USS Teak (AN-35) - USS Teak (AN-35)

USS Teak (AN-35) .jpg
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Teak
Jmenovec:Vysoký východoindický strom, jehož silné a tvrdé dřevo je známé svou odolností i odolností proti hmyzu a osnově. Týkové dřevo je zvláště vhodný pro stavba lodí.
Stavitel:John H. Mathis & Company, Camden, New Jersey
Stanoveno:25. října 1940 jako YN-30
Spuštěno:7. července 1941
Sponzorováno:Paní E. L. Patch
Uvedení do provozu:10. prosince 1942 jako USS Teak (YN-30) při Dvojtečka, Zóna Panamského průplavu
Doporučeno:30. srpna 1946
Ve službě:7. května 1942 jako Teak (YN-30)
Překlasifikováno:AN-35, 30. ledna 1944
Zasažený:datum neznámé
Domovský přístav:Tiburon, Kalifornie; San Francisco, Kalifornie
Vyznamenání a
ocenění:		dva bojové hvězdy a část a Vyznamenání jednotky Navy
Obecná charakteristika
Typ:Třída aloe síťová loď
Tonáž:560 tun
Přemístění:850 tun
Délka:163' 2"
Paprsek:30' 6"
Návrh:11' 8"
Pohon:dieselový motor, jednoduchá vrtule
Rychlost:12,5 uzlů
Doplněk:48 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:jeden jediný 3 palce (76 mm) držák na zbraň čtyři 20 mm zbraně

USS Teak (AN-35 / YN-30) byl Aloe-třída síťová loď který sloužil s americké námořnictvo v Tichý oceán divadlo operací během druhá světová válka. Byla přidělena do služby Pacifická flotila USA s její ochrannouponorka sítě a získal dvě bojové hvězdy a další pochvaly za její statečnost.

Spuštěno v Camdenu v New Jersey

Teak (YN-30) byla stanovena dne 25. října 1940 v Camden, New Jersey tím, že John H. Mathis & Company; zahájen dne 7. července 1941; sponzorováno paní E. L. Patchovou; uveden do provozu dne 7. května 1942; a uvedena do provozu 10. prosince 1942 v Dvojtečka, Zóna Panamského průplavu, Poručík Harl Stanley Day, USNR, ve velení.

Služba druhé světové války

Služby pobřežní ochrany

V době jejího uvedení do provozu byla síťová nabídka přidělena sítím hlídajícím západní bránu Panamský průplav. Teak tranzitoval kanálem 15. prosince 1942; odešel Balboa na Štědrý večer; a dorazil k San Francisco, Kalifornie, dne 6. ledna 1943. Založeno na Tiburon Depot námořní sítě na západě San Francisco Bay, začala 10. dne pečovat o protiponorkové sítě přístavu.

V průběhu roku 1943 a do roku 1944 Teak hlídal a udržoval sítě, které chránily kotviště a přístav v San Francisco Bay. Prohlédla sítě, opravila a vyměnila opotřebené díly a bóje a uvolněné kotevní kotvy a příležitostná loď faulovaná v sítích. Tyto rutinní, ale životně důležité povinnosti byly změněny opravami v Alameda, Kalifornie, s dělostřeleckými cvičeními v říjnu as cestou do San Pedro, Kalifornie, v prosinci.

Provoz v jižním Pacifiku

Překlasifikoval síťovou pokládající loď a redesignated AN-35 dne 20. ledna 1944, Teak prošel pod Golden Gate Bridge krátce před západem slunce 2. března a vydala se na jih Tichý oceán. Pokračování prostřednictvím Samoa, natáhla se Nová Guinea dne 4. dubna a začala fungovat mimo Milne Bay a okolí Ostrovy Trobriand. Dalších šest měsíců poskytovala odtahové služby v okolních vodách, přepravovala náklad, umisťovala sonarové bóje a přijímala nepotřebné bóje a kotviště.

Převedeno na Leyte Gulf Servisní jednotka 7. flotila USA Service Force, odešla Humboldtův záliv v konvoj dne 18. října a vstoupil do zálivu Leyte 24. dne. Po několik příštích týdnů navzdory častým voláním do generálních komnat položila kotviště a značkové bóje v zálivu Leyte, pomáhala uzemněnému malému plavidlu a vyráběla vleky.

Pozdě v listopadu začala sonarová bóje staniční povinnosti mezi Samar a Homohon Ostrovy. Dne 17. ledna 1945 se vrátila k výchově a kotvení. V polovině března pokračovala k Luzon a operoval Manila Bay, zabývající se především chovem ponořených člunů, sampany, naftové čluny a parníky. Během tohoto období - zatímco byla přidělena k záchranným jednotkám, hasičským a záchranným jednotkám lodí, služebním silám v Pacifiku - vyhrála Vyznamenání jednotky Navy.

Zůstala v Filipíny až do konce listopadu, kdy zamířila přes Mariany a Pearl Harbor, pro Kalifornie pobřeží a dorazil na San Pedro, Kalifornie dne 4. ledna 1946. Byla odtažena do Astoria, Oregon tím, že Mimosa (AN-26) v červnu a byla vyřazena z provozu a umístěna do zálohy dne 30. srpna 1946. Byla umístěna do vazby Americká námořní správa v červnu 1961, ale zůstal ve vlastnictví námořnictva. Teak byl prodán společnosti Levin Metals Corp., San Jose, Kalifornie ze dne 16. března 1976.

Vyznamenání a ocenění

Teak vyhrál dvě bitevní hvězdy (Leyte provoz a Manila Bay -Bicol operace) plus její podíl na Vyznamenání jednotky Navy.

Reference