Volandia - Volandia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červenec 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Volandia - Parco e museo del volo | |
 | |
  Umístění v Itálii | |
| Založeno | 2010 |
|---|---|
| Umístění | Via per Tornavento, 15, Case Nuove 21019 Somma Lombardo (VA ), Itálie |
| Souřadnice | 45 ° 37'48 ″ severní šířky 8 ° 42'24 ″ východní délky / 45,630080 ° N 8,706800 ° E |
| Typ | Muzeum letectví |
| Velikost sbírky | 100 letadel, plus auta, motorky, zmenšené modely a historicky významné artefakty |
| Nejbližší parkoviště | Na místě (bez poplatku) |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
Volandia Park and Flight Museum je největší italské letecké muzeum a jedno z největších v Evropě. Volandia zobrazuje více než 100 letadel na celkové ploše více než 250 000 m² - z toho 32 000 m² vnitřní -. Muzeum umístěné v Somma Lombardo a sousedí s Letiště Milan-Malpensa, je umístěn v budovách historického Officine Aeronautiche Caproni 1910.
Od svého založení v roce 2010 bylo muzeum parku obohaceno o řadu sbírek, včetně Luciano Piazzai Modeling Collection, a Flaminio Bertoni Muzeum; to také ubytuje Gruppo Bertone Kolekce, která sdružuje některé z nejslavnějších automobilů navržených v Turínské karosárně.
Komplex se nachází v parku Ticino.
Dějiny
Během konference konané v Castello Visconti v San Vitu v Somma Lombardo, dne 11. listopadu 2006 byl zahájen projekt na zřízení velkého leteckého muzea, které má být postaveno v bývalém Officine Caproni v Vizzola Ticino (VA). Toto muzeum mělo sledovat leteckou historii lombardských průmyslových odvětví, jako např Caproni, SIAI-Marchetti z Sesto Calende, Aermacchi, Agusta a Piero Magni a provincie Varese. Zvolené místo se nacházelo poblíž letiště Milan-Malpensa a bylo snadno dostupné z Milán. K iniciativě se připojilo mnoho místních politických vůdců, například prezident provincie Varese Marco Reguzzoni, předseda regionální rady z Lombardie Alberoni, řada starostů a manažerů leteckého průmyslu, jako je Carmelo Cosentino (generální ředitel společnosti Alenia Aermacchi ) a Giuseppe Orsi (generální ředitel společnosti Agusta Westland), prezident italského leteckého klubu Giuseppe Leoni a italské letectvo.
Bylo založeno Fondazione Museo dell'Aeronautica, jehož prezidentem se stal Reguzzoni, který poskytoval nákup za výhodnou cenu od AgustaWestland oblast bývalého Officine Caproni, včetně skladů a kanceláří. Realizace proběhla na základě závazku podepsaného Lombardským regionem, provincií Varese a starosty obcí Cardano al Campo, Ferno, Lonate Pozzolo, Gallarate, Samarát, Somma Lombardo, Varese a Vizzola Ticino Bylo uvolněno 19 milionů eur, které budou postupně vyplaceny na obnovu budov, vybavení a dotaci výstavních prostor.
Park a muzeum Volandia byl slavnostně otevřen pro veřejnost 8. května 2010. Už v prvním ročníku mohla Volandia počítat s muzeálním dědictvím více než 30 vystavených letadel a tisícem vystavených modelů. V roce 2012, po získání několika modelů, včetně amerického dvoumotorového motoru Douglas DC-3 byla slavnostně otevřena nová výstavní plocha o rozloze 4 000 m² věnovaná komerčnímu letectví. Douglas DC-3 od Volandia je jediný funkční exemplář vystavený v Itálie.
Od roku 2018 se v muzeu nachází také Bertone kolekce, dědictví složené ze 76 automobilů a včetně vozidel velkého významu, jako je Lamborghini Miura, Espada a Countach, cesta Lancia Stratos, Alfa Romeo Giulia SS, Giulia Sprint, Montreal a mnoho prototypů navržených Nuccio Bertone. Auta turínské karosárny jsou přidána k uměleckým dílům, autům a skicím Flaminia Bertoniho, dalšího slavného italského designéra a umělce.
