William Strugnell - William Strugnell - Wikipedia

William Victor Strugnell
Přezdívky)Struggy
narozený(1892-07-23)23. července 1892
Southampton, Anglie
Zemřel1977 (ve věku 84–85)
Dorset, Anglie
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda
královské letectvo
Roky službyC.1907–1945
HodnostKapitán letectva
Jednotka
Příkazy drženy
Bitvy / válkyprvní světová válka
 • Západní fronta
druhá světová válka
OceněníVojenský kříž & Bar

Kapitán letectva William Victor Strugnell MC & Bar (23 července 1892-1977) byl Brit První světová válka létající eso připočítán s šest vzdušných vítězství.[1] On pokračoval k dlouhé kariéře v královské letectvo a slouží po celém světě Druhá světová válka.

Časná vojenská služba

Strugnellův otec byl seržant. Ve věku 15 let se Strugnell připojil k Royal Engineers jako trubač. Poté přešel do Hampshire regiment jako ženista, než byl přidělen do Royal Flying Corps krátce po svém založení dne 13. dubna 1912 sloužil jako Air Mechanic v Č. 3 Squadron RFC od 13. května.[2] Strugnell se cvičil jako pilot a bylo mu uděleno Royal Aero Club Osvědčení letců č. 253 ze dne 24. července 1912, po sólo bristolském dvojplošníku na škole armády dne Salisbury Plain,[3] je třetím poddůstojníkem britské armády, který získal pilotní průkaz.[4] Později sloužil v Letka č. 5 RFC.[4]

první světová válka

Dne 27. června 1915 byl Strugnell, tehdejší seržant, jmenován létajícím důstojníkem[5] a uveden do provozu jako podporučík pro službu v terénu.[6] Byl vyslán do Squadron č. 1 RFC, a dne 5. února 1916 pilotoval a Morane-Saulnier L. který jel dolů Aviatik C.I. průzkumné letadlo k jeho prvnímu vítězství.[1][7] Brzy poté, dne 12. února 1916, byl jmenován velitel letu s úřadující hodností kapitána.[8]

Strugnell sloužil jako velitel letu No. 43 Squadron RFC, od svého vzniku v Stirling dne 15. dubna 1916.[9] Dne 3. června 1916 byl vyznamenán Vojenským křížem „za vynikající služby v terénu“.[10]

Strugnell strávil nějaký čas na instrukční službě, než se vrátil k akci létáním a Sopwith Pup v No. 54 Squadron RFC jako velitel letu „A“.[7] Dne 19. března 1917 se podílel na požáru německého průzkumného letadla. Dne 14. Dubna a 1. Května poslal další průzkumná letadla a Albatros D.III mimo kontrolu. Dne 11. května 1917 se podílel na zničení dalšího průzkumného letadla a brzy poté bez pomoci zničil Albatros D.III.[1]

Dne 24. Července 1917 jeho cena bar k jeho vojenskému kříži byl gazetován. Jeho citace zněla:

Poručík (dočasný kapitán) William Victor Strugnell, MC, Hampshire Regiment a Royal Flying Corps.
„Za nápadnou statečnost a oddanost službě. Když vedl útočnou hlídku, zaútočil a sestřelil nepřátelský stroj. Později, ve stejné hlídce, sestřelil druhý stroj. Celkově připočítal pět strojů a balón draka.“ "[11]

Dne 1. září 1917 byl Strugnell jmenován velitelem letky s úřadující hodností hlavní, důležitý.[12]

Seznam vzdušných vítězství

Bojový záznam[1]
Ne.Čas schůzkyLetadlo/
Sériové číslo		OponentVýsledekUmístěníPoznámky
Squadron č. 1 RFC
15. února 1916
@C. 1120		Morane-Saulnier L.
(5068)		Aviatik C.I.Mimo kontroluJihovýchodně od Armentières
No. 54 Squadron RFC
219. března 1917
@ 0745		Sopwith PupTyp C (průzkumný letoun)Zničen v plamenechRoiselSdíleno s poručíkem E. J. Y. Grevelinkem
314.dubna 1917
@ 0815		Sopwith Pup
(A7306)		Typ C.Mimo kontroluBuissy –Inchy
41. května 1917
@ 0710		Sopwith Pup
(A7306)		Albatros D.IIIMimo kontroluNa východ od St. Quentin
511. května 1917
@ 1840		Sopwith Pup
(A6168)		Typ C.ZničenoWalincourtSdíleno s majorem C. E. Sutcliffem a poručíky Maurice Scott, Oliver Sutton E. J. Y. Grevelink a M. B. Cole.
611. května 1917
@ 1910		Sopwith Pup
(A6168)		Albatros D.IIIZničenoBeaurevoir

Meziválečná kariéra

1. srpna 1919 byla Strugnellovi udělena stálá komise v RAF v hodnosti majora (velitel letky ).[13] Byl vyslán do Škola létání č. 1 (vnitrozemská oblast), než byl krátce připojen ke škole vojenské správy v Chiseldon od 23. září[14] do 1. listopadu 1921, poté byl přidělen do skladu RAF (vnitrozemská oblast) jako nadpočetný důstojník.[15]

