Aeromarine EO - Aeromarine EO - Wikipedia

EO
RoleHydroplán
národní původSpojené státy
VýrobceAeromarine Plane and Motor Company
První letČerven 1924
Počet postaven1
Vyvinuto zAeromarine AMC

The Aeromarine EO byl lehký sport hydroplán který byl postaven v polovině 20. let 20. století.[1]

Návrh a vývoj

Aeromarine EO byl navržen jako aktualizovaná náhrada Aeromarine Model 44 pro zákazníka Earl Dodge Osborn. Osborn byl bývalý účetní společnosti Aeromarine, pomocný redaktor časopisu Aviation a budoucí zakladatel společnosti Edo Aircraft Corporation. Hliníkový trup byl zmenšen z Aeromarine AMC design, který nabízí výhody v odolnosti, hmotnosti a neschopnosti zamokřit.[2]

EO byl hliníkový trup s otevřeným kokpitem dvojplošník hydroplán s jediným motor traktoru střed namontován v a gondola na horním křídle, ve kterém byla také umístěna palivová nádrž a olejová nádrž. Horní křídlo bylo střídavě posunuto dopředu od dolního křídla. Křídla byla vyrobena z smrk I-paprsek nosníky a žebra s letecký látkový potah. Trup byl postaven se čtyřmi vodotěsnými oddíly. Plováky špičky byly celohliníkové. Křížová trubka přijala sestavu kola pro pohyb země.[3]

Provozní historie

První letové zkoušky provedl Osborn v červnu 1924.[1] Jediný EO byl použit pro předváděcí lety pro společnost EDO. Poté několikrát převedla vlastnictví plánovaným letem do Portorika. V seznamu byl uveden jako „Washed Out“ Cape May, New Jersey a jeho registrace byla zrušena 21. ledna 1932.[4]

Specifikace (Aeromarine EO)

Data z Skyways

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: dva
  • Délka: 25 ft 2 v (7,67 m)
  • Rozpětí horních křídel: 38 stop (12 m)
  • Dolní rozpětí křídel: 34 stop (10 m)
  • Výška: 8 ft 7 v (2,62 m)
  • Plocha křídla: 145 čtverečních stop (13,5 m2)
  • Profil křídla: Aeromarine Nbr. 2a horní, Aeromarine Nbr. 6 nižší
  • Prázdná hmotnost: 1040 lb (472 kg)
  • Celková hmotnost: 1750 lb (794 kg)
  • Plná kapacita: 25 amerických galonů (95 L; 21 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Anzani 6.A.3 Dvouřadá radiální, 80 hp (60 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 65 kn (75 mph, 121 km / h)
  • Pádová rychlost: 30 kn (56 km / h)
  • Vytrvalost: 4 hodiny
  • Strop služby: 16 500 stop (5 000 m)
  • Rychlost stoupání: 280 ft / min (1,4 m / s)
  • Plošné zatížení: 32,1 kg / m (6,58 lb / sq ft)2)

Reference

  1. ^ A b "žádný". Let: 44. 22. ledna 1925.
  2. ^ Ted Koch (říjen 1998). „Aeromarine EO Metal Hull Flying Boat (Earl D. Osborn Special)“. Skyways.
  3. ^ E. R. Johnson. Americké hydroplány a obojživelná letadla: ilustrovaná historie. p. 293.
  4. ^ "žádný". Skyways: 14. října 1998.

externí odkazy