Dne 8. dubna 2017 za přítomnosti bývalých fotbalistů Claudio Gentile a Pietro Vierchowod, prezidentský Douglas DC-9 bylo slavnostně otevřeno letadlo, které neslo mnoho hlav států a předsedů vlád, včetně prezidenta republiky Sandro Pertini a Papež Jan Pavel II, a dvojče toho, kdo přivedl Azzurri domů po vítězném roce 1982 Světový pohár. V roce 2018 MD-80 I-Smel, první MD-80 flotily Meridiana, hned Air Italy, byl věnován do muzejního parku.
V roce 2019, u příležitosti 50. výročí prvního přistání na Měsíci, představila společnost Volandia za účasti astronauta Paolo Nespoli, nový pavilon astronomie a vesmíru. Během "Linate Air Show" vystavila Volandia také a Jakovlev Jak-40 zcela obnovena.
25. ledna 2020 dorazil do Volandie Lockheed F-104 Starfighter. Letoun z Luftwaffenmuseum v Berlíně byl slavnostně otevřen 8. února 2020. Od 4. července 2020 byl druhý prototyp Aermacchi M-346 trenér je také veden ve Volandii. Před výstavou zůstane letadlo uvnitř dílny Volandia, dokud nebudou dokončeny montážní operace.
Sbírky
Prvotním záměrem muzea bylo zviditelnit historii světového letectví, se zvláštním důrazem na společnosti, které se v Itálii zapsaly do historie letů, jako jsou Caproni, Agusta, Aermacchi a SIAI-Marchetti, vše založené v provincii Varese. Získáním sbírek Bertoni a Bertone, které se zaměřují na automobil, a sbírky Ogliari, zaměřené hlavně na železniční a silniční dopravu, získalo muzeum schopnost zasahovat do celého dopravního světa obecně.
Dědictví letadel
Dědictví leteckého muzea Volandia prozkoumává všechna hlavní témata týkající se letu s pevnými a rotačními křídly, od komerčního po vojenské letectví. Dědictví vrtulníků má také velkou hodnotu a velikost.
Muzeum uchovává a vystavuje některé z nejznámějších modelů v historii italského letectví, včetně průkopnických Caproni Ca.1, první letadlo vzlétlo z rašeliniště Malpensa. The Caproni Ca.18 patří do období konsolidace letadlového parku (první letadlo národní koncepce plně vybavit italskou eskadru) a Caproni Ca.113, jedno z nejznámějších akrobatických letadel v letech mezi dvěma válkami. Éra proudového motoru je oživena prostřednictvím Fiat G.91 (první italské letadlo vybavené Národní akrobatickou hlídkou), AMX Ghibli, trenéři MB.326 a MB.339 a 3 prototypy SIAI-Marchetti S.211. Existuje také řada příkladů éry používaných jinými zahraničními vzdušnými silami, jako např Mikojan-Gurevič MiG-15 a Mikojan-Gurevič MiG-21, Republic F-84F Thunderstreak a North American F-86 Sabre, BAC Jet Provost a de Havilland Vampire.
Historie a vývoj komerčního letectví jsou reprezentovány exempláři Douglas DC-3 Dakota, McDonnell Douglas MD-80 a Fokker 27, komerčně nejúspěšnější letadlo příslušných epoch. Významnou historickou hodnotu má také Douglas DC-9 předsednictví Italské republiky. Prezident republiky Sandro Pertini, Papež Jan Pavel II a další hlavy států a vlád cestovali na dotyčném vzorku v 31. křídle USA Italské letectvo. Letoun také přepravoval rakev Formule 1 mistr Ayrton Senna, který tragicky zemřel po nehodě na Grand Prix San Marina v roce 1994, od Bologna letiště do Paříž letiště.
