Akaflieg München Mü3 Kakadu - Akaflieg München Mü3 Kakadu
| Mü3 Kakadu | |
|---|---|
 | |
| Mü3 startuje bungee | |
| Role | Soutěžní kluzák |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | Akaflieg München |
| Návrhář | Dr. August Kupper |
| První let | 1928 |
| Počet postaven | 1 |
The Akaflieg München Mü3 Kakadu je kluzák navržený a zabudovaný Německo v roce 1928.[1]
Rozvoj
Mü3 „Kakadu“ byl prvním vysoce výkonným kluzákem navrženým a vyrobeným v Akaflieg München. Mü3 „Kakadu“ byl dokončen včas pro soutěž Rhön v roce 1928 ve Wasserkuppe, která se stala působivým letounem se zúženým křídlem, trupem kruhového průřezu a hladkými liniemi. Navržený Dr. Augustem Küpperem (přezdívaným „Kakadu“), byl Mü3 považován za předchůdce vysokého poměru stran, nízko indukovaných tažných kluzáků, které se objevily ve třicátých letech minulého století, jako například „Fafnir ' a 'Rakousko '. Po celé třicátá léta zůstal Mü3 Kakadu nejvýkonnějším kluzákem v Akaflieg München, který se používal jak pro závodní létání, tak pro horské létání.
Specifikace (Mü3 Kakadu ')
Data z [2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 7,6 m (24 ft 11 v)
- Rozpětí křídel: 19,56 m (64 ft 2 v)
- Plocha křídla: 17,2 m2 (185 čtverečních stop)
- Poměr stran: 22.2
- Profil křídla: Göttingen 652
- Prázdná hmotnost: 200 kg (441 lb) [1]
- Celková hmotnost: 280 kg (617 lb) [1]
Výkon