James Air - James Air
1. července 1978 Kapitálové letecké služby byla přejmenována na James Air. V době rebrandingu společnost Capital Air Services používala čtyři Cessna 402 letadlo. Letecká společnost měla sídlo v Nelson, Nový Zéland.[1]
Trasy
Přechod od společnosti Capital Air Services na společnost James Air znamenal konec letecké služby na Greymouth a Christchurch s leteckou společností se zaměřením na služby Cook Strait z její základny v Nelsonu do Blenheim, Wellington a Palmerston North stejně jako lety z Blenheimu do Wellingtonu. Letecká společnost také nadále nabízela charterové služby.[2] V říjnu 1980 James Air připustil, že nemůže konkurovat Air New Zealand přes Cook Strait a omezit jeho lety ve Wellingtonu. Lety cestujících do a z Blenheimu byly sníženy s tím, že byla poskytována pouze kurýrní služba jednoho zpátečního letu nabízeného šest dní v týdnu a rovněž provoz Wellington-Nelson byl snížen na jednu zpáteční službu pět dní v týdnu. Tváří v tvář vyšším nákladům, poklesu patronátu a ztrátě klíče Databanka Smlouva o uzavření smlouvy, společnost James Air přerušila své lety ve Wellingtonu dne 1. dubna 1981 a letecká společnost se rozhodla soustředit se na službu Nelson-Palmerston North. Služba Nelson-Wellington byla snížena na jeden plánovaný zpáteční let týdně a všechny lety z Blenheimu byly přerušeny. V srpnu téhož roku však společnost Air New Zealand přerušila časný ranní let mezi Blenheimem a Wellingtonem. James Air požádal Úřad pro vydávání licencí pro letecké služby o povolení provozovat nejméně tři lety týdně mezi Wellingtonem a Blenheimem počet letů mezi Blenheimem a Palmerston North přes Nelson. Tyto lety byly zahájeny brzy poté, kdy byla nabídnuta služba od pondělí do pátku.
Flotila
Letadlo | Vstoupil do služby |
---|---|
Cessna 402A | 1. července 1978 |
Buk 99 | 1982 |
Aero Commander 500A | Neznámý |
Konec jména
Jméno James Air zmizelo z Cookovy úžiny 1. srpna 1983, kdy byla letecká společnost přejmenována Avcorp dojíždějící odráží jeho vlastnictví společností Aviation Corporation Ltd.[3]