USS Chestnut (AN-11) - USS Chestnut (AN-11)

Dějiny
Union Navy Jack Spojené státy
Název:USS Kaštan
Jmenovec:Strom buk rodina
Stavitel:Komerční železárny, Portland, Oregon
Stanoveno:tak jako YN-6, datum neznámé
Spuštěno:16. března 1941
Sponzorováno:Paní W. E. Meagher
Uvedení do provozu:24. června 1942 jako USS Kaštan (AN-11)
Vyřazeno z provozu:7. září 1946 v Bremerton, Washington
Ve službě:26.července 1941 as Kaštan (YN-6)
Překlasifikováno:AN-11, 24. června 1942
Zasažený:datum neznámé
Domovský přístav:Tiburon, Kalifornie
Osud:Uvedeno z provozu, v záloze 7. září 1946 v Bremerton, Washington; osud neznámý
Obecná charakteristika
Typ:Aloe-třída síťová loď
Tonáž:660 tun
Přemístění:850 tun
Délka:163' 2"
Paprsek:30' 6"
Návrh:11' 8"
Pohon:dieselový motor, jednoduchá vrtule
Rychlost:12 uzlů
Doplněk:48 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:jeden jediný 3 palce (76 mm) držák na zbraň, tři 20 mm zbraně, čtyři 12,7 mm. kulomety, jeden y-gun

USS Kaštan (AN-11 / YN-6) byl Aloe-třída síťová loď který byl přidělen sloužit americké námořnictvo v době druhá světová válka s její ochrannouponorka sítě.

Postaven v Portlandu v Oregonu

Kaštan (YN-6) byl vypuštěn 15. března 1941 společností Komerční železárny, Portland, Oregon; sponzorovaná paní W. E. Meagherovou a uvedena do provozu 25. července 1941, poručík (juniorská třída) R. D. Abernathy, USNR, velící důstojník.

Služba druhé světové války

Připojeno k 11. námořní čtvrť, Kaštan pečoval o sítě a poskytoval další přístavní služby v San Diego, Kalifornie, do 24. června 1942. Dne 25. května 1942 byla uvedena do plného provozu a poručík A. Schlott, USNR, její odpovědný důstojník, se stal velící důstojník.

Vaření v páře Havaj a Samoa, Kaštan přijet v Osud, Nové Hebridy, 26. února 1943. Spravovala sítě tam a v Noumea do 5. prosince 1943, s výjimkou generální opravy v Dunedin, Nový Zéland. Kaštan přijel do Solomonovy ostrovy 13. prosince a až do 29. srpna 1944 měl na těchto ostrovech náklad, záchranu a opravu sítě. Byla přeznačena AN-11, 20. ledna 1944.

Od 3. září do 10. října 1944 Kaštan demontoval a odstranil síťové vedení v přístavu Havannah v Efate a po opravách v Austrálie, se vrátil do Noumea do 3. ledna 1945. Kaštan pak se přesunul do Ulithi pro sítě a kotvení. S výjimkou krátké služby na základně hydroplánu v Kossol Roads V Palau v dubnu zůstala na Ulithi do 19. června, kdy odjela do Guam, přijíždějící o dva dny později.

Poválečná deaktivace

Měla tam povinnost až do 14. září, kdy se uvolnila pro Západní pobřeží USA, dorazí na San Pedro, Kalifornie, 13. října. Kaštan byl umístěn mimo provizi do zálohy 7. září 1946 v Bremerton, Washington.

Reference