Dálnice v Britské Kolumbii 8 - British Columbia Highway 8
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Nicola Highway | ||||
| Informace o trase | ||||
| Délka | 69 km[1] (43 mi) | |||
| Existoval | 1953 - dosud | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| West End |  Hwy 1 (TCH) v Spence Bridge | |||
 Hwy 97C u Dolní Nicola | ||||
| Východní konec |   Hwy 5 / Hwy 5A / Hwy 97C v Merritt | |||
| Dálniční systém | ||||
Provinční dálnice v Britské Kolumbii
| ||||
→Dálnice 8, známý jako Nicola Highway, je alternativní trasa do Dálnice 97C mezi Dálnice 1 a Dálnice Coquihalla (hlavní silnice 5) v Thompson-Nicola Regional District. Dálnice 8 byla poprvé očíslována v roce 1953 a od tohoto roku se změnilo jen velmi málo. Dálnice 8 vede po řece Nicole mezi 69 km (43 mi) Spence Bridge na dálnici 1 do Merritt na dálnici 5.
Dějiny
Dálnice 8 je součástí první automobilové trasy postavené pro připojení dálnice Dolní pevnina do Alberta okraj.[2] Pojmenoval Southern Trans-Provincial Highway, uteklo to z Vancouver na Crowsnest Pass a později byl označen jako Trasa A; trasa následovala Kingsway a Yale Road z Vancouveru do Naděje, pak se otočil na sever k Spence Bridge.[3] Trasa se poté otočila na jihovýchod a prošla skrz Merritt a Princeton podél dnešní dálnice 8 a Dálnice 5A před cestou na východ po dnešní době Crowsnest Highway (Dálnice 3 ) vůči Osoyoos, Kootenays a hranice Alberty.[4] V roce 1941 přešla Britská Kolumbie z dálnic s písmeny na očíslované dálnice, přičemž část trasy A na dolní pevnině se stala Dálnice 1 a ze zbytku se stala hlavní silnice 3. Po skončení druhé světové války začala zemská vláda modernizovat svůj dálniční systém a vybudovala nové úseky svých dálnic. 2. listopadu 1949 prošla dálnice Hope-Princeton Allison Pass a Nedělní summit byl otevřen,[5] snížení jízdní vzdálenosti mezi Hope a Princeton z přibližně 300 km (185 mi) na 135 km (85 mi).
Když Okanagan konektor byla postavena mezi Merrittem a Kelowna,[když? ] původní návrhy ji označily jako Highway 8; komunity na trase však upřednostňovaly označení jako pomocná trasa z Dálnice 97 a byl označen jako hlavní silnice 97C.[6]
Hlavní křižovatky
Pro západ na východ. Celá trasa je v Thompson-Nicola Regional District.
| Umístění | km[1] | mi | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| Spence Bridge | 0.00 | 0.00 | Hwy 1 (TCH) – Naděje, Vancouver, Cache Creek | Hwy 8 western terminus | |
| Dolní Nicola | 60.31 | 37.47 | Hwy 97C sever - Loganské jezero, Ashcroft | Západní konec souběžnosti Hwy 97C | |
| Merritt | 65.17 | 40.49 | Voght Street | Bývalý Hwy 5A severní; bývalý západní konec souběžnosti Hwy 5A | |
| 69.32 | 43.07 | Hwy 5 (Dálnice Coquihalla) do Hwy 5A sever - Kamloops, Naděje, Vancouver Hwy 5A jih / Hwy 97C na východ - Princeton, Kelowna | Výměna studené vody (výjezd 286 Hwy 5) Hwy 8 východní konec | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| |||||
Reference
- ^ A b Inventář kilometrů mezníků (PDF). Ministerstvo dopravy a infrastruktury v Britské Kolumbii (Zpráva). Cypher Consulting. Červenec 2016. str. 202–206. Archivovány od originál (PDF) dne 11.03.2017. Citováno 2017-03-23.
- ^ Schlingloff, Jeff (2006). „Trasa historická časová osa“. Časová osa výstavby stezka - silnice - železnice. Citováno 2. října 2017.
- ^ „Trans-provinční dálnice“. Naproti městu. 26. listopadu 2015. Citováno 2. října 2017.
- ^ Rand McNally and Company (1939). „Západní a střední Kanada“ (mapa). Státní zemědělský silniční atlas: USA, Kanada, Mexiko. Chicago, IL: Státní zemědělská pojišťovací společnost Travel Bureau. str. 94–95 - prostřednictvím Sbírka historických map Davida Rumseyho.
- ^ „Otevření dálnice Hope-Princeton, 2. listopadu 1949“. Archivy RBCM. Královské muzeum BC. Citováno 2. října 2017.
- ^ „Příběh abecedy dálnice 97“. TranBC | Ministerstvo dopravy a infrastruktury. Vláda Britské Kolumbie. Srpna 2018. Citováno 24. listopadu 2018.