Mezinárodní řidičské oprávnění - International Driving Permit - Wikipedia

Mezinárodní řidičské oprávnění vydané Čínská republika (Tchaj-wan)

An mezinárodní řidičský průkaz (IDP), často (nesprávně) označovaný jako mezinárodní řidičský průkaz (IDL), je překlad vnitrostátního řidičského průkazu, který umožňuje držiteli řídit soukromý motorové vozidlo v jakékoli zemi nebo jurisdikci, která dokument uznává. Termín mezinárodní řidičské oprávnění byl poprvé zmíněn v dokumentu předepsaném v Mezinárodní úmluvě o motorové dopravě, která byla podepsána v Paříži v roce 1926. Ve většině zemí vydávají IDP automobilové asociace,^[1] jako Americká automobilová asociace^[2] v USA, Norská automobilová federace^[3] v Norsko a Riksförbundet M Sverige^[4] v Švédsko.

Mezinárodní řidičská oprávnění se řídí třemi mezinárodními úmluvami: Pařížská mezinárodní úmluva o motorové dopravě z roku 1926, 1949 Ženevská úmluva o silničním provozu a 1968 Vídeňská úmluva o silničním provozu. Když stát uzavírá smlouvy s více než jednou konvencí, nejnovější ukončí a nahradí předchozí.

IDP, jehož velikost A6 (148 × 105 mm) je o něco větší než a cestovní pas, má šedý obal a bílé vnitřní stránky. Vnější a vnitřní strana přední obálky musí být vytištěna v (alespoň jednom z) národních jazyků vydávajícího státu. Poslední dvě vnitřní stránky budou vytištěny ve francouzštině a stránky před těmito dvěma stránkami budou opakovat první z nich v několika jazycích, které musí zahrnovat angličtinu, ruštinu a španělštinu.

Aby byl platný, musí být IDP doprovázen platným řidičský průkaz vydané v zemi bydliště žadatele. IDP se nevyžaduje, pokud vnitrostátní řidičský průkaz splňuje požadavky úmluvy z roku 1949 nebo 1968; tuzemskou licenci lze použít přímo v zahraniční jurisdikci, která je stranou této úmluvy.^[5] Další ujednání navíc vylučují potřebu vnitřně vysídlených osob v některých zemích, jako je Evropský řidičský průkaz platí v rámci Evropský hospodářský prostor.IDPs mohou vydávat pouze řádně pověřená sdružení (obvykle automobilové kluby nebo vládní agentury. Existuje mnoho webových stránek nabízejících nelegální dokumenty na internetu. FIA, mezinárodní organizace, která zastupuje největší síť legálních emitentů IDP, vytvořila web https://internationaldrivingpermit.org/ jehož cílem je pomoci účastníkům silničního provozu identifikovat legální vydavatele IDP v zemi jejich bydliště.

Informace o řidiči

Konvence z roku 1968 (ve znění z roku 2011)

Úmluvu ratifikovalo 83 zemí / jurisdikcí.^[6] Mezi příklady zemí / jurisdikcí, které úmluvu neratifikovaly, patří Irsko, Kanada, Spojené státy, Kypr, Island, Malta, Čína a Malajsie.

Hlavní předpisy o řidičských průkazech jsou v příloze 6 (vnitrostátní řidičský průkaz) a příloze 7 (mezinárodní řidičský průkaz). Jejich aktuální verze je v platnosti u každé smluvní strany nejpozději do 29. března 2011 (článek 43). Podle Vídeňské úmluvy z roku 1968 musí mít poskytovatel vnitřně vysídlených osob datum vypršení platnosti nejvýše tři roky od data vydání nebo do data vypršení platnosti národního řidičského průkazu, podle toho, co nastane dříve, a je platné po dobu jednoho roku od příjezd do cizí země.

Článek 41 úmluvy popisuje požadavky na řidičské průkazy. Klíčové z nich jsou:

• každý řidič motorového vozidla musí být držitelem řidičského průkazu;
• řidičské průkazy lze vydávat až po složení teoretických a praktických zkoušek, které jsou regulovány každou zemí nebo jurisdikcí;
• Smluvní strany uznají za platné pro řízení na svém území:
  • vnitrostátní řidičský průkaz odpovídá ustanovením přílohy 6 úmluvy;
  • Mezinárodní řidičský průkaz odpovídá ustanovením přílohy 7 úmluvy za podmínky, že je předložen s příslušným vnitrostátním řidičským průkazem;
• řidičské průkazy vydané smluvní stranou budou uznávány na území jiné smluvní strany, dokud se toto území nestane místem obvyklého pobytu jejich držitele;
• vše výše uvedené se nevztahuje na řidičské průkazy studenta;
• doba platnosti mezinárodního řidičského průkazu nesmí být delší než tři roky od data vydání nebo do data skončení platnosti vnitrostátního řidičského průkazu, podle toho, co nastane dříve;
• Smluvní strany mohou odmítnout uznat platnost řidičských průkazů pro osoby mladší osmnácti let nebo pro skupiny C, D, CE a DE dvacet jedna;
• mezinárodní řidičský průkaz vydá pouze smluvní strana, na jejímž území má držitel obvyklé bydliště a která vydala vnitrostátní řidičský průkaz nebo která uznala řidičský průkaz vydaný jinou smluvní stranou; neplatí pro použití na tomto území.

Konvence z roku 1968 (originál)

Úmluva měla změny 3. září 1993 a 28. března 2006. Existuje Evropská dohoda doplňující Úmluvu o silničním provozu (1968), která byla uzavřena v Ženevě dne 1. května 1971.