14. září 1922 byl vyslán do leteckého skladu RAF v Iráku,[16] převedení do opravny motorů v Egyptě dne 18. října 1924,[17] předtím, než se nakonec vrátil do Velké Británie, když byl vyslán do skladiště RAF v Uxbridge, o svém převodu do domovského podniku dne 9. května 1926.[18] Od 1. září 1926 sloužil Strugnell v ústředí skupiny č. 21 (Training) Group v RAF West Drayton.[19]

Dne 1. července 1928 byl povýšen na velitel křídla,[20] a dne 1. září byl jmenován Velící důstojník z Letka č. 9, se sídlem v RAF Manston,[21] tvořící součást křídla č. 51 (Noční bombardér). V srpnu 1930 Vickers Virginie bombardéry křídla č. 51 byly součástí každoročních „modrých“ sil na každoročních cvičeních RAF.[22] Dne 10. ledna 1931 byl Strugnell vyslán do Home Aircraft Depot v RAF Henlow pro správní povinnosti.[23]

Byl povýšen na kapitán letectva dne 3. července 1934,[24] vracející se na Střední východ, aby sloužil jako velitel Obrněná společnost č. 1 v RAF Hinaidi, Irák, do 19. února 1935.[25] Poté velel recepci ve West Drayton od 3. dubna 1935,[26] a byl velitelem stanice RAF Manston ze dne 10. srpna 1935.[27]

Služba druhé světové války

Strugnell sloužil po celou druhou světovou válku. Byl velitelem stanice Alžírsko v roce 1943,[28] a obdržel zmínka v odeslání dne 8. června 1944.[29] Odešel z RAF dne 7. června 1945,[30] jen měsíc po konec války proti Evropě.

Dne 12. února 1951 byl uveden do provozu jako poručík letu (Třída J) v rezervě důstojníků Royal Air Force,[31] vzdal se své provize přesně o osm let později, 12. února 1959.[32]

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d „William Victor Strugnell“. Letiště. 2016. Citováno 12. února 2016.
  2. ^ Yoxall, John (17 března 1949). „Stíhací letka č. 3: Příběh naší nejstarší jednotky„ těžší než vzduch “a jejích předchůdců. Let. LV (2099): 316. Citováno 12. února 2016.
  3. ^ „Osvědčení pilotů“. Let. IV (187): 667. 27. července 1912. Citováno 12. února 2016.
  4. ^ A b Franks (2005), str. 20.
  5. ^ „Č. 29273“. London Gazette. 24. srpna 1915. str. 8396.
  6. ^ „Č. 29250“. London Gazette (Doplněk). 3. srpna 1915. str. 7649.
  7. ^ A b Shores, Franks & Guest (1990), str. 354.
  8. ^ „Č. 29511“. London Gazette (Doplněk). 14. března 1916. str. 2916.
  9. ^ Robertson, FA de V. (19. září 1930). „Squadron č. 43 (stíhací)“. Let. XXII (1134): 1042–1047. Citováno 12. února 2016.
  10. ^ „Č. 29608“. London Gazette (Doplněk). 2. června 1916. str. 5577.
  11. ^ „Č. 30204“. London Gazette (Doplněk). 24. července 1917. str. 7621.
  12. ^ „Č. 30262“. London Gazette (Doplněk). 31. srpna 1917. str. 9088.
  13. ^ „Č. 31486“. London Gazette. 1. srpna 1919. str. 9866.
  14. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XIII (662): 558. 1. září 1921. Citováno 12. února 2016.
  15. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XIII (673): 770. 17. listopadu 1921. Citováno 12. února 2016.
  16. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XIV (720): 598. 12. října 1922. Citováno 12. února 2016.
  17. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XVI (829): 725. 13. listopadu 1924. Citováno 12. února 2016.
  18. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XVIII (911): 339. 10. června 1926. Citováno 12. února 2016.
  19. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XVIII (923): 557. 2. září 1926. Citováno 12. února 2016.
  20. ^ „Č. 33400“. London Gazette. 3. června 1928. str. 4501.
  21. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XX (1030): 827. 20. září 1928. Citováno 12. února 2016.
  22. ^ Robertson, F. A. De V. (15. srpna 1930). „R.A.F. Cvičení: Blue Andover versus Red Cranwell“. Let. XXII (1129): 993. Citováno 12. února 2016.
  23. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XXIII (1155): 151. 13. února 1931. Citováno 12. února 2016.
  24. ^ „Č. 34066“. London Gazette. 3. července 1934. str. 4233.
  25. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XXVII (1370): 335. 28. března 1935. Citováno 12. února 2016.
  26. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XXVII (1374): 448. 25. dubna 1935. Citováno 12. února 2016.
  27. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XXVIII (1392): 233. 29. srpna 1935. Citováno 12. února 2016.
  28. ^ „Service Aviation“. Let. XLIV (1803): 79. 15. července 1943. Citováno 12. února 2016.
  29. ^ „Č. 36544“. London Gazette (Doplněk). 2. června 1944. str. 2613.
  30. ^ „Č. 37280“. London Gazette (Doplněk). 21. září 1945. str. 4743.
  31. ^ „Č. 39182“. London Gazette (Doplněk). 23. března 1951. str. 1624.
  32. ^ „Č. 41699“. London Gazette (Doplněk). 1. května 1959. str. 2930.
Bibliografie