V části muzea věnované rotujícímu křídlu jsou zachovány italské a zahraniční vrtulníky. Zvláštní pozornost je věnována Agusta modely. Mezi nimi je AB.47 G3B1, pod Arma dei Carabinieri od roku 1966 do roku 1977, AgustaWestland AW109 A-II, která umožnila Guardia di Finanza dosáhnout noční provozní kapacity, AgustaWestland AW139 a AB.204 a AB.206-A1. Zvláštní prostor je vyhrazen pro AgustaWestland AW609 kabriolet, letadlo navržené a vyrobené k získání efektivní syntézy mezi provozní všestranností vrtulníku a vlastními výhodami letounu.
Sbírka Bertone
Zakoupený italským historickým automotoklubem v roce 2015, od roku 2018 je kolekce Bertone zachována v homonymním pavilonu Volanda. Sbírka obsahuje 76 automobilů - kromě motocyklů a kol - navržených turínským designérem Nuccio Bertone a jeho spolupracovníky. Mezi vystavenými modely a Lamborghini Miura S z roku 1967, an Alfa Romeo Giulia SS z roku 1963 a Lancia Stratos HF, protagonista mimořádné řady sportovních úspěchů. Značný zájem mají také prototypy jako BMW Birusa, Porsche Karisma, Ferrari 308 GT4 Rainbow, Aston Martin Rapid Jet, dva Jaguar PU99 a Bertone Birusa.
Bertoniho muzeum
Muzeum Flaminio Bertoni spojuje velkou část kreativní a intelektuální produkce designéra z Varese, považovaného za jednoho z největších stylistů automobilů všech dob. Kromě tří nejznámějších vozů navržených Bertonim (dále jen Citroën Traction Avant z roku 1934, 2 CV z roku 1948 a DS z roku 1955), muzeum zahrnuje také řadu plastik a skic umělce.
Sbírka Piazzai
Sbírka Piazzai shromažďuje více než 1 200 modelů v měřítku, které sledují historii světového letectví od úsvitu průkopnického letu až po nejnověji navržené letadlo.
Pavilony
- Astronomie a vesmírný pavilon: oblast muzea, která sleduje historii a vývoj průzkumu vesmíru, od prvních pozorování Galileo Měsíc v roce 1609 na nedávné mezinárodní mise. Pavilon je vybaven planetáriem vybaveným výkonným projektorem a videi FullDome; v něm jsou také umístěny reprodukce USA v měřítku 1:10 Saturno V a Sojuz launcher, vektor dodnes používaný k zásobování Mezinárodní vesmírné stanice materiálem a muži. Vystaveno je také 30 modelů v měřítku 1: 114, které vyprávějí 70 let vypouštění vesmíru.
- Formy letu: představení různých forem letu (klouzání, pevné křídlo, rotující křídlo). Na výstavní trase na sebe navazují různá zařízení a letadla z leteckého průmyslu ve Varese a Lombardii.
- První let do Malpensy: část, ve které Caproni Ca.1 se nachází, doprovázené instalací, která reprodukuje nastavení prvního a jediného letu průkopnického letounu Caproni Domov.
- Officina Caproni: rekonstrukce dílny první italské letecké společnosti, založené na počátku 20. století.
- Pevné křídlo: chronologická a tematická expozice, od prvního vrtulového letadla po moderní proudové letadlo. Od letů balónem po velké podniky s Bleriot XI a hydroplán Gabardini.
- Otočné křídlo: sekce zaměřená na použití civilního a vojenského vrtulníku, od nejmenšího Autogyra po velké vrtulníky armády a námořnictva.
- Venkovní hřiště
- Vnitřní hřiště
- Piazzai oblast
- Oblast dronů: prostor spravovaný sdružením GULLP, který zahrnuje výstavní část a skutečný „LAB“ věnovaný studiu, plánování a realizaci letadel UAV / Drones a obecně projektům souvisejícím s letem a novými technologiemi.
- Budoucnost letu: pavilon věnovaný historii AgustaWestland a kabrioletu AW609 ..
- Muzeum Ogliari.
- Oblast simulátorů: oblast věnovaná simulaci letu. Deset simulátorů - čtyři pro méně než 12 a 6 pro více než 12 - které vám umožní zažít zážitek z létání na palubě slavných letadel, jako je MB.339 vojenský trenér a AgustaWestland AW139 helikoptéra.