Dálnice v Britské Kolumbii 19 - British Columbia Highway 19
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Ostrovní dálnice Dálnice na vnitrozemském ostrově | ||||
Dálnice 19 zvýrazněna červeně. | ||||
Informace o trase | ||||
Délka | 377 km (234 mi) | |||
Existoval | 1953 - dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Severní konec | ![]() | |||
Dálniční systém | ||||
Provinční dálnice v Britské Kolumbii
|
Dálnice 19, je hlavní severo-jižní tepnou dálnice Vancouver Island z Nanaimo na Port Hardy. Dálnice existuje na ostrově asi od roku 1912. Původně štěrková a drsná byla dálnicí nezbytným spojením s Železnice Esquimalt a Nanaimo. Zpevněná silnice se poprvé otevřela v roce 1953 a nahradila úsek Dálnice 1 mezi Nanaimo a Campbell River, nakonec se rozšířil na severní cíp ostrova na konci 70. let. Celková délka dálnice je 403 kilometrů (250 mi).
Dějiny
Dokončena v roce 1953, dálnice byla postavena přes většinu z původní dálnice 19A. Do roku 1976,[1] dálnice byla prodloužena na sever do Port Hardy, kde nyní končí u trajektového terminálu Bear Cove. Před rokem 1976 dálnice končila na severu v Kelsey Bay, kde společnost BC Ferries původně zahájila severní cestu do Princ Rupert až se po prodloužení dálnice přesune jeho jižní konec na sever do Port Hardy. V letech 1996 až 2001 byla vybudována expresní trasa dále do vnitrozemí mezi Parksville a řekou Campbell, zatímco další expresní trasa byla postavena jako západní obchvat Nanaimo a rozšiřovala dálnici dále na jih k terminálu trajektů Duke Point. Díky tomu je dálnice 19 jedinou očíslovanou dálnicí v B.C. mít terminály trajektů na obou koncích.
Podrobnosti trasy

Severní konec dálnice 19 se nachází u terminálu trajektů Bear Cove, přes záliv od Port Hardy. Dálnice pokračuje na jihozápad od přístaviště trajektů na 5 km (3 mi) ke křižovatce s hlavní silnicí do centra Port Hardy, pak se stočí na jihovýchod a cestuje 16 km (10 mi) na dálnici 30, a pak dále na východ 20 km (12 mi) na hlavní silnici do Port McNeill. Dálnice pak sleduje východní pobřeží Jezero Nimpkish a Řeka Nimpkish dlouhým úsekem hustého lesního terénu po dobu 64 km na jihovýchod, dokud nedojde ke křižovatce s obcí Woss, poté cestuje dalších 65 km na východ (40 mil) přes hranici mezi oblastními okresy Mount Waddington a Strathcona, na křižovatce s Sayward a nakonec vstoupil do města Campbell River dalších 64 km na jihovýchod, na křižovatce s dálnicemi 28 a 19A, hned za řekou, pro kterou je město pojmenováno.
Celý úsek dálnice 19 severně od řeky Campbell River je nedělitelnou konfigurací dvou pruhů. Jednou na křižovatce s dálnicemi 28 a 19A se hlavní silnice 19 odděluje do konfigurace dálnice postavené v letech 1996 až 2001. V řece Campbell River sdílí rychlostní silnice své severní pruhy s ulicí Tamarac Street a jižní pruhy s ulicí Willow Street. Celý úsek dálnice 19 mezi řekou Campbell a městem Parksville střídá rozdělenou čtyřpruhovou dálnici a dálnici s nominálním rychlostním limitem 110 km / h (68 mph) a označuje se jako „dálnice na vnitrozemském ostrově“.
