Letecká doprava (NZ) Ltd. - Air Travel (NZ) Ltd

De Havilland DH-83 Fox můra
ZK ADI, jejich první letadlo
ZK ADI ve 40. letech 20. století

Letecká doprava (NZ) Limited, malá letecká společnost se sídlem v Hokitika, byla první leteckou společností v Nový Zéland létat s pravidelnou leteckou dopravou s licencí. Vzali dodávku svého prvního De Havilland na konci roku 1934 dvojplošníková letadla a jejich podnikání spočívalo v přepravě cestujících, pošty a nákladu do odlehlých částí západní pobřeží. Jejich záchranné služby byly obzvláště vítány. Mimo svůj region byli dobře známí tím, že vozili turisty do Franz Josef a Liška ledovce.

Ihned po druhá světová válka všechny letecké služby Nového Zélandu byly znárodněna. Vybavení a zaměstnanci společnosti Air Travel se připojili k vybavení Union Airways v nové vládě New Zealand National Airways Corporation ale letadlo společnosti Air Travel a jejich trasy si po nějakou dobu uchovávaly samostatnou identitu.


Bert Mercer

Letecká doprava byla vytvořením Bert Mercer. Mercer viděl potenciál pro komerční leteckou dopravu v tomto regionu, protože jižně od něj nebyly žádné silnice Ross a cestovatelé se při přístupu spoléhali na parníky a bullockové dráhy.

První plánovaný let společnosti Air Travel se uskutečnil ve Fox Moth ZK ADI[1] dne 18. prosince 1934 z Hokitiky do South Westlandu a došlo krátce poté, co letecká společnost začala doručovat poštu.[2][3] V roce 1945, nedlouho poté, co Mercer zemřel při leteckém neštěstí, se společnost dostala pod vládní kontrolu, ale pokračovala až do roku 1967, kdy národní letecký dopravce NAC zahájila lety do Hokitiky. Jedenáct pilotů letělo pro leteckou dopravu v letech 1934 až 1947.[3]

Za 33 let, kdy byla společnost Air Travel v provozu, provozovali řadu dvojplošníků de Havilland, včetně tří Fox můry, dva Vážky, a Drak a Dragon Rapide, z Hokitikova Southside Airfield, který se nachází na jižní straně Řeka Hokitika. První let provedený společností Air Travel byl v De Havilland Fox Moth ZK-ADI, který se stále používá.[4] Jak se služba stala populární, v roce 1935 byl uveden do provozu další Fox Moth, ZK-AEK.[5] Mezi další letadla patřila Dragonfly ZK-AFB (1937),[6] Fox Moth ZK-AGM (1938), Dragonfly ZK-AGP (1938), Dragon ZK-AHT (1944) a Dragon Rapide ZK-AHS (1944).[7] Mezi další letadla, která společnost letela, patřily Dominies ZK-AKT, ZK-BAU a ZK-AKS, které byly letecky převezeny v různých livrejích.

Nejprve bylo 14 přistávacích ploch: Westport, Hokitika, Greymouth, Ross, Wataroa, Franz Josef a Liška ledovce, Karangarua, Jacobs River, Bruce Bay, Haast, Okuru a Horní Okuru. Arawata a Landsborough vyžadovalo další zlepšení.[2]

Na jejích trasách neexistovala žádná jiná forma dopravy, takže letadla společnosti Air Travel nebyla vládou zabavena v září 1939, ale jménem vzdáleného pobřeží převzala hlídkové povinnosti. RNZAF a pokračování omezených služeb pro veřejnost.[8] Do konce roku 1945 byla snížena na čtyři letadla, dva Fox Moths, Rapide a Dragonfly.[9]

Tři letadla provozovaná společností Air Travel byla účastníkem nehod, z nichž jedno zabilo samotného Mercera. V roce 1942 Dragonfly ZK-AGP, pilotovaný Arthurem Bainesem, ztratil vrtuli a vrhl se do moře poté, co odešel Westport na cestě do Nelson. Všichni čtyři cestující se utopili.[3]

Zprávy o nehodě v novinách uvádí, že letecká společnost přepravila mezi lety 1934 a koncem června 1941 téměř 22 500 cestujících.[10]

