Aeromarine 39 - Aeromarine 39
| Aeromarine 39 | |
|---|---|
 | |
| Role | Pozemní nebo vodní trenér |
| Výrobce | Aeromarine Plane and Motor Company |
| Primární uživatel | Námořnictvo Spojených států |
| Počet postaven | 150 |
The Aeromarine 39 byl americký dvoumístný cvičný hydroplán objednaný Americké námořnictvo v 1917 a postaven Aeromarine Plane and Motor Company z Keyport, New Jersey. Konvenční dvojplošník konfigurace a konstrukce, letadlo bylo navrženo tak, aby jeho pontony mohl být rychle odpojen a nahrazen kolovým podvozek pro pobřežní operace.
Dějiny
Padesát původního designu (později označovaného jako 39A) byly vyrobeny, představovat twin plováky a poháněn a Hall-Scott A-7 motor. Následoval redesign, který zvětšil rozpětí křídel a vytvořil tak větší vztlak pro vzlety vody. Toto začalo být známé jako 39B. Mezi další změny patřila změna jediného pontonu s plováky výložníku, zvětšeného svislý ocas a změna pohonné jednotky na Curtiss OXX.
26. října 1922 Godfrey DeCourcelles Chevalier přistálo 39 B na pohybující se lodi, USS Langley, poprvé toho bylo dosaženo u Američana letadlová loď. Zkoušky probíhajících vzletů a přistání dopravců pokračovaly až do roku 1922 a 1923.
Pozůstalí
Příklad 39B je zachován v Staré letiště Rhinebeck, i když byl vážně poškozen dvěma požáry, jedním v roce 1966 a druhým na začátku 80. let.
Operátoři
Specifikace (Aeromarine 39B)
Obecná charakteristika
- Délka: 30 ft 4,25 v (9,25 m)
- Rozpětí křídel: 47 ft 0 v (14,32 m)
- Výška: 13 ft 2 v (4,01 m)
- Plocha křídla: 45,89 m (494 čtverečních stop)2)
- Prázdná hmotnost: 880 kg
- Celková hmotnost: 2050 lb (931 kg)
- Maximální vzletová hmotnost: 2506 lb (1136 kg)
- Elektrárna: 1 × Curtiss OXX-6 Píst Vee, 100 hp (75 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 117 km / h, 63 Kč
- Rozsah: 439 km, 237 NMI
- Strop služby: 8200 stop (2 500 m)
- Síla / hmotnost: 0,049 hp / lb (80 W / kg)
Reference
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
externí odkazy
Média související s Aeromarine 39 na Wikimedia Commons