Jižně od řeky Campbell je hlavní silnice 19 rozdělena primárně betonovou zdí a prochází řadou šesti křižovatek na úrovni, z nichž pět má čísla výjezdů. 52 km (32 mi) jižně od řeky Campbell, hlavní silnice 19 dosáhne svého prvního přestupního uzlu se čtyřproudovou magistrálou, která vede na západ do vesnice Cumberland a na východ do komunit Courtenay a Comox. Za výměnou Courtenay je silnice 19 rozdělena středem trávy. 16 km (10 mi) později, hlavní silnice 19 dosáhne další křižovatky, tentokrát s dvouproudovou cestou, která vede kousek na východ k B.C. Trajektový terminál v Buckley Bay. Existují další dva at-grade křižovatky na dálnici 19 v 41 km (25 mi) mezi Buckley Bay Interchange a výměnu s Dálnice 4, která vede na sever Pláž Qualicum. 9 km (6 mi) později, Highway 19 prochází další výměnu, tentokrát s Highway 4A, která vede na východ do Parksville. Další výměna, na Craigově křižovatce, je dalších 5 km jižně (3 mi).
Za křižovatkou Craig's Crossing Interchange pokračuje dálnice 19 v souladu s rokem 1953, což je dnes čtyřproudová rozdělená magistrála s betonovou střední bariérou, která byla většinou postavena v 70. letech. Dálnice prochází na jihovýchod komunitami Nanoose Bay a Lantzville než konečně vstoupil do severní části Nanaimo. Dálnice 19 pak odbočí na jih na 20 km dlouhou dálnici se čtyřmi pruhy známou jako „Nanaimo Parkway“, která má po celé délce pět křižovatek. Část Nanaimo Parkway na dálnici 19 končí výměnou s Trans Canada a Cedar Road. Na křižovatce s Cedar Road pokračuje dálnice 19 ke sdílení vyrovnání s Trans-Canada Highway na jih po dobu 2 km (1¼ mi) a poté na další křižovatce (Duke Point Highway) odbočit na východ. Highway 19 then crosses over the Nanaimo River 2 km (1¼ mi) later, goes through the interchange at Maughan Rd and then goes northward for 5 km (3 mi), nakonec končit u B.C. Terminál trajektu v Duke Point.
5 km dlouhý úsek dálnice 19 mezi Capilano Road a Northwest Bay Road v Nanoose Bay je jediný bod selhání v dálničním systému ostrova Vancouver. Pokud by hlavní incident vedl k úplnému uzavření kterékoli části tohoto úseku silnice, musela by doprava mezi severním a jižním ostrovem trvat velmi dlouhou objížďku zahrnující nejméně čtyři samostatné trajektové trasy.
Hlavní křižovatky
Krajský okres | Umístění | km[2] | mi | Výstup | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nanaimo | Duke Point (Nanaimo ) | 0.00 | 0.00 | ![]() Jižní konec úseku dálnice Duke Point a jižní konec. (Hwy 17 východní) | |||
0.27 | 0.17 | (0) | soukromá silnice - Pila Harmac | Na sklonku, dopravní signály; žádný východ na západ | |||
1.92 | 1.19 | (2) | Maughan Road - Biggs Park, Jack Point | V platové třídě; žádný vchod na západ | |||
Cedr | 4.26 | 2.65 | (4) | Maughan Road - průmyslový park Duke Point | Výměna; východ na východ, vchod na západ | ||
Nanaimo | 8.03 | 4.99 | 7 | ![]() ![]() | Výměna Duke Point Hwy 19 větví na sever; jižní konec souběžnosti Hwy 1; Severní konec úseku dálnice Duke Point. | ||
9.97 | 6.20 | 9 | ![]() ![]() | Třída oddělena; levý výjezd; severní konec souběžnosti Hwy 1 | |||
