USS Saturn (AK-49) - USS Saturn (AK-49)

USS Saturn (F40) před seřízením, aby se stal AF49 v Norfolku, VA.JPG
ES Arauca po zajetí Spojenými státy, nyní pojmenovanými USS Saturn (F40), ca. 1944
Dějiny
nacistické Německo
Název:ESArauca[1][2]
Jmenovec:Arauca, Kolumbie
Majitel:Hamburg America Line[1]
Operátor:Hamburg America Line
Registrační přístav:nacistické Německo Hamburg
Stavitel:Bremer Vulkan[1]
Spuštěno:1939
Dokončeno:1939[1]
První plavba:Srpna 1939
Mimo provoz:19. prosince 1939
Zachyceno:28. července 1941
Osud:Internován v Spojené státy; později zabaveno námořnictvem, 20. dubna 1942
Spojené státy
Název:
  • SS Bodnutí (1941)[1]
  • USS Saturn (1942–46)[2]
  • SS Saturn (1946–72)
Operátor:
Získané:20.dubna 1942[3]
Uvedení do provozu:20.dubna 1942[3]
Vyřazeno z provozu:23. července 1946[3]
Zasažený:15. srpna 1946[3]
Identifikace:
Osud:Prodáno do šrotu, 12. září 1972[3]
Obecná charakteristika
Typ:
Tonáž:
Přemístění:
  • 5 088 tun světla;[2]
  • 9 760 maximálního zatížení[2]
Délka:
Paprsek:17,7 m[1]
Návrh:7,3 m[2][3]
Hloubka:22,8 stop (6,9 m)[1]
Instalovaný výkon:5,600 shp[2]
Pohon:turboelektrický přenos[2]
Rychlost:17,5 uzlů (32,4 km / h)[2][3]
Doplněk:180 (1944)[2]
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:
Poznámky:

USS Saturn (AK-49) byl Němec nákladní loď, postavený v roce 1939 jako ES Arauca. („ES“ znamená „Electroschiff“, význam Němec: elektrická loď.) V roce 1941 před vstupem USA druhá světová válka, Americké orgány ji zabavily a začaly ji převádět na Námořnictvo Spojených států ukládá loď. Byla jedinou lodí amerického námořnictva Saturn třída. Byla položena v roce 1946 a sešrotována v roce 1972.

Arauca byl postaven pro obchod mezi Německem a Karibikem a podle toho byl pojmenován. Arauca je pohraniční město ve východní části Kolumbie na hranici s Venezuela.

ES Arauca

Arauca byl jedním ze tří sesterské lodě že Bremer Vulkan z Bremen-Vegesack, Německo postaveno v roce 1939 pro Hamburg Amerikanische Paketfahrt AG (HAPAG).[1] Arauca měl dva vysokotlaké oleje Kotle LaMont a turboelektrický přenos.[2] Její kotle krmily dva AEG turbogenerátory, která na svém singlu dodávala proud elektrickému pohonnému motoru AEG vrtule hřídel.[1][2]

V srpnu 1939 Arauca opustil Německo dívčí plavba, přepravující obecný náklad do Mexika.[2] Na cestu narazily technologické problémy, včetně přehřívák jednoho z jejích kotlů vyhořel.[2]

Než dorazila do přístavu Vera Cruz a dokončila vykládku jejího nákladu, bylo to začátkem září a Německo napadlo Polsko.[2] Německým obchodním lodím nyní hrozilo, že budou chyceny nebo potopeny královské námořnictvo, tak Arauca zůstal v přístavu další dva a půl měsíce.

V prosinci Arauca se pokusil dosáhnout Německa, ale u pobřeží Florida lehký křižník HMSOrion vystřelila přes luk, a tak se 19. prosince vrhla Port Everglades.[2][3][4] Orion zahájili palbu v USA teritoriální vody, který podnítil americký protest k Velké Británii ministerstvo zahraničí.[2][3]

SS Bodnutí

Dne 6. července 1941 prezidentský úřad USA Výkonná objednávka 101 autorizovalo Americká námořní komise převzít cizí lodě nečinně ležící v přístavech USA.[2] Dne 28. července 1941 převzala kontrolu Komise Arauca a uzavřela smlouvu s jejím vedením na South Atlantic Steamship Company of Savannah, Gruzie,[2] který ji přejmenoval Bodnutí.[1]

Bodnutí byl nečinný v přístavu po dobu 19 měsíců, takže 19. srpna byl odtažen z Port Everglades do Alabama Drydock a loďařská společnost loděnice v Mobile, Alabama pro opravy.[2] Tam námořní komise i jihoatlantická SS Co dospěli k závěru, že nemají posádky strojovny dostatečně kvalifikované na provozování jejího přenosového a vysokotlakého kotle, a proto ji dne 14. listopadu nabídli radě pomocných plavidel amerického námořnictva.[2] Dne 2. prosince předal South Atlantic SS Co Bodnutí zpět na Komisi, která pokračovala v řízení jejích oprav.[2]

