Železnice Amsterdam – Schiphol - Amsterdam–Schiphol railway
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Březen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Železnice Amsterdam-Schiphol Westtak Ringspoorbaan | |||
|---|---|---|---|
 Mapa železnice Amsterdam – Schiphol | |||
| Přehled | |||
| Postavení | Provozní | ||
| Majitel | ProRail | ||
| Národní prostředí | Holandsko | ||
| Termini | Amsterdam Centraal Schiphol | ||
| Stanice | 4 | ||
| Servis | |||
| Provozovatel (provozovatelé) | Nederlandse Spoorwegen | ||
| Dějiny | |||
| Otevřeno | 1. června 1986 | ||
| Technický | |||
| Délka řádku | 17,1 km (10,6 mil) | ||
| Počet stop | Dvojitá stopa | ||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||
| Elektrizace | 1,5 kV ss | ||
| Provozní rychlost | 130 km / h (81 mph) | ||
| |||
The Železnice Amsterdam – Schiphol (také známý jako Westtak Ringspoorbaan) je důležitý 17 kilometrů dlouhý železnice řádek v Holandsko který spojuje Amsterdam s Letiště Amsterdam Schiphol a umožňuje vlakům pokračovat do Leidene, Haag, a Rotterdam.
Dějiny
Železnice byla otevřena Nederlandse Spoorwegen 1. června 1986. Linka vedla k otevření tří nových stanic Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam De Vlugtlaan a Amsterdam Lelylaan.
Čtvrtá stanice, Amsterdam Aletta Jacobslaan, bylo plánováno, ale nikdy nebylo otevřeno; dnes Metro stanice Henk Sneevlietweg se nachází na navrhovaném místě.
V roce 1997 Metro linka 50 se otevřela a probíhala paralelně s linkou mezi Isolatorweg (mezi Amsterdam Centraal a Sloterdijk) a Henk Sneevlietweg (jižně od Amsterdamu Lelylaan).
Stanice De Vlugtlaan byla uzavřena v roce 2000 v rámci projektu otevření Hemboogu, který by spojil Schiphol s Severní Holandsko.
Trasa
Linka Amsterdam-Schiphol odjíždí Amsterdam Centraal západním směrem. Prochází kolem Zaanstraat sklad 2 km (1,2 mil) od Amsterdam Centraal, kde Oude Lijn vůči Haarlem rozchází se. Krátce nato pouze náklad odbočka do Westhavenu se také liší. 4 km (2,5 mil) od Amsterdam Centraal, linka metra začíná v Isolatorweg, běží paralelně s Schiphol železnice na 5 km (3,1 mil). Železnice i metro se stočí na jih, než se dostanou na dvoupodlažní Amsterdam Sloterdijk stanice. Zde jsou nástupiště na trati do Schipholu a nástupiště metra nad spodními liniemi pro Haarlem a Zaandam. Jižně od stanice Hemboog se spojuje linie ze Zaandamu, která prochází první Amsterdam De Vlugtlaan stanice, kterou nyní obsluhuje pouze metro. 1,5 km (0,93 mil) po Amsterdam Lelylaan stanice, linka metra odbočuje na východ směrem k Amsterdam Zuid, zatímco linie směrem na Schiphol odbočuje na západ, kde se napojuje na Železnice Weesp – Leiden (také známý jako originál Schiphollijn) pocházející z Amsterdamu Zuid. 3 km (1,9 mil) linka vede v medián z Dálnice A4, než se ponoříte do tunelu do Železniční stanice letiště Schiphol, který se nachází pod letištní terminál. Ze Schipholu linka pokračuje jako Schiphollijn do Leidene.
Služby
Železnici Amsterdam – Schiphol využívají následující osobní dopravy:
- Mezinárodní služby (Amsterdam - Brusel - Paříž)
- Vysokorychlostní služby Intercity Direct (Amsterdam - Rotterdam - Breda; Amsterdam - Rotterdam)
- Meziměstské služby (Amsterdam - Dordrecht - Vlissingen; Lelystad - Den Haag Centraal; Groningen - Den Haag Centraal)
- Místní služby (Hoorn - Hoofddorp; Utrecht - Den Haag Centraal; Amersfoort Vathorst - Hoofddorp)
Typy
Na železnici Amsterdam – Schiphol pravidelně najdete širokou škálu vlaků:
- Thalys PBA nebo Thalys PBKA na Amsterdamu - Paříži Thalys servis
- NS Class 186 na linkách Amsterdam - Breda a Amsterdam - Rotterdam Intercity Direct
- NS DD-IRM na službách Amsterdam - Vlissingen a Amsterdam - Den Haag Centraal
- NS Sprinter na spojích Hoorn - Hoofddorp mezi amsterdamským Sloterdijkem a letištěm Schiphol
- NID / DDZ na Amsterdamu - Vlissingen; Amsterdam - Den Haag Centraal; Hoorn - služby Hoofddorp
- SLT na službách Hoofdorp - Hoorn a Amersfoort Vathorst - Hoofddorp