V roce 1943 havaroval Fox Moth ZK-AEK, pilotovaný Ozzie Openshawovou, přičemž vzal čtyři cestující na scénický let nad Ledovec Franze Josefa, ačkoli žádný z cestujících ani Openshaw nebyl zraněn.[3] V roce 1944 havaroval Dragon ZK-AHT, pilotovaný Colinem Lewisem, na Mount Hope na cestě z Nelsonu do Westportu. Na palubě bylo šest cestujících, včetně Berta Mercera a dalšího zaměstnance společnosti Air Travel, Maurice Dawe, kteří oba zemřeli.[3]

V letech 1994 a 2009 se konala dvě úspěšná výročí připomínající leteckou dopravu, která oslavovala 60. a 75. výročí.[11] Také vyšla řada knih s podrobnostmi o společnosti.[12]

Letecká doprava (NZ) Limited

Sídlo společnosti - Christchurch. registrovaná 15. května 1934

  • Ředitelé:
Henry Worrall, předseda (výkonný ředitel Sefton Flour Milling)
J C Mercer, řízení (hlavní pilot do aeroklubu v Canterbury)
Paul E L Renton z Hokitiky, obchodník
H C Newman z Hokitiky (ředitel společnosti Newman's Motors Omezený)[2]

Původní akcionáři kromě ředitelů zahrnovali řadu Rodina Grahama Franze Josefa a klenotník, J. R. Delahunty. Další zapojené rodiny: Cron, Nolan a Hende. Lis byl akcionářem.[13]

Novozélandský zákon o národních aeroliniích (prosinec) 1945 stanovil povinné pořízení letadel a jiného majetku v držení společnosti Air Travel (jakýkoli držitel průkazu způsobilosti k leteckému provozu v době přijetí zákona) kdykoli před koncem roku 1947. Nový Společnost Zealand National Airways Corporation zahájila činnost dne 1. dubna 1947.

NAC koupil akcie společnosti, ale operace nebyly plně absorbovány do NAC do 1. října 1947. Poslední lety Air Travel byly koncem září 1947. Harry Worrall převzal vedení Air Travel po smrti Berta Mercera a stal se ředitelem nadace NAC.[14]

Letadlová flotila

LetadloPředstavenýV důchoduPoznámky
de Havilland Dominie1947Tři letadla
de Havilland Dragon1944Jedno letadlo
de Havilland Dragonfly1937Dvě letadla
de Havilland Dragon Rapide19441944Jedno letadlo
de Havilland Fox můra19341947Tři letadla

Reference

  1. ^ Christchurch Press strana 22, 18. prosince 1934
  2. ^ A b C Christchurch Press 12. listopadu 1934 strana 10
  3. ^ A b C d E Waugh, Richarde. První letecká společnost Nového Zélandu: Hoki - Haast. ISBN  978-0-473-15937-5.
  4. ^ Sbírka fotografií civilních letadel Eda Coatese přístupné
  5. ^ Kiwi Aircraft Images Phillip Treweek. přístupné
  6. ^ Sbírka fotografií civilních letadel Eda Coatese přístupné
  7. ^ Waugh, Richarde. Když je pobřeží čisté. ISBN  0-473-02851-4.
  8. ^ Christchurch Press Strana 10 3. listopadu 1939
  9. ^ Christchurch Press strana 4, 29. listopadu 1945
  10. ^ Aucklandská hvězda strana 4, 21. prosince 1942
  11. ^ Aerohub přístupné
  12. ^ Novozélandský letecký výzkum přístupné
  13. ^ Richard Waugh, První letecká společnost Nového Zélandu, Hoki - Hass strana 26. Kynaston Trust, Craig Print. 2009. ISBN  9780473159368
  14. ^ Richard Waugh, První letecká společnost Nového Zélandu, Hoki - Hass strana 70. Kynaston Trust, Craig Print. 2009. ISBN  9780473159368

Další čtení

externí odkazy

  • Životopis Berta Mercera [1]
  • Informace o novozélandských leteckých společnostech a různé publikace [2]