USS Saturn

Dne 6. Prosince 1941, den před Útok na Pearl Harbor, Bureau of Navigation doporučil Bodnutí být přejmenován Saturn.[2] Její přeměna na námořnictvo měla být dokončena koncem prosince, ale kvůli její technické složitosti byla prodloužena o několik měsíců.[2] Využila se proto příležitost převést ji plněji na specifikace námořnictva, včetně výzbroje, ale námořní komise si ponechala výhradní odpovědnost za její opravy.[2]

Dne 20. dubna 1942 Bodnutí byl dodán americkému námořnictvu, pověřen jako USS Saturn a klasifikovaný AK-49 v Mobile, Alabama, které velel komandér Charles M. Furlow.[3] 3. května se ji Furlowovo námořnictvo pokusilo odvézt Charleston, Jižní Karolína byla zastavena jejím selháním čerpadlo kondenzátu, převodka řízení, kotevní vrátek, make up a hlavní dávkovací čerpadla, výparníky, topný olej servisní čerpadla a poháněné turbínou budič.[2] Nakonec opustila Mobile 3. června, ale trvalo do 14. června, než dorazila do Charlestonu, kde potřebovala další opravy.[2]

Dne 11. srpna 1942 Saturn se pokusil odejít z Charlestonu Norfolk ve Virginii ale oběhová čerpadla vody pro oba její kotle selhala.[2] Dne 19. září odešla Boston na první ze tří cest zásobujících americké základny v roce 2006 Newfoundland s běžným nákladem.[3] V říjnu však byla suchý dok v Bostonu za nouzovou výměnu záďové trubice, která trvala do prosince.[2]

Od března 1943 Saturn provozována zejména mezi přístavy na východním pobřeží Norfolk ve Virginii, a Baltimore, Maryland a základny v karibský jako Guantánamo a Trinidad.[3] Utrpěla ztrátu napájecí voda kotle a vysoký obsah kyslíku v její kotlové vodě, takže v červenci 1943 Kancelář lodí dal Norfolk Naval Shipyard plánuje vyměnit většinu svého kotle, napájecího a kondenzátního systému.[2] Nejsou známy žádné záznamy o tom, zda byla tato práce provedena, ani záznamy o dalších technických problémech.[2]

V říjnu a listopadu 1943 Saturn udělal jeden transatlantický přechod do Anglie a poté obnovil zásobovací cesty mezi USA a Karibikem až do září 1944.[3] V dubnu 1944 Norfolk Navy Yard přeměnil ji na zásobovací loď a 10. dubna byla překlasifikována na AF-40.[3] Zatímco v Norfolk Navy Yard 27. dubna 1944 vypukl v podpalubí oheň, který měl za následek smrt 16 mužů pracujících na lodi. Tato nehoda zůstala klasifikována až do roku 2010. [5] Dne 2. září 1944 Saturn připlul k Středomoří nošení potřeb pro Provoz Dragoon, invaze do jižní Francie.[3] Po jedné cestě do Island a několik cest do Karibiku, podnikla další výlet do Oran, Francouzské Alžírsko v březnu 1945.[3] Saturn obnovila své zásobovací plavby nahoru a dolů po pobřeží Atlantiku až do příjezdu do Norfolku ve Virginii dne 1. července 1946.[3]

Vojenská ocenění a vyznamenání

Saturn jeden dostal bitevní hvězda pro ni druhá světová válka servis.[3] Její posádka měla nárok na následující medaile:

Vyřazení z provozu, uložení a likvidace

Saturn byl vyřazen z provozu dne 23. července 1946, znovu dodán do War Shipping Administration dne 25. července a udeřil z Seznam námořnictva 15. srpna.[3] Byla položena v Rezervní flotila národní obrany v James River Ve Virginii do 12. září 1972, kdy byla prodána Isaacu Varelovi z Castellon de la Plana, Španělsko za šrot.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p Lloyd's Register, Steamers & Motorships (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1941. Citováno 22. května 2013.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai Roberts, Stephen S (10. ledna 2010). „Třída: Saturn (AF-49)“. Pomocná plavidla amerického námořnictva 1884–1945. Citováno 23. května 2013.
  3. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t "Saturn". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. 22. června 2005. Citováno 23. května 2013.
  4. ^ Engemann, Christel. „Případ Hedy Engemanna“. Svoboda informací Times. Citováno 6. února 2014.
  5. ^ https://pilotonline.com/news/local/history/article_4541519c-4e61-11e9-a4c7-d7edeeff2f07.html?__vfz=medium%3Dsharebar

externí odkazy