Upozorňujeme, že před 29. březnem 2011 úmluva požadovala, aby smluvní strany uznaly za platné pro řízení na svém území:

• jakýkoli vnitrostátní řidičský průkaz vystavený v jejich národním jazyce nebo v jednom z jejich národních jazyků, nebo není-li v takovém jazyce vystaven, doplněný ověřeným překladem;
• jakýkoli vnitrostátní řidičský průkaz v souladu s ustanoveními přílohy 6 úmluvy; a
• jakékoli mezinárodní povolení řidiče v souladu s ustanoveními přílohy 7 úmluvy.

Před 29. březnem 2011 přílohy 6 a 7 definovaly formy řidičských průkazů, které se liší od těch definovaných po tomto datu. Řidičské průkazy vydané před 29. březnem 2011, které odpovídají staršímu vydání příloh, jsou platné až do data vypršení platnosti (článek 43).

Konvence z roku 1949

1949 Ženevská úmluva o silničním provozu byl ratifikován 101 státy. Popis řidičského průkazu z roku 1949 a mezinárodní řidičský průkaz jsou uvedeny v přílohách 9 a 10. Švýcarsko podepsalo úmluvu, ale neratifikovalo ji. Ženevská úmluva z roku 1949 stanoví, že vnitřně vysídlené osoby zůstávají v platnosti po dobu jednoho roku od data vydání, s odkladem šesti měsíců.

Kromě Protokolu o dopravních značkách a signálech z roku 1949 uzavřeného v Ženevě dne 16. září 1950 doplňuje Evropská úmluva o silničním provozu z roku 1949.

• „Přípustnou maximální hmotností“ vozidla se rozumí hmotnost vozidla a jeho maximální zatížení, když je vozidlo připraveno k provozu.
• „Maximálním nákladem“ se rozumí hmotnost nákladu prohlášená za přípustnou příslušným orgánem země (nebo jurisdikce) registrace vozidla.
• „Lehkými přívěsy“ se rozumějí přívěsy s maximální přípustnou hmotností nepřesahující 750 kg (1 650 liber).

Konvence z roku 1926

Mezinárodní úmluva z roku 1926 týkající se motorové dopravy je starší úmluva IDP. Vyžaduje se pouze v Somálsko. Mezinárodní řidičská oprávnění podle Úmluvy o motorovém provozu z roku 1926 mohou také nadále platit v roce 2006 Lichtenštejnsko a Mexiko.^[9] Oba jsou však stranami výše zmíněných pozdějších úmluv, takže nejnovější podepsaná úmluva je platná.^[10][11] Mexiko rovněž uznává Meziamerické řidičské oprávnění podle Úmluvy o regulaci meziamerického automobilového provozu z roku 1943.

Platnost

Podle Vídeňské úmluvy z roku 1968 musí mít poskytovatel vnitřně vysídlených osob datum vypršení platnosti nejvýše tři roky od data vydání nebo do data vypršení platnosti národního řidičského průkazu, podle toho, co nastane dříve, a je platné po dobu jednoho roku od příjezd do cizí země. Předchozí úmluva (Ženevská úmluva z roku 1949) stanovila, že IDP zůstává v platnosti po dobu jednoho roku od data vydání.

IDP není platný pro řízení v zemi nebo jurisdikci, kde byl vydán, lze jej použít pouze v zahraničí a musí být prokázán originálním řidičským průkazem dopravce.

Země a jurisdikce, které uznávají IDP

* Vyžaduje předložení místní policii a platbu speciální registrace při příjezdu
** IDP musí být vyměněn za místní řidičský průkaz.

• Ve vztazích mezi smluvními státy byla Ženevská úmluva z roku 1949 ukončena a nahrazena Mezinárodní úmluva o motorové dopravě a Mezinárodní úmluva o silniční dopravě podepsaná v Paříži dne 24. dubna 1926 a byla otevřena Úmluva o regulaci meziamerického automobilového provozu k podpisu ve Washingtonu dne 15. prosince 1943.
• Ve vztazích mezi smluvními státy Vídeňská úmluva z roku 1968 ukončila a nahradila Mezinárodní úmluvu o motorové dopravě a Mezinárodní úmluvu o silniční dopravě, podepsanou v Paříži dne 24. dubna 1926, Úmluvu o regulaci meziamerického automobilového provozu, otevřena k podpisu ve Washingtonu dne 15. prosince 1943 a Úmluva o silničním provozu otevřena k podpisu v Ženevě dne 19. září 1949.

Reference

externí odkazy

Informace o podvodech

• Mezinárodní řidičský průkaz na Snopy - více informací o podvodech IDP nebo takzvaných podvodech typu „Mezinárodní řidičský průkaz“
• William Scott Dion a kol. - USA Federální obchodní komise tisková zpráva o právních akcích proti Centru zdrojů PT za prodej falešných IDP a souvisejících identifikačních dokumentů

Kopie smluv

• Pařížská mezinárodní úmluva o motorové dopravě z roku 1926 ve Spojeném království Zahraniční a Commonwealth Office webová stránka
• Ženevská úmluva o silničním provozu z roku 1949 na Evropská hospodářská komise OSN (UNECE)
• Vídeňská úmluva o silničním provozu z roku 1968 (konsolidované znění) na webových stránkách EHK OSN
• Smluvní strany Úmluvy o silničním provozu - Vídeň, 8. listopadu 1968 - seznam zemí na Spojené národy Web smlouvy Collection