calgary a agitoval provinční vládu BC, aby postavila silnici. S celkovým cílem vybudovat celokanadskou silnici mezi Kanadské prérie a Tichý oceán, byly konzultovány provinční a federální vlády Alberty.[4] Stavba začala v roce 1911,[3] a do roku 1914 byla otevřena silnice mezi Calgary a Vermilion Pass a také 19 km (12 mi) západní část.[4] Vypuknutí první světová válka vedlo k pozastavení výstavby a po skončení války neměla provinční vláda Britské Kolumbie dostatek finančních prostředků na dokončení projektu.[3] The Dohoda o silničním provozu Banff-Windermere bylo dosaženo tím, že federální vláda dokončí zbývajících 85 km (53 mi) silnice a výměnou za to z důvodů ochrany obdrží nárazník o délce 5 mil (8 km) na každé straně dálnice; přibližně 1600 km2 (600 čtverečních mil) celkem. To mělo za následek vytvoření Národní park Kootenay.[3][4] Silnice byla otevřena v roce 1922 a byla první dálnicí, která překračovala středo-kanadské Skalnaté hory,[4] s Stezka kopání koně přes Kick Horse Pass (koridor, který se nakonec stal součástí Trans-Canada Highway) otevření v roce 1926, připojení Lake Louise a Zlatý.[5]
Bývalá označení
| |
---|---|
Umístění | Národní park Kootenay Národní park Banff |
Délka | 105 km (65 mi) |
Existoval | 1941–1959 |
Dálnice Banff-Windermere převzala označení Trasa „U“ ve třicátých letech až do roku 1941, kdy Britská Kolumbie přijala očíslovaný dálniční systém, byla označena jako Dálnice 1B.[6][7] V roce 1953 dálnice mezi Roosville a Elko otevřel a byl označen jako Dálnice 93 protože to bylo severní rozšíření Americká cesta 93 a v roce 1959 dálnice Banff-Windermere a Icefields Parkway byly označeny jako součást silnice 93.[8][9]
Hlavní křižovatky
Provincie | Okresní / venkovská obec | Umístění | km[1][10] | mi | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Britská Kolumbie | Východní Kootenay | Radium Hot Springs | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() | Jižní konec; Hwy 93 větví na jih; severní konec souběžnosti Hwy 93 / Hwy 95 |
Kootenay národní park | 1.3 | 0.81 | Západní brána národního parku Kootenay | |||
| 12.4 | 7.7 | Sinclairův průsmyk (1486 m / 4875 ft) | |||
43.8 | 27.2 | Most přes Kootenay přes Řeka Kootenay | ||||
Britská Kolumbie - hranice Alberty | 93.9 | 58.3 | Vermilion Pass (1 680 m / 5 510 ft) | |||
Alberta | Národní park Banff (I.D. Č. 9 ) | | 103.9 | 64.6 | ![]() ![]() | Výměna; Hwy 93 poboček na severozápad; jižní konec souběžnosti Hwy 1 / Hwy 93 |
104.3 | 64.8 | Kříží Bow River | ||||
Castle Junction | 105.0 | 65.2 | ![]() | Severní konec; sezónní cestovní omezení pro Hwy 1A východ[11] | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Portál silnic
Reference
- ^ A b C d Google (19. října 2017). „Banff-Windermere Highway v BC a Albertě“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 19. října 2017.
- ^ A b MapArt; Peter Heiler (2007). Atlas Britské Kolumbie (Mapa) (vydání z roku 2007). 1: 500 000. Oshawa, ON: Peter Heiler Ltd. str. 50, 62. ISBN 1-55368-018-9.
- ^ A b C d „Historie dálnice - národní park Kootenay“. Parky Kanada. Vláda Kanady. 17. července 2017. Citováno 19. října 2017.
- ^ A b C d Williams, M.B. (1928). Národní park Kootenay a dálnice Banff Windermere Highway (PDF). Ottawa: FA Acland. s. 19–21, 26. Citováno 19. října 2017.
- ^ Williams, M.B .; Kanadské národní parky (1930). Stezka Kicking Horse Trail: Malebná dálnice z Lake Louise v Albertě do Golden v Britské Kolumbii (PDF). Ottawa: FA Acland. p. 21. Citováno 13. října 2017.
- ^ Rand McNally and Company (1939). „Západní a střední Kanada“ (mapa). „State Farm Road Atlas: USA, Kanada, Mexiko“. Chicago, IL: Státní zemědělská pojišťovací společnost Travel Bureau. str. 94–95.
- ^ The H.M. Gousha Company (1956). „Britská Kolumbie - Alberta“ (mapa). Shell mapa Britské Kolumbie, Alberty, Saskatchewanu a Manitoby. Shell Oil Company. §§ E-11 a F-11.
- ^ „Řád v radě č. 1716“. Historické objednávky v radě. Victoria, BC: Vláda Britské Kolumbie. 27. července 1959. str. 2. Citováno 19. října 2017.
- ^ „Objednávka v Radě č. 3159“. Historické objednávky v radě. Victoria, BC: Vláda Britské Kolumbie. 2. října 1969. str. 2. Citováno 19. října 2017.
- ^ Inventář kilometrů mezníků (PDF). Ministerstvo dopravy a infrastruktury v Britské Kolumbii (Zpráva). Cypher Consulting. Červenec 2016. str. 112, 404–412.
- ^ „Sezónní omezení cestování Bow Valley Parkway - národní park Banff“. Parky Kanada. Vláda Kanady. 1. dubna 2017. Citováno 18. října 2017.
externí odkazy
Média související s Dálnice Banff-Windermere na Wikimedia Commons