Akaflieg München Mü8 - Akaflieg München Mü8
| Akaflieg München Mü8 | |
|---|---|
 | |
| Role | Lehké letadlo |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | Akaflieg München |
| První let | 1933 |
| Počet postaven | 1 |
The Akaflieg München Mü8 je lehké sportovní letadlo, které bylo navrženo a vyrobeno Německo v roce 1933.[1]
Rozvoj
Prvním letounem s pohonem, který Akaflieg München postavil, byl Mü8, nekomplikované letadlo v konstrukci a konstrukci, jehož stavba a provoz byly levné. V celé M8 byl ze dřeva vyroben jednomístný otevřený kokpit s drátem vyztuženým dolním křídlem potaženým látkou. Síla pocházela z 20 hp DKW motor, zpočátku, ale toto bylo později nahrazeno jednotkou o výkonu 16 k se srovnatelným snížením výkonu, maximální rychlost se snížila ze 130 km / h (81 mph) na 105 km / h (65 mph). The Akaflieg München Mü14 byl nezastavěný vývoj modelu Mü8 poháněného motorem o výkonu 20 hp.
Varianty
- Akaflieg München Mü8 - Jediný prototyp tohoto dolnoplošníkového sportovního letadla.
- Akaflieg München Mü14 - navrhovaný vývoj Mü8.[2]
Specifikace (Mü8)
Data z Mü8[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Rozpětí křídel: 8,6 m (92 ft 7 v)
- Plocha křídla: 10 m2 (108 čtverečních stop)
- Poměr stran: 7.4
- Profil křídla: Göttingen 633
- Prázdná hmotnost: 180 kg (397 lb)
- Celková hmotnost: 280 kg (617 lb)
- Elektrárna: 1 × DKW , 15 kW (20 k)
Výkon
- Míra umyvadla: 1,5 m / s (295 stop / min)