South Pacific Airlines z Nového Zélandu - South Pacific Airlines of New Zealand - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Duben 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Založený | 1960 |
|---|---|
| Ukončila provoz | 28. února 1966 |
| Náboje | Christchurch Palmerston North |
| Velikost flotily | 3 |
| Mateřská společnost | Ansett Transport Industries (49%) Bob Anderson Rex Daniell |
South Pacific Airlines z Nového Zélandu byla novozélandská letecká společnost působící v letech 1960 až 1966. Považuje se za předchůdce společnosti Ansett Nový Zéland.
Dějiny
Společnost South Pacific Airlines of New Zealand (SPANZ) byla založena v roce 1960 Bobem Andersonem a Rexem Daniellem, kteří dříve působili jako piloti National Airways Corporation, státní letecká společnost té doby. Ansett Transport Industries měl 49% podíl. SPANZ byl založen v přímé konkurenci s National Airways Corporation, ačkoli politika letecké společnosti spojovat větší sekundární města. V té době byl novozélandský letecký průmysl vysoce regulován ve prospěch státního dopravce a SPANZ se potýkal s finančními problémy. V roce 1966 byla letecká společnost nucena zavolat přijímače a uskutečnila svůj poslední komerční let 28. února.[1][2]
Letadlo
SPANZ vlastnil tři Douglas DC-3, pojmenovaný po Novozélanďanech Jean Batten, George Bolt a Ernest Rutherford. Pronajala si také řadu dalších letadel. DC-3 byly jedinečné, protože byly vybaveny zvětšenými protáhlými okny kabiny, což jim dalo jméno „Viewmaster“. Měli také renovované interiéry na úroveň modernějších typů, než byly v provozu. To způsobilo, že společnost National Airways Corporation upgradovala svou velkou flotilu DC-3.
SPANZ chtěl operovat Convair 440s kaskádovitě od Ansett-ANA ale Úřad pro civilní letectví Nového Zélandu uvedl, že letiště, která mají být použita, jsou pro tento typ nestandardní. Těsně před koncem dostal SPANZ souhlas k provozu Fokker F-27s.
Trasy
SPANZ provozoval (nebo plánoval provozovat) z většiny velkých sekundárních měst se zpevněnými nebo zhutněnými travními drahami.
Náboje: Palmerston North, Christchurch
Destinace: Kaitaia, Auckland, Rotorua, Matamata, Ōpōtiki, Gisborne, Wairoa, New Plymouth, Masterton, Wellington, Nelson, Blenheim, Hokitika, Alexandra, Christchurch, Timaru, Oamaru, Dunedin, Queenstown, Gore, Invercargill
Pan Pacific letecká společnost
SPANZ bude součástí Reginald Ansett sen provozovat pan-pacifickou leteckou společnost s pomocí amerického dopravce Braniff Airlines ve kterém měl podíly. Během éry SPANZ sdílely stejně jako Ansett-ANA a Braniff stejný styl livreje v očekávání toho.
V době těžké globální regulace leteckých tras tento plán neměl vyústit. Bylo to realizováno, až když Virgin Group expandoval do Australasie s Virgin Blue v roce 2001 a dceřiná společnost NZ Pacific Blue Airlines v roce 2004. Tato letecká společnost poté vytvořila bezproblémovou službu v Pacifiku vytvořením V Austrálii v roce 2009.
Reference
- ^ [https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/105892916 Ztráta 382 086 GBP společností SPANZ Canberra Times 22. března 1966, strana 14
- ^ Příběh vzestupu a pádu Ansetta 1936-2002. Fyshwick: Stewart Wilson Aerospace Publications. 2002. s. 13. ISBN 1875671579.
 | Tento článek týkající se oceánské letecké společnosti je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |