Pracovní doba - Work-time
Pracovní doba je Nový Zéland ekvivalent pracovní doba řidičů, nebo čas strávený prováděním pracovních úkolů v povolání, které je předmětem Pozemní doprava Pravidlo Pracovní doba a deníky 2007, Pravidlo 62001.[1]
Aplikace v pracovní době
Pravidla se vztahují na řidiče a provozovatele dopravy a řídí maximální doby pracovní doby a minimální doby odpočinku. Pravidla platí, pokud kdykoli během kumulativní pracovní doby osoba řídí nebo provozuje vozidlo, které:[2]
- vyžaduje řidičský průkaz těžkého vozidla třídy 2, 3, 4 nebo 5 nebo
- - je řízen nebo provozován v dopravní službě (jiné než v půjčovně), nebo -
- se používá za okolností, za kterých musí být vozidlo provozováno na základě licence k dopravní službě nebo by mělo být provozováno, nebo
- slouží k přepravě zboží pro cizí potřebu.
Výjimky
Existuje řada možných výjimek z požadavků na pracovní dobu, kde platí cokoli z následujícího. Jedná se o:
- vozidlo používané v okruhu 50 km od jeho normální provozní základny
- vozidlo, které se nepoužívá k pronájmu nebo k odměně
- školní autobus
- policejní nebo vojenské vozidlo
- obytné auto
- pojízdný jeřáb
- vinobraní těžké vozidlo[3]
- speciální vozidlo, jako je a vysokozdvižný vozík kamion, silniční válec nebo vozidlo pro údržbu silnic
- vozidlo pro odtah vozidel
- městský autobus
Deníky a vedení času
Všichni řidiči vozidel, na která se vztahují pravidla pracovní doby, musí během jízdy vést ve vozidle jeden aktuální deník. Deník musí být aktuální až do poslední doby odpočinku. Řidiči absolvují kurz deníku[4] jako část průkaz těžkých vozidel třídy 2 výcvik.
Papírové deníky jsou k dispozici ve dvou variantách:
- Těžké vozidlo (vozidla nad 3500 kg)
- Malé osobní servisní vozidlo (např. taxi )
Oni jsou trojnásobně (zaměstnanec) nebo duplikát (osoby samostatně výdělečně činné). Každý list deníku má kopii s bílou horní částí, žlutou kopii pro zaměstnavatele a růžovou kopii, kterou si mohou vymáhací úředníci vyžádat.
Elektronické deníky jsou k dispozici a musí být schváleny Dopravní agentura NZ. Jsou považovány za způsob, jak zabránit padělání záznamů v deníku.[5]
Vyplněné deníky je třeba uchovávat po dobu nejméně 12 měsíců od data posledního záznamu.[6]
Limity pracovní doby
Řidiči a operátoři smějí pracovat až 5,5 hodiny, než si musí odpočinout alespoň 30 minut; taxikáři, kteří si berou krátké jízdné, mohou pracovat až 7 hodin před přestávkou. Maximální počet pracovních hodin před uplynutím minimální přestávky 10 hodin je 13. Tomu se říká kumulativní pracovní den. Pracovní dobu lze prodloužit prostřednictvím:
- nevyhnutelná zpoždění
- civilní pohotovost
- základní opravy
- povolené změny pracovní doby[7]
Maximální počet pracovních hodin před uplynutím minimální přestávky 24 hodin je 70. Neexistují žádné výjimky ani výjimky. Tomu se říká kumulativní pracovní doba.
Sekundární zaměstnání se započítává do kumulativního pracovního dne a kumulativní pracovní doby.
Reference
- ^ „Work-time and Logbooks 2007 Rule 62001“.
- ^ „Požadavky na pracovní dobu a deník“.
- ^ „Předpisy o přepravě (registrace a licencování vozidel) z roku 1994, část 3B“.
- ^ „Deníky a pracovní doba pro řidiče těžkých vozidel“.
- ^ „Elektronické deníky jsou dobrý koncept'".
- ^ „Doba uchovávání deníku snížena“.
- ^ „Variace pracovní doby pro kritické zemědělské operace“ (PDF). Dopravní agentura NZ. Září 2012. Citováno 2018-04-25.