Jižní konec segmentu Nanaimo Parkway | |||||||
16.49 | 10.25 | 16 | College Drive, Fifth Street - Vancouver Island University | ||||
18.45 | 11.46 | 18 | Jingle Pot Road | ||||
21.34 | 13.26 | 21 | Northfield Road | ||||
24.55 | 15.25 | 24 | Jingle Pot Road, Mostar Road | ||||
28.17 | 17.50 | 28 | Aulds Road | ||||
28.60 | 17.77 | (28B) | Mary Ellen Drive | Na sever pravý-dovnitř / pravý-ven; přístup na sever do Hwy 19A | |||
29.11 | 18.09 | 29 | ![]() ![]() ![]() | Pouze na jih; jughandle průsečík; signalizováno | |||
Severní konec úseku Nanaimo Parkway | |||||||
Lantzville | 30.56 | 18.99 | (30) | Ware Road | |||
32.38 | 20.12 | (32) | Superior Road | ||||
33.96 | 21.10 | (34) | Lantzville Road | ||||
Nanoose Bay | 40.00 | 24.85 | (39) | Northwest Bay Road | |||
40.33 | 25.06 | (40) | Morello Road | ||||
44.39 | 27.58 | (44) | Northwest Bay protokolování Road | ||||
Parksville | 46.19 | 28.70 | 46 | ![]() | Craig's Crossing Interchange | ||
Jižní konec dálnice na vnitrozemském ostrově | |||||||
51.75 | 32.16 | 51 | ![]() | Allsbrook Interchange | |||
Pláž Qualicum | 60.71 | 37.72 | 60 | ![]() | Hilliers Interchange | ||
| 75.15 | 46.70 | 75 | Horne Lake Road - Záliv Qualicum, Bowser | |||
Comox Valley | | 87.25 | 54.21 | 87 | Cook Creek Road - Deep Bay, Fanny Bay | ||
101.08 | 62.81 | 101 | ![]() | Výměna; přístup k Denmanský ostrov /Hornby Island trajekt; Hwy 964: 2360 není podepsán | |||
Jižní konec Ginger Goodwin Way | |||||||
Cumberland | 117.80 | 73.20 | 117 | ![]() ![]() | Výměna; přístup k Řeka Powell trajektem; Hwy 964: 2349 není podepsán | ||
Severní konec Ginger Goodwin Way | |||||||
| 127.27 | 79.08 | 127 | Piercy Road - Courtenay, Comox | |||
130.88 | 81.33 | 130 | Dove Creek Road, Strathcona Parkway - Mount Washington | ||||
144.10 | 89.54 | 144 | Hamm Road - Black Creek | ||||
Strathcona | | 153.76 | 95.54 | (154) | Cranberry Lane | ||
Campbell River | 161.36 | 100.26 | 161 | ![]() | Hwy 964: 2364 není podepsán | ||
167.96 | 104.37 | 167 | Willis Road | ||||
170.43 | 105.90 | (169) | ![]() ![]() ![]() | ||||
Severní konec dálnice na vnitrozemském ostrově | |||||||
| 234.24 | 145.55 | Sayward Road (Hwy 964: 2371 sever) - Sayward | Hwy 964: 2371 není podepsán | |||
Mount Waddington | | 320.96 | 199.44 | Zeballos Mainline - Zeballos | |||
| 355.83 | 221.10 | Beaver Cove Road (Hwy 964: 2391 na východ) - Telegraph Cove | Hwy 964: 2391 není podepsán | |||
Port McNeill | 363.08 | 225.61 | ![]() | Hwy 964: 2396 není podepsán | |||
| 382.69 | 237.79 | ![]() | ||||
Port Hardy | 398.98 | 247.91 | Douglas Street (Hwy 964: 2398 sever) - Port Hardy | Jižní konec úseku dálnice Bear Cove; Hwy 19 poboček vpravo; Douglas Street je považován za neoficiální alternativní trasa z Hwy 19; Hwy 964: 2398 není podepsán | |||
403.63 | 250.80 | ![]() | |||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ "Hansardův extrakt". 26. července 1979.
- ^ Inventář kilometrů mezníků (PDF). Ministerstvo dopravy a infrastruktury v Britské Kolumbii (Zpráva). Cypher Consulting. Červenec 2016. str. 285–305. Archivovány od originál (PDF) dne 11.03.2017. Citováno 2017-03-14.