Akaflieg München Mü6 - Akaflieg München Mü6
Akaflieg München Mü6 | |
---|---|
Role | Kluzák letadla |
národní původ | Německo |
Výrobce | Akaflieg München |
První let | 1931 |
Počet postaven | 1 |
The Akaflieg München Mü6 je kluzák letadla který byl navržen a zabudován Německo v roce 1924.[1]
Rozvoj
V roce 1931 studenti Akaflieg München Egon Scheibe a Victor Urban navrhl Akaflieg München Mü6 pro vyšetřování Aero-vlečení, nového umění vypouštění kluzáků. Aby byla zajištěna snadná manipulace během tažení, byl letoun vyroben lehký a robustní (s dřevěnou konstrukcí potaženou tkaninou), s dobrými manipulačními vlastnostmi. Vysoko nasazené křídlo s podpěrou bylo namontováno na trupu kosodélníkového průřezu a konvenční ocasní ploše.
Mü6 přežil nejméně do roku 1934, kdy bylo poznamenáno, že celková doba letu byla 23 hodin, což zahrnuje čas potřebný k tomu, aby Egon Scheibe letěl svým 105 km letem do Regensburg v roce 1933.
Specifikace (Mü6)
Data z Mü6[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Rozpětí křídel: 14 m (45 ft 11 v)
- Plocha křídla: 16,5 m2 (178 čtverečních stop)
- Poměr stran: 11.9
- Profil křídla: Göttingen 549
- Prázdná hmotnost: 125 kg (276 lb)
- Celková hmotnost: 210 kg (463 lb)
Výkon
Reference
![]() | Toto letadlo z 30. let je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |