William Wordsworth Fisher - William Wordsworth Fisher

Sir William Fisher
narozený	(1875-03-26)26. března 1875
Zemřel	24. června 1937(1937-06-24) (ve věku 62)
Věrnost	Spojené království
Servis/větev	královské námořnictvo
Hodnost	Admirál
Příkazy drženy	HMS Svatý Vincenc HMS Železný vévoda Středomořská flotila Příkaz Portsmouth
Bitvy / války	první světová válka
Ocenění	Rytířský kříž Řádu Batha Rytířský velkokříž královského viktoriánského řádu

Admirál Sir William Wordsworth Fisher GCB GCVO (26. března 1875 - 24. června 1937) byl a královské námořnictvo důstojník, který řídil bitevní loď u Bitva o Jutsko a stal se Vrchní velitel středomořské flotily. Arthur Marder napsal, že je „vynikajícím admirálem meziválečného období“.

Námořní kariéra

Fisher se narodil v Blatchingtonu v Sussex, syn historika Herbert William Fisher^[1] a jeho manželka Mary Louisa Jackson (1841–1916). Připojil se k královské námořnictvo v roce 1888^[2] a vyškoleni v HMS Britannia.^[1]

Jako praporčík sloužil v HMS Raleigh, vlajková loď Cape of Good Hope and West Africa Squadron, po dobu tří let od roku 1890 do roku 1893, před nástupem HMS Calypso ve výcvikové letce. Po zkouškách a kurzech a nyní a podporučík, připojil se k chráněný křižník HMS Hawke v Středomořská flotila v lednu 1896. Loď byla synonymem pro chytrost, její „kotva proudu ... stále leštěná jako leštěné stříbro“ a Fisher ji nechal jako poručíka, s velmi vděčnými zprávami od svých kapitánů, vybraných pro kurz dělostřelby.

Do dělostřeleckého kurzu nastoupil první rok v Royal Naval College, Greenwich, dne 14. září 1898, spolu s dalšími Poručíci kteří se také měli odlišit v pozdějších letech: A A M Duff, Frank Larken, Tufton Beamish a E Taylor (jako Beamish, později také MP ). Druhý ročník kurzu byl v Velrybí ostrov a třetí a poslední rok na dělostřelecké škole, která pro Fishera měla být Velrybí ostrov. Jeho se připojil k modernímu pre-dreadnought bitevní loď HMS Canopus jako dělostřelba poručík v Malta v listopadu 1901. V polovině roku 1903 byl opět na pevnině, ve vedoucím štábu dělostřelecká škola Cambridge v Devonportu a poté 1. ledna 1904 následovalo jmenování vedoucího úředníka v Velrybí ostrov. Toto jmenování by normálně vedlo k tomu, že se stal první poručík z Velrybí ostrov ale Fisher vypadl s kapitánem Percy Scott, slavný odborník na dělostřelbu, který poté velil „The Island“.

Přesto jeho pověst vydržela malé bouře a on si ho vybral Kapitán Arthur Leveson, kapitán vlajky admirálovi, pane William May, tak jako za prvé a dělostřelba Poručík nového Atlantická flotila vlajková loď, HMS Král Edward VII, připojil se k ní v lednu 1905. Navázal pevné a trvalé přátelství Dudley Pound v rušných osmnácti měsících na palubě, opuštění lodi brzy po výběru pro včasnou povýšení na Velitel si 30. června 1906 ve věku pouhých 31 let nasadil „mosazný klobouk“.

Jeho první schůzka se třemi pruhy, v září 1906, byla jako velitel z pre-dreadnought bitevní loď HMS Albemarle, vlajková loď kontradmirálské atlantické flotily, brzy mu bude velet kapitán Robert Falcon Scott a plující pod vlajkou kontraadmirála John Jellicoe. Jeho úspěch v ní vedl k jeho nástupu do stejné role v červnu 1908 bitevní křižník HMS Nezkrotný, vybavení, aby se Princ z Walesu na Kanada na sedmidenní návštěvu. Poté brzy následoval jeho nástupce k veliteli vlajky - dělostřeleckému poradci - vrchnímu veliteli Home Fleet, jeho starý hlavní admirál sir William May, plující pod jeho vlajkou v novém bitevní loď HMS Dreadnought, kde vyvinul dělostřeleckou taktiku. Když Admirál May byl jmenován Vrchní velitel, Plymouth na jaře roku 1911 jej následoval Fisher jako velitel vlajky, místo, které mu umožnilo žít doma se svou novou manželkou a jezdit na kole čtyři míle do práce asi devět měsíců. Pak se přidal k novému bitevní křižník HMS Princezna Royal, vybavení na Vickers, Barrow-in-Furness ale předtím, než byla uvedena do provozu, ji 1. července 1912 opustil a byl v mladém věku 37 let povýšen na kapitána.^[1]

„W W“, jak byl známý, se připojil k bitevní loď HMS Svatý Vincenc, na sobě vlajku kontraadmirála Somerset Gough-Calthorpe, 10. prosince 1912. Do roku 1916 byla „soukromou lodí“ (plující pod žádnou admirálskou vlajkou) a pro rané období jeho služby v první světová válka, byl stále kapitán z HMS Svatý Vincenc as ní u Bitva o Jutsko.^[2] Přikázal to bitevní loď na tři roky a pět měsíců a přestěhoval se do protiponorkové divize v Admiralita na konci září 1916 se stal ředitelem v květnu 1917, kde zůstal až do ledna 1919 poté, co dohlížel na řadu nových vynálezů, jak porazit nepřítele ponorka hrozba.^[2]

Byl jmenován kapitánem bitevní loď HMS Železný vévoda dne 2. ledna 1919 se loď brzy připojila k Středomořská flotila. Tam byla jeho iniciativa dobře využita v obtížných diplomatických a politických situacích v krocan, Egypt a Černé moře. V srpnu 1919 HMS Železný vévoda se stal vlajková loď nového Vrchní velitel středomořské flotily, Admirále, pane John de Robeck a požádal Fishera, aby byl jeho Náčelník štábu, v hodnosti Commodore 2. třídy; šel s de Robeckem ve stejné pozici k Atlantická flotila v roce 1922, nejprve jako Commodore 1. třídy a poté jako kontradmirál.

On pokračoval být kontraadmirál v 1. bitevní letka z Středomořská flotila v roce 1924 po dobu jednoho roku a poté strávil deset měsíců nezaměstnaný, s polovičním platem, než převzal funkci Ředitel námořní rozvědky, po dobu osmi měsíců, během kontraadmirála Alan Hotham nemoc. Byl jmenován Čtvrtý pán moře a vedoucí zásobování a dopravy v roce 1927 a povýšen na viceadmirála v lednu 1928.^[2] Byl stvořen Zástupce náčelníka štábu námořnictva v roce 1928 dohlížel na období námořní ekonomiky. Stal se velitelem 1. bitevní eskadry a druhým velitelem nad Středomořská flotila, zvedání jeho vlajka v bitevní loď HMS Pomsta, na Marseilles, v říjnu 1930.^[2]

Po šestiměsíčním odpočinku v Anglii byl od dubna 1932 povýšen na plného admirála a stal se jím Vrchní velitel středomořské flotily, zvedání jeho vlajka v bitevní loď HMS Rozlišení, dne 31. října 1932.^[2] Během více než deseti let jako vlajkový důstojník s Středomořská flotila, vyvinul si velkou náklonnost k Malta a jeho láska k dětem z vesnice Mġarr je označen názvem Fisher Road.^[3] Na konci března 1936 předal velení a pokračoval Vrchní velitel, Portsmouth, zvedání jeho vlajka v HMS Vítězství dne 7. července 1936. Po Korunovační námořní recenze a King's Birthday Review, dne Southsea Common, zemřel v kanceláři, zatímco byl na dovolené v zemi, po necelém roce ve funkci, koncem června 1937.^[2]

Rodina

Fisher si vzal Ceciliu Warre-Cornish (1. května 1886 - 30. ledna 1965), dceru Francis Warre Warre-Cornish dne 21. prosince 1907.^[1][4] Jejich dcera Cecilia Rosamund Fisher (22. listopadu 1909 - 1991)^[5] ženatý kapitán Richard Duke Coleridge, 4. baron Coleridge (1905–1984) ^[6] královského námořnictva dne 28. srpna 1936; měli problém, 2 syny, včetně současného vrstevníka. Další dcera Horatia Mary Fisher^[7] ženatý kapitán skupiny Geoffrey Mungo Buxton (1906–1979), vnuk mateřské společnosti 3. hrabě z Verulamu a měl tři přežívající dcery.

Fisher byl bratr Herbert Fisher, Edmund Fisher, Charles Fisher, Florence Henrietta Darwin a Adeline Vaughan Williams. Jeho sestra Cordelia Fisher se provdala za autora, kritika a novináře Richard Curle a byla matkou akademika Adam Curle.^[8]

Byl příbuzný rodině Stephen a v roce 1910 jeho tehdejší velení HMS Dreadnought byl zaměřen v Dreadnought hoax podle Adrian Stephen, jeho sestra Virginia Stephen (později Virginia Woolfová ) a další.

Reference

Bibliografie

• Admirál sir William Fisher admirál sir William James (biografie - publikoval Macmillan, 1943)

externí odkazy

• Projekt Dreadnought: William Wordsworth Fisher